Prva Austin en Morris Minis imao revolucionarni sustav ovjesa kada je uveden 1959: Hidrolastična i kasnije hidragi, Matična tvrtka ubrzo se okupila BMC ovo na ostalim modelima u programu isporuke.
ADO 16, u Nizozemskoj poznatiji kao 'jedrilicana primjer, ali i ravnoteža serija modela, a da Algegro ne spominjemo samo nekoliko. Takvi su automobili sada vrlo stari i rijetko su u garaži. Svi su u vlasništvu entuzijasta koji se mogu (mogu) pozabaviti ovom britanskom baštinom. Međutim, problem je postići "razinu". Trgovci koji imaju takav uređaj više ne postoje, tekućinu potrebnu za to nije ili je vrlo teško dobiti. "Poznavatelji" prave svoje pivo, što na kraju neće uspjeti. Odsad postoji Hydragas Register, inicijativa Petea Melvillea. Otišao je u kupovinu i od tada je dovršio impresivan popis bivših dilera BMC, BL i MG Rover koji još uvijek mogu ponuditi rješenje. Njegova web stranica www.hydragas.co.uk daje popis svih tih trgovaca i korisne savjete, dijelove i tako dalje. Ako poznajete nekoga na kontinentu koji može profesionalno napuhati ovjes, javite mu ga!
Pumpe i znanje u klubu u NL možete pronaći putem AMRWR.nl. Doista postoji skupina "znalca", entuzijasta koji drže ove automobile na cesti i znaju kako to funkcionira. Većina dobrih bivših trgovaca MG-om također ima pumpu jer moraju biti u mogućnosti pumpati i MGF. Ako ga ne možete pronaći, radit će i kvalitetna (staromodna) rashladna tekućina. U nekim klupskim automobilima 49 godina bez problema.
Dragi,
U svojoj garaži (klasično očuvanje, Voorschoten) mogu napuniti sve automobile s hidrauličnim ovjesima koristeći originalnu pumpu i tekućinu i popraviti crijeva na letećem hidrauličkom opružnom letku, budući da su gotovo sva curenja u crijevima, sve hidrolastične automobile mogu vratiti na cestu
M.vr.gr.
Bok Klos
Mogu li dobiti vašu telnr adresu i ime da imam leyland princezu i naći nekoga da napumpa suspenziju grtj kristof