Možda želite koristiti svoj klasik u nadolazećem zimskom razdoblju? Početak ne bi trebao biti problem. Kao klasični vlasnik, naravno, pustite da se motor zagrije prije nego što se okrene (...) u brzom prometu. Koliko često vam je rečeno da nije pametno uopće zagrijati takve stvari? 'Ljudi' misle da biste trebali odmah otjerati, jer će se inače pojaviti prekomjerna istrošenost ... 'Ljudi' misle da je to zbog toga što trčanje na prigušivaču daje previše benzina, tako da se potrebno ulje ispere sa zidova cilindra ... Je li vaš klasik - primjerice - opremljen s jednim ili više SU of zenit karburatora, onda je to pitanje povlačenja dugmeta čoka do kraja i pokretanja. Zatim - ako motor radi glatko i to je gotovo odmah s ispravnim podešavanjem kontaktnih točaka i vremena - polako gurajte prigušivač. takav Rasplinjači naime, kroz prigušivač također imaju sposobnost da rade na većoj brzini praznog hoda bez da se prigušivač stvarno koristi. Jednom kada se temperatura podesi, gumb se može u potpunosti gurnuti.