Što je Daniela natjeralo da uloži ne manje od 2 godine vremena i energije u beživotni klasik? Je li u njega ušla tajanstvena sila? Njegova odluka da Citroën CX 20 Break, 40 godina stara francuska voiture iz 1982. koja se ne baca. Svoju energiju i neopravdanu količinu novca uložio bi u svoj hobi. Je li to razumljivo? Naravno da to razumijemo, ne mirimo se s normalnim vijekom trajanja automobila, opiremo se i želimo… spasiti.
Napisao: Dirk de Jong
Dugo je Daniel tražio a Citroën CX. Internet je bio pravi put, tražili su se u Austriji, Italiji, Nizozemskoj i naravno u zemlji rođenja Francuskoj. Želja je bila prva vrsta zbog čistog dizajna. Osim toga, moralo je biti dovoljno mjesta za njegovu obitelj i opremu za kampiranje, te Citroën CX, naravno, ima suludi prostor. The Citroën CX 20 Break koji je na kraju pronađen već je bio ugašen. Najnemilosrdniji neprijatelj je već udario: (Rđa)
Jan-tri-tri-jedan-Šimun Viktor (J 331 SV).
Borba je trebala početi i postajala je sve intenzivnija. Auto je podignut, obavljeno je potrebno zavarivanje i remont motora. Daniel je početnik u ključu. Za stručnost je tu bio dobar prijatelj s kojim je zajedno izveo “spašavanje”. Daniel je smatrao da je siva izvorna boja pomalo dosadna i novi kaput je postao 'srebrno plavi', tvornička boja iz 1982. Morate odvagnuti osobne želje u odnosu na originalnu verziju. Rezultat? Prokleto zgodan Citroën CX u prekrasnom stanju! Ljepota na kotačima.
Pretplatite se na časopis sada za samo 3,75 € mjesečno Auto Motor Klassiek
Daniel: “Prava vožnja počinje sada. To je po današnjim standardima star auto, pomalo bučan. Ali u isto vrijeme još uvijek luksuzan, odličan putni automobil s ovjesom za moju obitelj. 2-litreni benzinski motor od 106 KS dovoljan je za lijepu vožnju i dovoljno jednostavan za vlastito održavanje. Za mene je to bio poseban nalaz u Francuskoj, vlasnik je bio tkač košara. Morao se riješiti auta na temelju svog mišljenja – previše troškova, previše hrđe – ali njegov je osjećaj pokazao da je zbogom još uvijek emocionalan. Redovito sam slao slike restauracije i sigurno ću svratiti kad odemo u Francusku. To je nevidljiva linija koja povezuje entuzijaste!”
Pročitajte također:
- Citroën CX Prestige Henri Chapron (1976.), La Grande Dame
- Citroën CX, garaža ...
- Een Citroën CX, nema Citroën BX
- Robert Opron. The Citroën godine
Predivan auto! Zabavite se s tim!
Lijep! Kod kuće smo nekada imali CX Familiale, s duplim stražnjim sjedalima. Također u ovoj boji plava i s plavim interijerom. Sjećam se čak i registarske pločice: FP-02-FH
Svake godine na odmoru s američkim šatorom za prikolice iza sebe. Lijepe uspomene.
Nažalost, već godinama hrđa u vrtu/garaži.
Zabavite se s ovim prekrasnim CX-om!
Une très belle voiture Daniel! Možete biti ponosni na krajnji rezultat. Da možemo napraviti još mnogo zabavnih putovanja sa samo nas dvoje (ili troje ili četvero ili...) ili s našim obiteljima.
Prekrasan Break, čisto bez branika sa strane i branika, a činjenica da je ovo sada CX širokog kolosijeka samo ga čini privlačnijim. Kockasti naplatci sve dovršavaju, srećom ovo su 14″ kopije, a ne one metričke koje vole(t) samo skupu TRX gumu.
Još se sjećam da sam se 1981. vozio iz Bruxellesa u Hasselt s C.X.2200 D tijekom olujne noći s udarima vjetra do 110 km/h. Kad je nekoliko automobila koji su noću vozili autocestom imalo najveće poteškoće ostati na cesta kojom sam upravljao C.X. između palca i kažiprsta pri 120 km/h a da auto nije skrenuo ni centimetar.Ti auti su imali fenomenalno držanje ceste i udobnost bez premca.Šteta samo što je vrag od hrđe tako brzo udario.
Kako lijep svemirski brod! Vrlo poseban za vožnju. Imao sam CXPallas od 2 litre. Sjajan auto s francuskom bitkom zajedno.
Uživajte i budite čvrsti!! Takva svemirska stanica CX treba puno prostora, a također i puno prostora. Neviđenu motku lako možete ponijeti sa sobom. I to bi bila šteta.
Ne može biti ljepše, uzviknuo je ovaj stari vozač YVR CX. Izgleda "zalizano" Daniele, moraš
biti jako ponosan. Upravo sam se vratio iz Whistlera s CX-om. Vožnja autocestom od mora do neba
s CX-om je gotovo neopisivo. Zavojita HWY duž obale kroz planine do Whistlera. Moj Diesel iz 1982. ima samo 70 konjskih snaga, ali s nevjerojatnom vučnom snagom pri niskim okretajima.
Idealan je putni automobil, koji se lijepi i za asfalt.
Nadam se da ćete Daniele uživati, boja je jako lijepa na Breaku.
Predivan auto. Sjajan rezultat. Možete li biti ponosni.
Još ih vidim ispred sebe, Citroen CX stanice s velikim LPG spremnikom na vrhu krova,
redovito viđani u Belgiji 80-ih