D-dan je gotov

D-dan je gotov. 75^{iz poda} D-dan je gotov. Baš kao i sva prethodna vremena, ali u većoj mjeri. Dan D bio je vrsta tsunamija. I čudne su se stvari dogodile u predstojećem razdoblju.

D-dan: Zato što ste sigurno bili tamo.

Jer danas je sve 'događaj' koji se mora 'doživjeti i proživjeti'. I onda? Tada ne samo da mnogi ljudi žele gledati, već i mnogi žele sudjelovati i biti viđeni. Gotovo dok je pobjeda izvojevana, bilo je ljudi koji se brinu o poštivanju svega što se dogodilo za taj mir. To uključuje brojne entuzijaste stare vojne opreme. I obući se u vojnike iz Drugog svjetskog rata? Ljudi su to radili godinama i godinama. Samo je trebalo neko vrijeme prije nego što smo ih vidjeli u SS uniformi. Iako je to povijesno vrlo točno.

Vojne stvari koje ste vidjeli bile su povezane po definiciji dugo vremena

Amerikanci su svojim mega-proizvodima ratne opreme u potpunosti nadmašili protivnike. Iz raznih razloga koji su u to vrijeme bili relevantni, nedavno ste nakon rata vidjeli vrlo malo bivše njemačke i ruske ratne opreme. Dok su se te stranke također jasno očitovale u ratu. No, postojala je samo ograničena ambicija da se pojave komemorativni pogoni i stvari na BMW-u ili slično. I stvari su bile oskudne.

A za zapadne Europljane "Rusiju" su Amerikanci proglasili novim neprijateljem i "daleko od mog kreveta". Do mnogo nakon šezdesetih godina, bilo je malo entuzijazma za sudjelovanje u vozilima s malteškim križevima ili svastikama. A kamoli da vam pokažem odjeću njemačke vojske. Ruski strojevi su jednostavno previđeni.

U polju motocikla možete se pokazati na BSA i Harley 50 cc bočnim ventilima. Ti su strojevi masivno napravljeni. Nakon što su obnovljeni u civil, kasnije su podignuti u stari kaput. Što je došlo do vojnih bicikala iz drugih savezničkih zemalja? To je bilo malo i za gurmane. Većina preživjelih živi u muzejima. Pogledajte stranice Vjačeslava Sheyanova na Motorworldu.

Sada ima više veterana

U međuvremenu, emocije su se donekle oslabile i postoji povijesna svijest da više stranaka sudjeluje u Drugom svjetskom ratu. Nijemci. Japanci ... Svi ti Rusi. Imali su i vojne motocikle. Interes za te strojeve je porastao. No, zbog različitih povijesnih okolnosti, od toga nije ostalo mnogo. BMW Wehrmachtssspann ili Zündapp? Razmotrite iznose koji prelaze € 70.000. Kroz razne dilere pitali smo se poznajemo li nekoga tko bi mogao isporučiti savršen BMW R12 u roku od tjedan dana. Netko je odmah odlučio učiniti D-dan na takvom stroju. Uspio je. Označio je dvije tone ... I neka stroj poleti u njegov privatni avion. Previše novca neka ljudi rade lude stvari.

Neka vrsta "dnevnih cijena"

Tražene cijene Liberatora porasle su u godini za 75^{iz poda} D-dan 5000 dolar. Britanski veterani na dva kotača odjednom su također očito bili traženiji. No 350 cc DKW sa svojim karikaturama od lijevanog željeza od lijevanog željeza ostao je prilično pristupačan. Povećale su se i cijene ruskih M72 sidecara. I to je povijesno opravdano. U početku su ti strojevi imali vrijednost samo zato što su stavljeni u njemačku vojnu boju, a BMW je dobio ambleme. Uostalom, oni su bili samo krivotvoreni BMW R71s. Zgodno za ponovnu izvedbu. Zar ne? Ali u međuvremenu raste svijest da originalni M72 ima jednaku vrijednost kao i Osloboditelj. Takav Rus je dobar kao Harley ili bolje. Borio se na desnoj strani, teško je, opskrba dijelovima je gotovo savršena i pristupačna. I vožnja prikolicom za samo pola trećine cijene Liberatora također privlači ljude.

Što se tiče cijena, život u klasičnoj zemlji je naravno čudna stvar. Američki trgovac prilagodio je - vrlo visoke cijene - novoj stvarnosti na elegantan način: “Osvojili smo D-dan. Sin sada naši WLAs su jeftiniji! "

Pronađeno u Francuskoj