Bilo je godina kada ste na svakom uglu ulice nailazili na Simcu 1000. I bilo je vrijeme kada je Simca imala vrlo gustu mrežu trgovaca. Ta su vremena prošla. Zato je još zabavnije ponovno naići na Simcu iz serije 1000. Zapravo, napravili smo dvostruko izvješće sa Simcom 1006 SR i Talbot Samba Cabriolet od Andréa i Wynie Reus. Ovog mjeseca opisujemo Simcu u Auto Motor Klassiek.
Automobil je postao dragulj zahvaljujući strpljivoj i preciznoj restauraciji. André nije kupio automobil kao projekt restauracije. Ne, naprotiv. Simca je Andréov prvi automobil, vlasnik je malog Francuza od 1982. godine. Jednom je htio prodati auto, ali u vrijeme tog plana (kasne osamdesete) nitko nije obraćao pažnju na auto. Stoga je André odlučio zadržati Simcu kod sebe i obnoviti 1006 SR.
Tu priču – popraćenu brojnim fotografijama – možete pročitati u aktualnom broju časopisa Auto Motor Klassiek. A vi čitajte više. Na primjer, o tome zašto Andréov prvi automobil nije postao 1100, to je urnebesna priča. Ali također predstavljamo velike dijelove povijesti Simce 1000. A unutar te povijesti, 1006 SR bio je dostupan samo godinu dana. To je bilo tijekom posljednjih godina serije modela, koja je bila poznata kao 1976/1978 od sredine 1005. do sredine 1006. (s iznimkom Rallye varijanti). Naravno da smo vozili Simcu i naravno da smo i taj izvještaj uključili u izvještaj od osam stranica.
Čitat ćete je u prepunom izdanju. Imate li Auto Motor Klassiek 3-2024 još nije dostupan? Zatim otrčite do kioska i uzmite časopis koji je prepun redovitih priloga i drugih sjajnih priča. Želite li vidjeti pregled? Pročitao si ovo ovdje.
Moja omiljena fotografija... još uvijek objavljena 😀.
Otkucaji!
je bio auto za naučiti driftati, što smo često radili, a ako nešto pođe po zlu opet bi stajao na mjestu, zbog male težine. Samo pitaj Jan
Dobio sam vozačku dozvolu u ovom sjajnom autu. Sretna sjećanja. Je i ostat će moja prva ljubav.