Arnhems Oorlogsmuseum 1940-1945. Eef Peeters, kolekcionar

Mnogi kolekcionari proširili su svoju zbirku motocikala u muzej. Eef Peeters iz Arnhema u svom muzeju ima svoju zbirku motocikala. Sada je 75 godina nakon oslobođenja. Stoga je njegova kolekcija u Arnhemskom ratnom muzeju 1940.-1945. Vrlo aktualna.

'To je stvar iz mog djetinjstva. Odrastao sam u skloništu nakon Drugog svjetskog rata '

Kao što svaki domaći Nizozemac zna, stvari su se u Arnhemu postale vrlo vruće na kraju Drugog svjetskog rata. A ako ste odrasli na tom području vrlo kratko nakon rata, tada rat nikada nije bio daleko. Tada vrlo mladog Eef Peetersa zahvatilo je ono što se dogodilo u Arnhemu i okolici. Otišao je 'skupljati stvari'. Eef je utemeljitelj sada ozbiljnog (privatnog) muzeja koji je logičan nastavak njegove zbirke koja je izvan ruke.

Također zanimljivo: Vojska i Drugi svjetski rat

Ratni muzej Arnhem 1940.-1945. Pruža ne samo općeniti pregled, već i točnu sliku onoga što se tijekom ratnih godina događalo u Arnhemu i okolici. To je muzej sa šarmom britanskih i francuskih ratnih muzeja. Ogledaju se ljubav i zalaganje. Činjenica da je muzej rođen iz strasti toliko je prepoznatljiva da postoje čvrsti povjesničari koji ljutito kažu da je muzej 'dječačko djelo'. Muzej to ozbiljno zakazuje. Jer koliko tvoj život može biti ljepši? To je ostvarenje sna iz djetinjstva. Mnoge izložene stvari imaju jedinstvenu priču. Ako dođete s nekoliko muškaraca, dobit ćete obilazak s vodičem koji će promijeniti vašu sliku o Drugom svjetskom ratu. Ali naravno da dolazimo po motocikle.

Prvi Eefov motocikl bio je TWN 200

Nije se tu zaustavilo. U njegovom muzeju rata u Arnhemu nalazimo kolekciju koja je u očima istih pomalo mrzovoljnih purista barem iznenađujuća. Postoji cijelo gnijezdo DKW-a. Originalni nizozemski NZ 350 zaplijenjeni u ratu, NZ 250 koji se skrivao, DKW od 125 ccm kupljen od nekoga kome treba novac, 98 ccm kakve su poštari koristili u zračnim lukama. Svaki motocikl ima svoju priču. Bicikli su postavljeni slobodno ili su uključeni u diorame. "Naravno da volim svoje bicikle, ali sve je u cjelini."

Također zanimljivo: Vojska iz Drugog svjetskog rata

“Kako sam došao do tih motocikala? Pretražio sam ih, kupio i zamijenio. " Stojimo na nekoliko Zündapp KS 600. “To je rano, ima torzioni ovjes. To je kasniji model. Način na koji sam ih pronašao i kako su mi dodijeljeni vrijedi knjige. I da sadrži blokove motora BMW-a? " To nije originalno. “Ali prethodni ih vlasnik nije mogao pokrenuti. A BMW ima starter motor. To je tako lako. Još uvijek ga vozim. Ali imam originalne blokove motora. "

"Kupio sam BMW R23 iza njega od Poljaka na sajmu"

"Ispod maskirne boje još uvijek ima civilne boje." NSU Kettenkrad također je takav muzejski primjerak i dobro se uklapa u Arnhemski ratni muzej. Nakon rata, stvar je završila u Rumunjskoj preko Rusije. Lutanja su tada u Francuskoj završila s gospodarom dvorca kojeg biste barem nazvali ekscentričnim i malo realističnijim 'ludim'. Zanemareni, zagađeni čovjek usred neuredne kolekcije 'stvari'. Kettenkrad je zamijenjen za Harley s prikolicom.

"A onda sam opet bio bez Harleya u muzeju", iznosi Eef zabrinutost vlasnika muzeja

Ali ponekad stvari ne stoje loše: „1984. godine čuo sam za šupu punu starih vojnih motora. Kod starog farmera negdje pod Nijmegenom. Staja je bila tamo. No, motocikli, Lekcije utakmica i Royal Enfields bili su kanibalizirani i uništeni. Sve u svemu, mogu izgraditi kompletan Matchless i cjelovit Royal Enfield. Potpuno u originalnoj boji. Kombinaciju BMW-a R71 bilo je teško naći ili je preskupa. Ali rani ruski M72 je 99% identičan takvoj BMW-ovoj kombinaciji bočnih kočija. A amblemi i pločice o korištenju za BMW-e prodaju se kao "referenca". Samo oni koji znaju mogu vidjeti razliku između pravog BMW-a i mog gotovo pravog BMW-a. "

"Ako se to ne može učiniti kako treba, onda to treba učiniti kako može", pragmatično uzdiše vlasnik Arnhemskog ratnog muzeja

Ali mnogi motocikli iz Eefove kolekcije su autentični. Sada ima Harley WLA i WLC. “Royal Enfield je također potpuno originalan. Nikad restaurirano, već samo preseljeno iz napuštene zbirke u muzej. " Možete savršeno vidjeti kako su ljudi radili na terenu. „Očito je svaki set alata sadržavao vrlo čvrst čekić i očito biste ga mogli koristiti za vrlo dobro montiranje ispušnih zavoja. Naravno da neću više ništa raditi s tim Enfieldom. Ako je učinim ljepšom, postat će manje lijepa. "