Priča počinje opsesijom prvog vlasnika. Kao rezultat toga, postoji razumna šansa da nećete vjerovati u priču. Većina ljudi sebi kupuje automobil, što i ne čudi, jer ipak su i sami za volanom. Prvi vlasnik ovog Ford Taunus GXL Coupéa iz 1972. bio je veterinar koji je bio potpuno očaran ovim luksuznim i udobnim automobilom.
Napisao: Dirk de Jong
Činilo se da je Ford dobio više pažnje od životinja koje je morao liječiti. Konzultacije su obavljene s njegovim japanskim radnim konjem, Datsunom 120Y, jer je njegovo mehaničko remek-djelo uglavnom ostajalo u grijanoj garaži, spavajući pod debelim pokrivačem.
Molim te ne diraj
Ford Taunus GXL Coupé se rijetko koristio, samo kada je bilo lijepo i suho vrijeme. Zapravo, nitko nije smio dirati auto. Jahanje je bilo dopušteno samo njegovoj ženi. Njegovanje automobila je normalno, ali ova priča ipak pomalo miriše na opsesiju, gdje je potreban spasilac! Bio je to eksponat u garaži. Za njega statusni simbol par excellence, pa mu je Ford Taunus Coupé potreban kao 'sredstvo'.
AMK za samo 3,75 € po izdanju umjesto 5,99 €, ako se registrirate sada pretplatiti se.
Proživite prošlost
Kada su Fokke i Klasien dobili priliku – kao 2. vlasnik – kupiti ovaj Ford Taunus GXL Coupé bez traga korištenja, osjećao se kao prva nagrada na lutriji. Auto je uistinu bio u jedinstvenom novom stanju. I srećom ta ljubav još uvijek nije nestala, ako postoji ljubav na prvi pogled, često je vrlo trajna. Sada kada vozite ovaj Ford Taunus GXL Coupé kao oldtimer iskustvo je osjećaja i nostalgije. O njemu kao o bebi brine prvi vlasnik, Ford je san za vidjeti i užitak voziti.
Stvar ukusa
Kupnja klasika nije samo pitanje novca, već i pitanje ukusa i emocija. Klasien nije morala raspravljati o ukusu, njezin je muž već neko vrijeme bio pod čarolijom Forda.
I dalje nas iznenađuje da uvijek postoje posebni automobili s iznenađujućom pričom. Njegovati ovaj Ford Taunus GXL Coupé više je od hobija. Prošlost ostaje opipljiva, a mi se radujemo svakom klasiku koji je preživio vrijeme i vratio se na put zahvaljujući svojim entuzijastičnim vlasnicima.
Pročitajte također:
- Što ima Ford na prodaju nalazi se u našoj rubrici Vintage automobili za prodaju
- Ford Taunus 1600 L (1970) od Freerka. Velika dodana vrijednost.
- Ford Taunus 15M RS
- Mlad pola stoljeća. Novi automobili iz 1972. Četvrti dio
- Henryjev Ford Consul Coupe (1974.). Funkcionalna ljepota.
Da, lijepa. Takva ikona i još uvijek sa zvukom i mirisom. Moj svekar je također vozio ovu lijepu kutiju. Toper za ono vrijeme!
Pozdrav, moj prvi auto bio je tamnozeleni Taunus 2.0 V6. GXL. Coupe je ovo vozio s velikim zadovoljstvom, uložio sam sve svoje vrijeme i novac u ovo. Počeo s 2.0 pa zamijenjen na 2.3 2.3 V6. Kad motor capri u 2.6 V6. A onda je 2.8 pretvoren iz mustanga u Europu, obnovljen karburator, itd. Onda se jako dobro vozio, otišao sam u Italiju. A bilo ih je jako malo alfa.s tko bi mogao držati korak sa mnom kupio bih još jedan sada nakon 42 godine gr jonnyensylvia iz New Niedorp sada ima Corvett 1972 veliki blok 502 8.2. 560 KS također lijepo
Ovaj model se također naziva Knudsen Taunus ili Barock 2 Taunus. Prije toga su imali Badewanne Taunus, Bakrok 1 Taunus i Buckel Taunus.
Vozio sam stanicu nasljednicu (model 1979.) godinama. Stražnji dio postaje bio je isti kao kod Baroque 2, ali je ostatak karoserije bio izglađen. U mojim očima puno manje atraktivna od modela na fotografiji.
Ovaj Taunus, zajedno s konkurentom Opel Record coupeom, ipak su bili dostojni naziva coupe.
Zaista nevjerojatno kako se čini da taj auto nakon pedeset godina izlazi iz salona kao nov... Kakva ljepota automobila!