E10 benzin ... i Zeeland vikend

Auto Motor Klassiek » poseban » E10 benzin ... i Zeeland vikend
Tamo se kupuju klasici

Živimo u vremenu kad smo preplavljeni 'Digitalnim istinama'. To se, naravno, odnosi na nas kao građane, ali još određenije na nas kao klasične entuzijaste. I trenutno smo u sredini rasprave o E10 benzinu, gorivu s neutrom. U što biste sada trebali vjerovati?

Vlada kaže da vjeruje u globalno zagrijavanje i zato dobivamo E10.

Ali već smo čuli toliko kontradikcija o globalnom zatopljenju. Baš kao i o bioalkoholima, biomasama i tako ozbiljnim stvarima. A tko još uvijek vjeruje vladi? Ali ako problem možemo riješiti alkoholom? Dobro zar ne? Bioetanol ima prednosti i nedostatke. U +: oktanski broj etanola je 108, dok je u Euro 95 - da - 95. U principu biste, dakle, mogli postići mnogo veću kompresiju etanolom, a da se smjesa ne zapali sama od sebe. To bi smanjilo kucanje - spontano izgaranje smjese. Tako biste mogli izravnati glavu ili montirati više klipove. No, ogrjevna vrijednost alkohola niža je od vrijednosti pravog benzina. Dakle, trebate više, trebate više smjese da biste postigli isti rezultat. Je li to teoretski govor ili ga zaista primjećujete?

Imali smo vrlo smiješno iskustvo u tom pogledu

Prije nekog vremena stupili smo u kontakt s Willibrordusom van der Weideom. Uzeo je dodatak nafti za smanjenje trenja iz svojeg nekadašnjeg bloka poljoprivredne mehanizacije. O ovoj vrsti tvari napisano je toliko i o benzinu E10. I zato što nismo stručnjaci u najboljem slučaju, ali u najboljem slučaju, vjerujemo svima u plave oči kada nam se priča zvuči razumno. I slobodno možete kupiti takve stvari ili ne.

Od Willibrodusa smo dobili 250 ccm bocu Žutog čudovog ulja na štetu neravnina. To je bilo prije nego što smo otišli na odmor u sjevernu Francusku. Dobri 1400 ccm Citroën BX s tako prijateljskim staromodnim rasplinjačem umjesto injekcije, 1 je za to vrijeme trčao na 15. S Yellow Miracle Oil-om koji je postao uredan 1 na 16-u. To je bilo prije nanošenja E10 benzina. Bila je to vrijednost iz prve ruke.

Prošli vikend proveli smo tri čudesno sunčana dana u Zeelandu

Tamo smo prespavali u Zoutelandeu na udaljenosti od plaže i otkrili smo "Rixx hranu i piće" u Westkapelleu. A ta je adresa sama po sebi već razlog za iseljavanje u Zeeland. Ali postojala je i obrazovna komponenta putovanja u Zeeland i natrag. Prije putovanja BX je napunio E10. To se dogodilo slučajno. Naravno, mali četverocilindraš funkcionirao je na tom novom trošarinskom soku. No nakon dolaska kući, nakon 514 kilometara, pokazalo se da BX na E10 benzinu još nije pokrenuo 1 na 14. Dok smo imali tri prtljage u Zeelandu tri dana nego prije dva tjedna u Francuskoj. Tlak u gumama je bio dobar i nismo imali olujni udar vjetra ni bilo što. „Dobit“ Žutog čudovog ulja koje smo zabilježili, više je nego nadoknađeno nižom vrijednošću izgaranja benzina E10. Napominjemo: ovo je isključivo osobno praktično iskustvo. Ako netko ima bolju priču, može se prijaviti.

U međuvremenu, lojalni BX ponovo je dobio pun tenk

I ovoga puta pažljiva pažnja posvećena je onome što je ušlo u to. Uostalom, alkohol je sjajna stvar, ali trebao bi biti u vašoj čaši, a ne u vašem spremniku.

