Zamijenite vjetrobran

Odmrzavanje prozora dobro je s toplom vodom. Topla voda se još brže odmrzava. Ali vaš se prozor može probiti. I što onda?

U međuvremenu, postoji puno klasika koji su opremljeni zalijepljenim vjetrobranskim staklom. A zapravo je zamjena vjetrobranskog stakla sa zalijepljenim vjetrobranskim staklom jednostavnija od zamjene vjetrobranskog stakla gumenim vjetrobranskim staklom.

Mnogi prozori su zalijepljeni

Razbijeni prozor obično je još uvijek potpuno u utoru. Ali prije početka rada, letvice se prvo moraju ukloniti. Učini to pažljivo. Tijekom ovog zadatka nosite rukavice i naočale. Moguće je da korištene kopče i stezaljke više nisu dostupne. Obično se ukrasne trake mogu ukloniti laganim naginjanjem prema gore odozdo, vršenjem određenog pritiska kako bi se izvukle iz njihovog "klik utora". Pažljivo odložite krhku lajsnu, uklonite kopče i spremite ih.

Sada možemo raditi s unutrašnjosti automobila. Provlačite se kroz sloj brtvila s poželjno zakrivljenim lukom na ugodno dostupnom mjestu. Staklene cijevi također mogu iskočiti. Uzmi žicu za rezanje i ubaci je kroz rupu u kompletu. Pričvrstite konac na labav ručki. Osigurajte duljinu žice koja omogućuje tihe, duge poteze.

Lako za vidjeti

Počnite rezati prozor s dvojicom muškaraca. Pazite da žica pile ne napravi oštre prepone i da ne nanese štetu na boji i nadzornoj ploči. Napravite duge, tihe poteze i čvrsto držite žicu testere. Kink rezultira lomom. Ako guma na prozoru počne pušiti, nešto se može piti tiše. To je bolje za žicu pile.

Kad je prozor završen, čini se da on obično i dalje ima prianjanja. Neka drugi čovjek sjedi u autu i pusti ga da ravnomjerno stisne prozor nogama. Pazite da poklopac bude pokriven.

Kontracepcijsko sredstvo

Sljedeća promocija nije obvezna, ali ima smisla iz iskustva. Na vanjsku stranu prozora zalijepite traku jeftinog plastičnog filma. To znači stvarno uklanjanje prozora i hrpica od unutrašnjosti i boje.

Podignite prozor s dvije osobe i stavite ga u lokalni stakleni spremnik.

Sada se rabat mora pažljivo osloboditi - ili gotovo ne - starih otpadnih ostataka. Nema prigovora kad tanki, ravni kit film ostane u rabatu ako se svugdje dobro prijanja na podlogu. U suprotnom, nastavite sve dok čelična rabat nije čista.

Čist? Vrlo čist!

Očistite rabat s - industrijskim odmašivačem. U nedostatku toga, razrjeđivač ili sredstvo za čišćenje kočnica su razumne alternative. Pazite na kontakt kože s ovim visoko odmašujućim tvarima.

Također očistite ljepljivu stranu prozora. Otvorite uložak s kitom i pazite da ga ne dođete u kontakt. Stvari se vrlo teško uklanjaju.

Zatim položite kit čvrsto u poželjnom kontinuiranom pokretu. Izljev kit patrone je oblikovan na takav način da kit kit leži u pravilnoj debljini i na nekoj udaljenosti od ruba stakla. Mače rabatima naravno također ide. Ali možeš hodati oko prozora.

Sada prozor mora krenuti u svoju rabat.

Za to su potrebne dvije osobe i skup otvorenih prozora ulaznih vrata. Donesite prozor što je bliže okviru. Nagnite prozor automobila i ostavite ga da se osloni na podlaktice. Provucite slobodnu ruku kroz otvoreni bočni prozor vrata. Sada uzmite prozor "između dlanova" i postavite ga. Pritisnite je ravnomjerno u rabat.

Provjerite je li potpomognuta često prisutnim izbočenjima koja strše iz tijela na razini donjeg prozora i pričvršćena su na njega. Da biste osigurali pozicioniranje, ima smisla 'objesiti' prozor na krov s nekoliko traka trake. Ponovno pritisnite prozor i provjerite je li kit kit svuda prisutan i zatvoren.

U ovoj se fazi mogu ugraditi ukrasni letvi kada nedostaju (brojne) stezaljke. Ukrasne letvice zatim se montiraju s dijamantskim kitom s nekoliko točaka. Imajte na umu da to još jednom znači kraj traka.

Posavjetujte se s našim oglašivačima 🙂

Alati? Nikada vam ne može biti dovoljno. Oni koji su se do prije nekoliko godina mogli kupiti samo za puno novca, sada su jednostavno pristupačni. To je našem hobiju dalo dragocjen dodatak: prikupljanje alata. Time se postajete sve neovisniji i uvelike poboljšavate svoj društveni život. Ali nikad ne zaboravite kome ste posudili!