Vrijeme odmora, vrijeme motora. U današnje vrijeme nije rijetkost započeti praznik motocikla stavljanjem motocikla na prikolicu.
To i nije tako loša ideja. Jer prvo proći punih 1000 km autoputa kilometara do Alpa klasikom? To je soooo 1960.
Ali smiješno je pomisliti da je u to vrijeme Bram Schnabel sa svojom Madeleine i njihovom kćerkom odlazio između dvije odrasle osobe na Sparta od 250 ccm na jug Francuske. Madeleine roditelje.
Rob Bakker i Lief otišli su Vespaatjem u Španjolsku. Tijekom policijske provjere žandarma koji je uzbunio otkrio je da su njegove kolege - oh, Amsterdamski humor - zalijepili slovo "L" ispred početnih slova njegove registarske pločice. Njegova registarska oznaka započela je s 'UL'.
No par je kupio plakate za bikove i sigurno se vratio.
Andre je putovao na Ducatiju. Dugo se zadržavao i bio je gotovo potpuno samodostatan. No, hoće li ga policija pustiti da vozi ovako danas?
Sigurno nije sve nekada bilo bolje. Ali postojala je vrsta opuštene otvorenosti. Putovali su bez mobilnog telefona i na računu. To je dovelo do neočekivanih događaja i susreta.
U AMK-u možete pročitati o motociklima iz tog vremena. Nikada nismo dobili mnogo priča o snovima i putovanjima.
Možda imate priču o životu čitavog života?
Pošaljite poruku AMK-u. Možda vam možemo pomoći dijeliti vašu priču.
Jučer sam razgovarao s vlasnikom MG TDC-a. U međuvremenu je ozbiljno primijetio da njegov MG nije baš kompatibilan s autocestom i odveo ga je iza Range Rovera na odmor.
I za kraj praznika, Range Rover se jednostavno mogao odmoriti dok je TDC okretao svoje krugove. Prilično pametno
Voziti svoj motocikl na prikolicu na jug i voziti se tamo, pametna ideja.
Moguće je i s klasičnim automobilom, to već godinama radimo s našim Renaultom Juvaquatre iz 1950. godine, u jednom danu do francuske unutrašnjosti i ondje kako biste uživali u turneji, opuštanju i uživanju.
Doista pruža oblik opuštanja. Za mene je putovanje tamo već dio odmora, pa ne znam. Ali to je osobno.