Obnovljen
Refurbished je relativno novi koncept koji brzo dobiva na popularnosti u trgovini pametnim telefonima. Unatoč činjenici da je sve češća pojava, još uvijek nije uvijek jasno što obnova uključuje. Pod "obnovljenim" podrazumijevamo proizvode koji su se prije 'koristili' i koji su poput novih zahvaljujući pregledi stručnjaka.
Osobno, imao sam to s obnovljenim pametnim telefonima nakon tri pokojne kopije u garancijskom roku i lošom prodajnom uslugom. Srećom, to nije slučaj s obnovljenim motociklima.
Pa "ZGAN?"
Ali Chang Jiangs, ruski bočni ventili i Enfieldovi iz Indije također se mogu 'obnoviti'. To 'obnavljanje' u starim sovjetskim republikama, NR Kini i Indiji ima svoje prednosti i nedostatke. 'Profesori' su u tome što su lokalne plaće niske i što zbog neobuzdane proizvodnje dijelova još uvijek ima svugdje dovoljno novih starih zaliha. Ponekad su skladišta puna. Povijest Enfielda bila je naravno drugačija, ali ni brojke u Indiji nisu bile loše.
Na taj se način motor sa službenom konstrukcijskom godinom vezanom za okvir od prije 1975. - godine kada su uvedena odobrenja tipa - može ponovno roditi sa svim novim dijelovima. Legitimno potpuno klasičan, a opet 'kao nov'.
Razlike u kvaliteti
I da kao novo ima malo otrova. Prvo, materijal i kvaliteta proizvodnje pod raznim crvenim zastavama i u Indiji nisu uvijek imali najviše zahtjeve. Drugo, dobar je kao nov vezan uz vrijeme kada su ti strojevi bili novi. Recimo do XNUMX-ih plus razina kvalitete općih radnih i proizvodnih pogona u bivšim zemljama iza željezne zavjese, Kine i Indije. I vjerujte nam: to je bilo i jest znatno niže nego ovdje.
Što se tiče proizvodnje, smiješno je što su ozbiljna istraživanja pokazala da ruski M72 nisu imali podloške pod glavama svornjaka. I da je u bivšem Sovjetskom Savezu očito bilo uobičajeno upotrebljavati glave vijaka u 12 mm i matice u širini čeljusti 14 mm.
Što možete očekivati
Na taj način možete približno postaviti zahtjeve za taj stroj kao da je star gotovo 70 godina. I to uzimajući u obzir da Rusi i Kinezi još uvijek imaju svoje korijene u tridesetima.
Stoga na takav obnovljeni stroj gledajte kao na idealno polazište za restauraciju. Provjerite doslovno sve. Čak i ako ga treba ključati. Jer, na primjer, ležajevi slušalica jako vole biti podmazani. Motor work, koji ovdje uvozi preporođene Chiang Jiange, ne isporučuje 'listu obaveza' za ništa pri isporuci na kojoj možete raditi tjedan dana.
Pa to radite svejedno
Ali nema veze. Kada kupite takav preporođeni motocikl, zapravo ćete dobiti originalnu kopiju u dobrom stanju za pristojnu cijenu. I ne morate lijepiti amblem BMW-a na svoj ruski ili kineski jezik i ne morate postavljati značku Royal Enfield na svoj Enfield India. Ostavite ih onakvima kakvi jesu. Dovoljno su klasični kakvi jesu.
Ali naravno da još uvijek možete kupiti novi Ural ili Royal Enfield. Onda imate klasiku s jamstvom. To ne bi trebalo biti ludo.
