Dimitri je oduševljeni vozač koji se jako zabavlja na trkaćoj stazi. Sa svojim trkaćim zelenim Porscheom 964 iz 1989. godine voli sudjelovati u YTCC (Youngtimer Touring Car Challenges), koji se održavaju na mnogim stazama u zemlji i inozemstvu.
Napisao: Dirk de Jong
Sve su to samostalna natjecanja u kojima se mnoge marke i tipovi natječu u raznim klasama. Utrka bez sponzora više nije opcija, novac i dalje igra glavnu ulogu. Srećom, Colmore je godinama glavni sponzor tako da vozači 'gospodina' mogu nastaviti baviti se svojim hobijem.
Povijesne utrke
Automobil mora ispunjavati određene uvjete. Što se tiče starosti, oni ne smiju biti stariji od 1990. godine. Pravila su manje stroga od, primjerice, FIA pravila za automobilske utrke. Ova grana moto sporta raste, ponajprije zbog bliske, ali poštene vožnje na stazi. Naravno, riječ je o vožnji što bržim automobilom, ali prema Dimitriju osjećate se i kao 'sretni' vozač. I to je više nego zabavno na stazi, zajedništvo među vozačima, zabava u padocku i prijateljstva igraju glavnu ulogu. Ali ... kad svjetlo postane zeleno, oni se bore s nožem među zubima. Međutim, oni nikada neće forsirati situaciju.
Zamršenosti
Dimitri u svojim Porscheima ne može pokazati zamršenost automobilskih utrka, ali može vam reći više o svoja dva prekrasna automobila. Osim aerodinamičnog pomagala na leđima, trkaći automobili imaju i sljedeće značajke:
Dimitri: “Moj crveni 911 izvorno je bio G model na kojem je 'datum povratka' - kako se to naziva - izveden na F model. Ovaj poluširoki automobil naziva se ST, šarmantna, a opet sportska kočija. Tu je snažni 410-litreni motor snage 3,3 KS s tada originalnim četverostupanjskim mjenjačem. Automobil je pripremljen prema 'natjecateljskim specifikacijama', ali daleko od originalnog. "
“Moja utrka zelena je 964 na kojem je izrađeno tijelo Singer-a, ali u trkaćoj odjeći. Ovo je također postao model F, tvrtka Singer luda je za 'dugim kapuljačama'. Tu je motor od 3,6 litara s 310 KS i - baš kao i crveni Porsche - potpuno je prazan i potpuno pripremljen za utrke. "
Dimitri: “YTCC klub ima oko 170 'benzinaca' i naravno, ne sudjeluju svi članovi svaki put. No, mi smo često najveće polje na startu, i to ga čini spektakularnim. Putujemo po Europi i radimo 5 do 6 utrka. Zbog toga ćemo biti na putu gotovo tjedan dana. " Da, jasno je. Dimitri je oduševljeni vozač.
Sada bogati elitni sport. Pomoću sponzoriranja, pranja malo ... .. u prošlosti ste još uvijek mogli malo trkati (baš kao u Engleskoj), malo zabave s normalnim novčanikom (npr. Spa, odavno nepristupačan, čak i kao posjetitelj, imali su uložiti ako je potrebno u užasan betonski lavirint, idioti !!). Zabava je također nestala, krivi ljudi?
Bart, mislim da si potpuno u pravu jer je ta zelena utrka iz 89 prema priči i prema tekstu ne bi trebala sudjelovati
Članak tvrdi da automobili koji sudjeluju u YTCC-u ne mogu biti stariji od 1990. godine, ali nije li to obrnuto? Ne mlađi od 1990?
Također uključuje pratnju mk1 i BMW02.