Nevjera s posljedicama
Čak i najvjerniji partner ponekad mašta o divljim maštarijama. Ako iskušenje postane preveliko, to može imati dalekosežne posljedice. Femko de Jong sve zna o tome, otkad ga je kao bojažljiv Golf vozača preuzeo BMW 318i kabriolet u boji ljubavi. Avantura mu je izmakla iz ruku i čak je rezultirala restauratorskim radovima.
Tekst i fotografija: Aart van der Haagen
Neki ljudi skaču iz jednog automobila u drugi. Drugi izjavljuju vječnu vjernost određenom modelu. I natprosječno često nosi logo s dva visoka slova alfakladiti se. Femko de Jong se petnaest godina vraćao Volkswagen Golfu i konačno se namjerio na verziju Cabriolet. “Ovaj put kabriolet. U popodnevnim satima nakon kupovine, moja djevojka i ja razgovarali smo s njezinim šogorom. Rekao je da je njegov sin upravo počeo trgovati posebnim oldtimerima i da ima BMW E30 Cabrio iz 1993.
Na papiru još uvijek nije bilo ničega o transakciji Volkswagena. Ali da, nešto s predanošću. Što ne učiniti? Pogledajte Bimmer. To se, naravno, dogodilo i De Jong je bio beznadan za sjekiru. "Želio sam BMW i više ne Golf, pa sam pitao mogu li se riješiti toga. Srećom, pokazalo se da to nije nikakav problem. " Bio je to četverocilindrični BMW 318i kabriolet iz prošle E30 godine s polu-električnim poklopcem (zapravo samo poklopcem) i dopadljivom individualnom unutrašnjošću s grijanim sportskim sjedalima u crvenoj i crnoj boji.
Mikrorazina
Iako je Femko de Jong uživao u njegovom stjecanju, određeni detalji počeli su mu smetati. "Stvari su brzo izašle iz ruku s stvarima koje sam želio inovirati." Bez iskustva, treći se vlasnik bacio na projekt koji bi u međuvremenu trajao sedam godina. Sve se više i više spuštala na mikrorazinu kako bi se riješila nesavršenosti. Trake, okviri, gumice, kopče, koje djeluju.
Tehnički se pokazalo da BMW nije nikakvo problematično dijete, osim ispušnog kvaliteta imitacije. „Zavaren je negdje sa svakim motorom. U jednom trenutku sam se zasitio, a ispod sam stavio novu. " Na tijelu se morala upotrijebiti i baklja za zavarivanje. "Ionako sam htjela imati raspršene dijelove. Cijelo je tijelo već jednom obojeno, ali nažalost ne previše uredno. "
Nije se zaustavio na jednom poslu s bojom u 2014. U stvari, 2017. i 2019. BMW 318i kabriolet vratio se na istu adresu u sljedećim fazama. "Svjesni izbor, jer na taj način nailazite na stvari koje biste mogli previdjeti da je sve učinjeno u jednom potezu." Nove trake odbojnika, trake za brtvljenje stražnjih bočnih stakala i amblemi BMW-a dodali su završni dodir. Kada proučavate ovaj E30, zaključujete da je sve točno. Potpuno usavršen, sada živi miran život kao automobil entuzijasta.
Također zanimljivo za čitanje:
- BMW 2002 Turbo - BMW 323i
- U Nizozemskoj i dalje raste broj vintage automobila
- Ravnoteža između natjecanja i svakodnevne uporabe: BMW E30 M3
Temeljito čišćenje već čini čuda ispod haube U to se vrijeme mnogi Nizozemci nisu usudili naručiti tako upečatljiv interijer Indivual 
Đavo od hrđe može se vidjeti i u Francuskoj 
Drugi krug dorade u tri etape
