Razblaživanje spremnika i elektroliza: Jednostavno!

Auto Motor Klassiek » Članci » Razblaživanje spremnika i elektroliza: Jednostavno!
Tamo se kupuju klasici

Spremnici i hrđa. To nije lijepa kombinacija. Postoji mnogo, mnogo pametnih i / ili visokotehnoloških rješenja za uklanjanje hrđe iz spremnika. Poznato je rješenje s spremnikom i nekoliko ruku šljunka ili orašastih ploča na cementnoj mlinici. A tvornica cementa? Pa: idi i razgovaraj s lokalnim izvođačem ili Boelsom.

Moguće je mehaničko uklanjanje hrđe

Trgovina motociklima u kojoj se još uvijek čuvaju zanatski geni, napravila je konstrukciju koja se vrti oko tri osi. Kao rezultat, izlučeno punjenje dodiruje sve uglove i rupe. Rezultat? Rezervoar bez sjaja!

Ali može biti i puno lakše. S ručkom u kuhinjskom ormaru. Ima soda bikarbona. To je sredstvo za kvašenje kruha. A tko ovih dana ne pravi svoj kruh? Dakle, kuhinjski ormar. A onda?

Uklanjanje elektrolitičke hrđe. Dječja igra

Zatim se punjač baterija izvadi s police i započinjemo. S elektrolitičkim uklanjanjem hrđe spremnika. A što nam treba - osim tog zahrđalog spremnika?

Izvor izravne struje (baterija, punjač baterije, ...)
Komad kabela
Vodotporne igračke
Soda (obična soda bikarbona, NaHCO3)
Polica
Komad metala.
400 gram citroenkiselina (drogerija)
E95 / E10 otporan premaz ili dvotaktno ulje

Uputa za uporabu

Pričvrstite kabel na plus (crveno) i minus (crno) istosmjernog punjača ili baterije. Uzmi dasku i komad željeza koji ti više ne trebaju. Napravite rupu u ploči i popravite komad željeza tako da se zaglavi. Otopite 100 grama sode u toploj vodi.

Spremnik do vrha napunite otopinom sode i običnom vodom. Spremnik stavite na nekoliko drvenih blokova ili na neku drugu neprovodnu površinu (drveni stol, obrnuta drvena kutija ili nešto slično). Stavite komad željeza u spremnik. Pazite da komad željeza bude što dublji u spremniku, ali ne smije nigdje dotaknuti spremnik. U protivnom će doći do kratkog spoja!

Pazite na kratki spoj

Ako je sve dobro, sve je čvrsto pričvršćeno, tako da se komad željeza ili ploče ne bi slučajno pomaknuo tijekom elektrolize, a i dalje ćete imati kratki spoj. Pazite da ploča 'lebdi' iznad spremnika, tako da tijekom elektrolize mogu izaći smeće ili voda. Spojite kabel koji ste spojili na punjač na pozitivni pol s komadom željeza u ploči. Morate imati goli komad spremnika (nije oslikan). Za motocikle je slavina za plin sjajna za to.

Sada možete uključiti punjač. Možete odabrati koliko volti (koristite najmanje 12 V). Što je struja veća (ampera), to brže djeluje. Rezultati bi trebali biti vidljivi nakon sat vremena, ali za potpunu pretvorbu hrđe pretpostavite samo 24 sata ili više. Kad mislite da ste gotovi, pustite da voda teče. Hrđa je sva prešla na komad željeza ili se pretvorila u crni talog.

Sada spremnik ponovno do kraja napunite vodom i dodajte u njega (za spremnik od približno 15 litara). 400 grama citroenkiselina. Možete koristiti i ocat za čišćenje. Npr. 3/4 napunite octom, a 1/4 vodom. Ostavite to najmanje 24 sata.

Nakon vrlo dobrog ispiranja posao je gotov. Napominjemo da će vam spremnik ponovno hrđati. Nakon ispiranja odmah treba nanijeti premaz ili baciti pola litre dvotaktnog ulja u svoj rezervoar, tako da je metal zaštićen.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

9 odgovori

  1. Ok, mala lekcija iz elektrolize:

    Doista postoji velika razlika u korištenju sode bikarbone u odnosu na sodu za pranje, ali učinak je na kraju isti...

    Soda za pranje (pH 11), npr. prašak za pranje Crystal, koji možete dobiti u AH za nekoliko centi, stvarno je puno brži od praška za pecivo (pH 8) zbog puno veće pH vrijednosti, a i puno štedi energiju dugoročne potrošnje, a također je jeftiniji od praška za pecivo.

    Niti bi trebalo biti potrebno citroenkoristite kiselinu ili ocat.
    (Ako želite, puno je pametnije prvo napuniti spremnik s natrijevim hidroksidom: NAOH, to će ukloniti sav višak ulja u roku od najviše sat vremena, prije nego što započnete proces elektrolize)

    Korištenje CitroenKiselina, ocat i lužina imat će utjecaj na čelik ako se predugo ostave u spremniku.

    Samo ne elektrolizom. Spremnik možete ostaviti nekoliko dana predugo da biste skinuli hrđu. Proces će se automatski zaustaviti.

    Ako ste pravilno postavili proces elektrolize, imate samo svoju sodu bikarbonu, komad metala
    i punjač baterije (10 ampera je u redu).
    (Imajte na umu da koristite tako glupi punjač baterija. Novi s funkcijom kapanja neće raditi)

    • Ahh, i naravno također važno, nakon procesa elektrolize, odmah isperite hladnom vodom i tekućinom za pranje posuđa.

      Zatim ostavite da se osuši (bez sunca) i nakon sat vremena dodajte ulje i dobro utrljajte gdje god je moguće.
      Ono malo hrđe koje se u međuvremenu razvije može se obrisati u tren oka.

  2. hello,

    Je li ispravno ako nakon čišćenja zamijenite čelik + cinkovim materijalom, možete pocinčati spremnik iznutra. Okrećete li + i - okolo?
    imaš li iskustva u tome?

  3. Pazite na vodik! Ovdje ste napravili mali generator vodika i to u malom prostoru koji se može akumulirati i eksplodirati jednako jako kao pare benzina u spremniku za koji ste mislili da je prazan.

    • Jednom sam pustio spremnik sa samo vodom i citroeni kiselo. Ostavite da odstoji preko noći, a zatim isperite demineraliziranom vodom.

  4. Na youtubeu svugdje piše da se radi s sodom za pranje (natrijev karbonat), a ne soda bikarbona (natrij bikarbonat).

    • Bez obzira na to, NaHCO3 nastaje kada otopite Na2CO3 u vodi.
      Natrijev karbonat (soda bikarbona) reagira s vlagom i ugljičnim dioksidom iz zraka, tvoreći: Natrijev hidrogenkarbonat.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke