Ovisna o Fordu, tako možete nazvati Jelleinu obitelj. Počelo je s njegovim djedom s Fordom, a čak je i tisak stigao ranijih dana dok je još vozio najstariji T Ford u Nizozemskoj. U mislima, Jelle divovskim skokom vraća se svom ocu, koji je preuzeo voljenu marku i vozio nekoliko Fordova. Počelo je s (engleskim) Fordom Anglijom, nakon čega je prešao na njemačke fordove tipa 12 i 15 m. Njegov moto bio je: "Nikad niste iznevjerili Ford."
Napisao: Dirk de Jong
Sada je jasno da je Ford imao važnu ulogu u obiteljskom životu. Fotografije pokazuju da je Orion izgrađen na bazi Escort-a i zato što - prema Jelleu - tako svoj hobi automobil naziva Escortom s četvero vrata. Pouzdan je obiteljski automobil s puno unutarnjeg prostora, a kao dodatak, ova je limuzina opremljena velikim prtljažnikom. Unatoč starosti od 28 godina, mladi timer je u novom stanju, uvijek je bio spavać u zatvorenom, dobro održavan i još uvijek lijep i upravljač tijekom ljetnih vožnji.
Devet mjeseci isključenja
1996. godine Jelle je kupio ovaj Ford Orion sa samo 14.000 XNUMX kilometara na satu. Nakon nekoliko godina korištenja, Ford je sada promoviran u hobi automobil. Za njega je Orion s četvero vrata sada čista nostalgija. Vožnja mladog timera nije za očekivano povećanje vrijednosti, već isključivo za zabavu. Vrijednost dodjeljuje netko drugi, zadovoljstvo je za vas same.
Ford prednjači
Jelle: “Hobi automobil mi je jako važan. Prije svega zbog Fordove tradicije u obitelji, ali i zato što ljeti prekida svakodnevnicu. Naravno, prešao sam 25 kilometara u vlasništvu starom 100.000 godina, ali posljednjih godina praktički više nije bilo kilometara. Dakle, riječ je o 9 mjeseci suspenzije i 3 mjeseca velikog uživanja. " Ako ste toliko odani marki, Ford bi ga trebao unaprijediti u "časnika poretka Fordovih entuzijasta".
Pročitajte također:
- Ford Escort Mk 3. Trenutačna ljubav, trajna simpatija
- Ford Escort RS 1600 Turbo (1985.). Proizvođač okusa od Jakoba Hazenberga
- Pratnja Mk5. Kako je Ford nadmašio C-segment
- Ford Escort RS 2000 Mk2 (1979). Iskreni punokrvni konj iz trkaće staje Lammerta van der Meulena.
- Ford Escort iz roditeljskog legla
Ne kaže samo Jelle, već i Wikipedia: 'Orion se temelji na Escort-u'.
Smiješan sam po sebi, Escort započinje kao limuzina, postaje hatchback, a sedan verzija postaje Orion. U to vrijeme izuzetno napet automobil, danas odlična stvar. Izgleda uredno, njegujte!
Jednom me zaustavila policija, razum s bijelim Orionom. Farovi neispravni, stražnje svjetlo nije radilo, nedostajalo je nekoliko slova na natpisu 'zaustavi policiju'. U početku se nisam zaustavio, pomislio sam da su šaljivdžije. Malo dalje sam se zaustavio. Kad sam im rekao da nikada nisam očekivao da će policija voziti takav automobil, složili su se sa mnom. Ni sami nisu bili zadovoljni s tim.
Nažalost, nije istina da vas Ford nikada ne iznevjeri. Ikada je kratko imao fokus. Ding je zastao kasno navečer na autocesti u Deutschlandu. "Zračni stroj (dinamo) neispravan." I to na 185.000 km. Sam po sebi je dobro vozio.
Ups, "nikad ne dopuštate Fordu da stoji" u istom dahu kao i 12 metara. Ne daj da je moj otac pročita.
Svako putovanje u Španjolsku 60-ih pratilo je vriće od 12 metara ili vlaga.
Nikad više Ford, rekao je barem pola stoljeća kasnije ... :)
Ali bio je jako lijep, taj bijeli pretinac od 12 metara!
Biste li kupili onu Sierru. Vožen stražnjim kotačima i blaženo udoban. Dizel iz.psa je bio sjajan. Fordovi benzinski motori bili su puno manje dobri ... sjedala magnezijevih ventila su erodirala
lijep automobil, postao je rijedak