A onda za nadolazeću zimu

Spremati svoj klasik ove zime s E10 benzinom ili čak E5 benzinom u spremnik nije dobra ideja. Očekuje se za sljedeću zimu: voda, bakterije i alge u spremniku. Problem koji ovdje spominjemo je higroskopija, stupanj do kojeg etanol privlači vodu. To se ne čini previše, ali voda privlači bakterije. Mrtve bakterije se talože i mogu prouzročiti onečišćenje mlaznica, mlaznica i rasplinjača. To je problem koji je već godinama poznat u vožnji plovila s dizelskim motorima. Dugoročno, etanol će se također odvojiti od vode i 'benzina', a voda će se skupljati na dnu spremnika. Nakon zime motor će prvo raditi na vodi, a to mu se ne sviđa. E10 i Euro95 benzin traju oko 60 dana. Nakon toga hlapive tvari izlaze i pokretanje može postati avanturističko samo iz tog razloga. Napunite Super98 za zimnicu ili uložite u litru ili četiri skupocjene Aspen ili MotoMix / Moto4Plus tvrtke Stihl. Ta su goriva bez etanola i zato imaju dug vijek trajanja, optimalan kada je vaš klasični automobil prezimljen. Benzin da sljedeće proljeće motor ponovo radi bez zastoja.

Ali prvo pogledajte vrijeme. Možda ćemo imati nekoliko vrlo lijepih dana.

E10 benzin

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

10 odgovori

  1. Postoje i ljudi koji vjeruju u Isusovu priču, ali nikada nisu razmišljali o tome kako su Adam i Eva sa 2 sinovima doveli ostatak stanovništva :-).
    Ne vjerujem u vjeru, a sigurno ne ni u vladu, taj je sporazum istinit samo u vlastitom interesu.

  2. Potrošnja definitivno raste uz E10.
    Moja Honda CB1100 (retro recimo CB750) u prosjeku je prešla iz 1: 18,5 u 1: 16,2. Dnevni Jaguar XJ V8 od urednog 1: 8,5 do 1: 7 prosjeka.
    Uz napomenu u priči o BX-u ne biste trebali zaboraviti da će svaki automobil s rasplinjačem na dugom putovanju (dok se često vozi brže) biti / ekonomičniji.
    U Jaren 70 nekoliko sam puta išao s Peugeot 504 GL i Ti (s mehaničkim ubrizgavanjem s barometrom) u Austriju.
    U prosjeku, GL se uvijek kretao između 1: 9,5 / 10, ali na putu za Austriju pretvorio je u 130 1: 11, Ti su učinili malo ekonomičnijim.

    Tako da usporedba prosječne potrošnje s vožnjom od 1200 km do 1 komada možda nije dobra usporedba.

    • Pozdrav Jan. Sve uvijek može biti bolje. Ali u NL-u nije slučaj da su takvi testovi izvedivi. Ne zarađujemo ništa od stranice. Dovoljno je na časopisu da web stranicu radi i radi iz razloga usluge. Možda bismo trebali napraviti crowdfunding!

  3. Etanol ostavlja zeleni "napad sličan caklini" na bronzanim mlaznicama itd. Moj stručnjak za kosilice se redovito žali zbog toga. Često se to ponovno isključi u ultrazvučnom čistaču.
    Ja sam dodajem Briggs i Stratton gorivo prikladan za sve vrtne alate i motocikle, jer ih ne koristimo (sve) svaki tjedan.
    Plinovi postaju vrlo krhki od benzina s etanolom !!

    • Crijevo za ravnotežu između polovica spremnika jednog od klasičnih motocikala ovdje je izgledalo poput tmurne kobasice nakon upotrebe E10. Ali pokušali smo. E10 je smeće i vjerojatno je namijenjen samo tome da 'stari' automobili i motocikli odumiru

  4. Zar nije ideja da se žuto ricinusovo ulje izbaci iz BX-ovog uljanog trbuha, a zatim se isto vozi ponovo s E10-om? A zatim dodajte redovito ulje. Možda BX ipak postigne veći porast potrošnje😜 Razmislite da će Lidl uskoro ponovno imati motorolu u ponudi. 😬 Etanol ima veću otpornost na udarce, ali nižu kalorijsku vrijednost po litri. Tako ćete se još jednom pomesti jer plaćate po litri. 😢

  5. Nije li to i opcija da se sav benzin izbaci iz sustava. O tome sam razmišljao s obzirom na svoj GWing '81. Ovog vikenda, kada sam (nadam se) odradio posljednju vožnju u sezoni. Zatim također ocijedite ugljikohidrate. Također razumijem da etanol utječe na plastiku 🤔 Ne znam mogu li moji plovci to podnijeti🤢

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke