Sve je nekad bilo... pa, nema veze. Ali ako na Kraljev dan osvojite korisnički priručnik za Sportstere iz 1. za 2007 euro, otvorit će vam se cijeli novi svijet. Kratki svezak od 200 stranica prepun je 'Upozorenja' i 'Oprez', te ograničavajućih obveza. A koliko je retardiran suvremeni motociklist je nevjerojatno. stvarno kaže:
trgovina plinom
Gas se nalazi na desnoj ručki i upravlja se desnom rukom. Kako bi se spriječio zamor operatera na dugim putovanjima, na motorima bez tempomata na donjoj strani poluge gasa postavljen je opružni frikcioni vijak (10).
- Polako okrenite ručicu gasa u smjeru kazaljke na satu (prema prednjem dijelu motora) da zatvorite gas (kočnicu).
- Polako okrenite ručicu gasa u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (prema stražnjem dijelu motora) kako biste otvorili (ubrzali) gas.
Također je dobro znati: Ne stavljajte prste između ručne poluge i ručke. Ako neispravno postavite ruku, možda nećete moći pravilno upravljati polugom. To znači da biste mogli izgubiti kontrolu nad motorom, što bi moglo dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti.
A ako izgubite čep za gorivo tu je i 'Upozorenje'
Nemojte koristiti druge marke čepova za gorivo. Druge marke čepova goriva ne pristaju uvijek ispravno i mogu procuriti, što može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. Obratite se Harley-Davidson distributeru za odobrene čepove goriva (00034a).
Korištenje originalnih dijelova i posjećivanje ovlaštenih distributera Harley-Davidsona su smjernice u ovoj knjižici.
Sve to plus uvjeti ograničenog jamstva, naravno, ima veze s američkim zakonima i pravilima odgovornosti. Također su osigurali da na mikrovalnim pećnicama postoji naljepnica da stvari ne možete koristiti za sušenje svježe opranih kućnih ljubimaca.
Idemo vježbati…
Ako se vratimo generaciju unatrag u priču o Harleyju, malo ćete razumjeti oprez. Ovaj Sportster visokih performansi na fotografijama jednom je napravljen u velikom HD distributeru u 020. Puno vremena i novca potrošeno je na pretvorbu i rezultat je bio impresivan. Osim što se ista stvar dogodila s više lokalnih genijalnih običajnih Harleya. Praktična strana cjeline nije promišljena optimalno.
Visoka stepenica je nešto što još uvijek poznajemo s allroads i avanturističkim biciklima. Za nas klasične vozače možda će trebati malo naviknuti se da povuku hlače dodatno visoko u međunožju da bi mogli navući, ali nije ništa drugačije. Još jedan pristup kako bi se ex-883 i ilegalno narastao na Harley od 1200 ccm učinio još impresivnijim bio je postavljanje blizanca visoko na noge. Težište bloka sada se pomaknulo daleko iznad središnje linije između osovina. Nekoć ponosni vlasnik to je primijetio već u jedinstvenoj gornjoj težini pri manevriranju. Ali s tim se moglo živjeti. Međutim, kada se visokonogi Harley jednom prevrnuo, pokazalo se da se jednostavno ne može ponovno podići s manje od tri muškarca. To je vlasnika toliko uplašilo da je stroj stavio u šupu i nije ga izvadio dok nije mogao dobiti nešto novca za to.
Negdje tako moderan korisnički priručnik nije tako jednostavan
No, ako već godinama bez problema vozite (razumno) klasični motocikl, onda se možete osjećati poprilično kujom u odnosu na razinu na kojoj se obraćaju kupcima - u ovom slučaju Harleya iz 2007. godine.
Inače, knjiga pripada Sportsteru s registarskim brojem MV-FF-54. Ako posjedujete taj stroj, imamo tu knjižicu za vas.
hej dolf,
Na fotografiji knjižice stoji da je za modele iz 2009. umjesto 2007. godine.
Prema RDW-u, srušena je 24. kolovoza 2013. – možda nakon vlasničke bijesa nakon što se posljednji put prevrnula.
Sve je bilo bolje u prošlosti , sada imamo kompjuterski upravljane kontrole na zaslonu prednjih svjetala , sve vrste tipki i izbora na LED zaslonu , tek kada ste diplomirali i znate sve mogućnosti koje nikada nećete iskoristiti vrijeme je za početak motor .barter zbog starosti si morao ispružiti ruku kad si odbio , da ?? Ranije