Kakav početak klasične 2023. godine. Tijekom prvog vikenda u kalendarskoj godini, Autotron u Rosmalenu ispunjen je svime što oduševljava entuzijaste zračnog hlađenja. Zimski festival Buba nudi puno raznolikosti. Sastoji se od prekrasnih klasičnih VW-ova sa zračnim hlađenjem i jednog Porschea. A ima još mnogo toga za vidjeti. Toliko da je nemoguće vratiti se kući praznih ruku.
7. siječnja veselo društvo od šestero spremno je za prvi veliki događaj godine. Rano ujutro Arnold, Peter, Thomas, Reinold, Oane i ja sastajemo se žuti m u Heerenveenu. Prvo kava, a zatim poslati nekoliko sati. U atmosferi ugodnog ushićenja dijelimo se po automobilima i oko pola jedanaest stižemo na Autotron Rosmalen. Izgledi da ćete jedan dan biti u zrakom rashlađenoj atmosferi su dobri. To nije najmanje važno jer svi na svoj način volimo VW-ove sa zračnim hlađenjem i srodne automobile.
Prolazimo pokraj blagajni i odmah nas osvaja sve što nas fascinira na zrakom rashlađenom terenu. To traje jedan dan. Bube naravno pjevaju najvišu pjesmu u Rosmalenu i pokazuju da su prikladne za svaku temu. Gotovo smo zapanjeni kada vidimo 'Roddere', ljubiteljima originalnosti teško je zamisliti da vlasnici s ljubavlju stavljaju pilu u okruglu karoseriju.
U isto vrijeme, postoji divljenje tolikoj individualnosti. A kad smo već kod toga: Richard van der Bijl i ja uskoro se srećemo. Prije nekoliko godina zajedno smo napravili reportažu o njegovoj lijepoj i lijepo personaliziranoj i redovito nagrađivanoj Dickholmer Beetle i njegovoj kolekciji SIKU. Trenutno restaurira Typ2 T2, a to će biti nešto vrlo posebno. Recimo samo da se njegova ljubav prema zračnom hlađenju i SIKU-u jako lijepo spaja. Svatko ima svoj ukus, svatko ima svoj cilj, to također čini svijet lijepim.
U tom smislu, svi u zgradi Autotrona su zbrinuti, uvijek ćete pronaći zrakom hlađeni VW ili Porsche koji vam se sviđa. U Rosmalenu se to radi na način da brojne posjetitelje iz Nizozemske i inozemstva ne ometa previše ukrasa i štandova gdje šik oblik iskustva preuzima vodeću ulogu. Na taj način, i nikako drugačije, možete optimalno uživati u ponudi zbog koje u konačnici i odlazite na event. Štoviše, pojačava ionako prijateljsku i ležernu atmosferu u Rosmalenu, gdje je oduvijek vladala ugodna vrsta nepretencioznosti.
Osim asortimana sa zračnim hlađenjem u svim oblicima, veličinama i stanjima, u Rosmalenu ima još mnogo toga za vidjeti. I zbog toga se friška skupina razdvoji. Već sam rekao: svatko ima svoj cilj. Arnold i ja putujemo zajedno u Sjeverni Brabant. I mi vidimo - baš kao i naši suputnici i mnogi drugi posjetitelji - da je broj dijelova postolja ogroman. Također postoji zapanjujući broj trgovaca minijaturama. A uz to su naravno zastupljeni i klubovi. Izlagača s raznim automobilima, rukotvorinama, priručnicima i ostalom literaturom također je mnoštvo. Mirišete, osjećate i vidite povijest, koja je iu tom pogledu doslovno opipljiva. A izlagači ga na različite načine pokazuju posjetiteljima.
Vrijeme je za dašak svježeg zraka, a već tradicionalno poseban prostor iza zgrade Autotrona vrvi zrakom hlađenim Volkswagenima. Prekrasan VW-Porsche 914 napušta stranicu. Ali ono što nas najviše zadivljuje je raznolikost iskustva hlađenja zrakom. Opet, vrijedi sljedeće: od vrhunskog stanja do visoko personaliziranog. To perje također pokazuje pod blijedim suncem da je 'zračno hlađena tema' pogodna za sve. I da je velik dio povijesnog aspekta te teme ostao.
Lagano koračamo prema kraj dana. Plijen je više-manje za sve. Već sam rekao: u Rosmalenu ima bezbroj dijelova. Ipak, Arnold je sretan kada pronađe nova i očito rijetka crijeva grijača za svoj prekrasni VW 1303. Peter izlazi s dva originalna branika za njegov VW 1600 TL koji se obnavlja i svojim besprijekornim 1303 Cabrioletom. Ni sam ne mogu odoljeti trima minijaturama u 1:43, a Thomas ima želju: prekrasni žuti VW 1302, posebnu obljetničku verziju u čast činjenice da je Volkswagen napravio dvadesetmilijuntu (!) Bubu u jesen 1971. godine.
Međutim, cijena ove jubilarne Bube je čvrsta. I to se odnosi na mnogo toga što vidimo i susrećemo u Rosmalenu. Naravno, određeni VW tipovi su godinama bili visoko u stablu cijena. Autobusi Karmann-Ghia, T1 i T2, rani Beetles i Beetle Cabrioleti upečatljivi su primjeri toga. Ali danas također možete pronaći lijepu osnovnu Bubu, Typ 3 ili Typ 4 ne više po cijeni od prije deset godina, oni idu uz cijenu nacija. I to je fenomen koji traje već neko vrijeme. To ujedno govori mnogo o golemoj popularnosti u kojoj je klasika obavijena posvuda.
Puni dojmova vraćamo se na sjever u koloni, uz usputno zaustavljanje u Van der Valku u Apeldoornu. Tu završavamo vrhunski dan na ukusan i vrlo ugodan način, koji je govorio da je klimatizacija još uvijek jako živa. Glava 2023. je isključena. I kako!
