Uvoznik je nedavno razmišljao o tome: Nissan djeluje u Nizozemskoj 50 godina. Japanci su kročili na nizozemsko tlo 1966. godine. Prva serija Nissana stigla je u Nizozemsku 1966. godine: Datsun Bluebird i nešto veći Cedric. Iz Sassenheima se ulaskom na nizozemsko tržište vodi u dobrom smjeru. Razmišljamo o Nissanovim prvih dvadeset godina. U tom je razdoblju, kao Datsun, postavio čvrste temelje za svoj položaj u našoj zemlji.
1966. - 1976. Kompaktan, ekonomičan i sportski
1966. godine Datsun 410 (Bluebird) započinje početak nizozemske ere. U našoj se zemlji prodaje kao Datsun 1300, Opisan je kao kompaktan, praktičan i ekonomičan višenamjenski uređaj. Glavni konkurenti u vrijeme lansiranja su Ford 12M / 15M, Opel Kadett B, Simca 1100, NSU 1200 C, Fiat 124, Austin 1300 i Volkswagen 1600. Datsun pokreće četverocilindrični 1.299 ccm motor u kombinaciji s ručnim mjenjačem s tri brzine. Tvornica u Oppami u Japanu proizvodi model koji je dizajnirao Pininfarina kao limuzinu s dvije i četiri vrata te karavan.
Sportski automobil za obitelji
U jesen 1967. Nissan će pokazati nasljednika - Datsun 510 - koji će biti dostupan od 1968. Cilj je razviti lagan, ugodan za vožnju i pomalo sportski automobil za obitelji. Linije su elegantne, svježe i jasne, unatoč klasičnom obliku limuzine. Kombinacija sportskog i laganog užitka u vožnji i praktične upotrebe osiguravaju privlačne kritike.
Sve više i više uporišta
Nakon što prvi Sunny i 1200 prošire asortiman obiteljskih automobila, 240Z ugleda svjetlost dana na drugom kraju spektra. 1971. godine dodana je Cherry ili 100 A. Ovaj kompaktni pogon na prednje kotače Datsun postaje vrlo poznat prizor u Nizozemskoj i nastavlja potencijal japanske marke. U međuvremenu se i Nizozemska upoznaje sa suvremenim uslužnim objektima, jer početkom sedamdesetih godina prošlog stoljeća svaki proizvođač ne radi s (djelomično) automatiziranim sustavima za isporuku dijelova. Iako razni proizvođači još uvijek rade s popisima narudžbi, Datsun koristi sustave bušenja.
Ovjekovječenje
U međuvremenu, nasljednici 1200 120Y, 140J i Bluebird (160B) učvršćuju položaj Datsunsa u srednjoj klasi, dok se modeli poput 200 i 240 u gornjem segmentu natječu s uspostavljenim europskim poretkom. Zapanjujuće je da je većina modela dostupna u brojnim karoserijskim izvedbama. Micra, Sunny, Violet, Stanza, 280Z i Patrol rastu - baš kao i brojni njihovi prethodnici - u ustaljena imena u nizozemskoj paleti automobila. A uz Prairie, mobilnost automobila dodaje važnu crtu jednostavnosti upotrebe.
Datsun postaje Nissan
Osim toga, Japanci - baš kao i razni sunarodnjaci - nude svoje modele s prilično bogatom standardnom opremom: uz pouzdanu tehnologiju, jedan od uvjeta za uspjeh u našoj zemlji. Japanci svoju jaku poziciju grade pod imenom Datsun. Od 1985. godine dobri rezultati u Nizozemskoj nastavljaju se pod nazivom Nissan, koji se proslavio brojnim inovacijama. Kao rezultat toga, Nissan je sada prodao 700.000 automobila u Nizozemskoj.