Nakon tri godine, opet je to vrijeme. Vraća se festival Oerol na Terschellingu. Redovit sam posjetitelj Oerola, koji ima puno za ponuditi svima. Možete ići na nastupe, ali možete koristiti i Oerol da uronite u opuštenu blagdansku atmosferu i proslavite lijepu zabavu. Malo je manje očito stvarati uspomene na automobil tijekom Oerola. Ipak, brojne uspomene bile su šlag na ukusnoj Oerol torti. 16. lipnja vraćam se u Terschelling sa svojim prijateljima. I uoči toga, želio bih s vama podijeliti neke lijepe uspomene na automobil. Danas vas vodim na izdanje, kada sam pukim slučajem završio u prekrasnom Mercedes-Benzu 280 SE 3.5.
U subotu 15. lipnja 2014. probudili smo se moji suborci i ja. Bili smo u Oerolu, otkopčali šator i utonuli u mješavinu iznenađenja i radosti. Bilo je to jutro nakon Nizozemske-Španjolska. Postalo je pet-jedan tijekom prve utakmice nizozemske reprezentacije na Svjetskom prvenstvu u Brazilu. To je bilo dobro za svačije raspoloženje. Zadržali smo vedri osjećaj, baš kao i deseci tisuća drugih otočkih posjetitelja.
Nakon opuštenog doručka, raspoloženi smo biciklom odvezli do West-Terschellinga. Na Zelenu plažu. To putovanje je privremeno prekinuto kada sam u kampu Cupido otkrio Mercedes-Benz W108 (280 SE 3.5 iz 1972.) u lijepom rabljenom stanju. S guštom sam stisnuo kočnice bicikla za iznajmljivanje Gazelle. Začas smo stali pored Benza. Pričao sam prijateljima o povijesti ovog automobila. Poučavao pojedinosti, govoreći na primjer: “Također poseban, ručni mjenjač. To je, u kombinaciji s ovom motorizacijom, rijetkost.Moji suborci Theo i Tino su sve to pristojno primili na znanje, za razliku od vlasnika. Stajao je sa svojim šatorom nedaleko od parkirališta. Sa smiješkom je slušao govor o svom autu. Vlasnik nam se pridružio i priredio mi veliko iznenađenje.
Nikada prije nisam sreo vlasnika Henka, ali nakon kratkog i opuštenog razgovora dogovorili smo se za vožnju sljedeći dan. Tako se dogodilo. Dok su se moji prijatelji još jednom okrenuli u nedjelju ujutro, 16. lipnja 2014., ja sam okrenuo nešto drugo. To je bio ključ za paljenje klasičnog Mercedes-Benza 280 SE 3.5. Motor je upalio i to je bio početak lijepe vožnje. Hank je sjeo do mene. Međuigra Mercedesove šasije i blago nagnutih i zavojitih otočkih cesta stvorila je opuštenu klonulost, koja je također bila inspirirana ravnomjernim karakterom Mercedesa. U međuvremenu sam čuo zvučne V8 zvukove s prednje strane Benz-a, u kojem se nalazio moćni M116 3.5 motor. Osjećao sam čistu automobilsku sreću i razmišljao o prošlosti, kada sam kao klinac često sjedio u Mercedes-Benzu susjeda Sturma. Osjećao sam povijesni sentiment, i to sam također želio zadržati dugo vremena.
Krenuli smo prema najistočnijem paviljonu na plaži u Terschellingu, na šalicu kave i koka-kolu. Nakon toga smo krenuli dalje s Mercedes-Benzom 280 SE 3.5, a ja sam nastavio uživati punim plućima. Želio sam da ova vožnja nikad ne završi u tim prekrasnim vremenskim uvjetima. Naravno da jest. Uspomenu na vožnju i ugodno druženje prenio sam u ostatak dana. A u večernjem i noćnom veselju moji prijatelji, drugi muškarci, druge žene i ja pjevali smo najvišu pjesmu. Mercedes Benz je još uvijek bio sa mnom. Civilizirani M116 V8 pjevušio je sparno u ritmu uz glazbu u Café Lieman. Čarobno, naježile su se ruke.
Do danas sam duboko zahvalan vlasniku Henku na vožnji Terschellingom s njegovim Benzom. To je onaj čisti oblik čuda koji još uvijek pada na pamet s ovom prekrasnom uspomenom na automobil. Iznenađenje, koje čak i povijesnu pobjedu nizozemske reprezentacije od 5-1 zavija u tople magle. I tako je pristajao Oerolu iz 2014. da mi je, zahvaljujući vlasniku Mercedes-Benza 280 SE 3.5, donio i uspomenu koju nikada neću zaboraviti. Čak i sada, osam godina kasnije, to iskustvo još uvijek ostavlja dojam.
Ova memorija je također nominirana u izmijenjenom obliku u 32. epizodi podcasta BNR Petrolheads
Kamp Cupido, sjećam ga se s mog odmora na Terschellingu 1996. Tada je to bio (ako se dobro sjećam) jedini kamp na Terschellingu u kojem ste još uvijek mogli parkirati auto pored svog šatora na mjestu. Bio sam i prije u mnogim kampovima, ali svugdje je auto stavljao na parking, a šator puno dalje... Nije mi bilo zgodno, sve potrebne stvari su bile u autu i nije bilo puno mjesta u sam šator.
Bio je tamo u to vrijeme s Kadett-D, bio malo šokiran prijelazom. Na trajektu ste morali platiti pola metra duljine auta, u mom slučaju 8x od naznačenog iznosa.
I također tema vezana za nogomet kad sam bio tamo: Ajax je upravo igrao uvodnu utakmicu u Areni.