Priča iz Grollooa u Drentheu, priča o blues legendi! Priča o starom vjernom Peugeotu koji stoji ispred muzeja, a koji prikazuje prekrasnu sliku Harryja Muskeeja i njegovog života. Poseban materijal i fotografije iz njegova života pregledavaju se na staroj farmi. Njegov glas se još uvijek čuje posvuda i možete slušati pjesme C&B.
Napisao: Dirk de Jong
Ako volite blues, onda je muzej koji ima toliko toga za vidjeti i čuti neophodan, zapravo sjajno iskustvo za prave ljubitelje C & B.
Cuby i Blizzardsi
Ako pogledate nostalgične videe, vidjet ćete članove benda kako redovito trpaju svoje instrumente u dobro poznati VW Split Bus, kasnije u Ford Transit za odlazak na nastupe. Kako je ugled rastao, prijevoz je često bio individualan i Cuby je vozio Peugeot zajedno s Erwinom Javom – koji je svirao u bendu više od 25 godina – od Groningena preko Roldea, gdje je Cuby živio, na nastupe.
Priča o Peugeotu
Hans Vons iz muzeja C&B dao nam je entuzijastičnu i ekskluzivnu informaciju: “Ne, Harry nije bio za volanom, jer uopće nije imao vozačku dozvolu. Naravno, tajno se vozio na motoru iu vlastitom automobilu, policija je to znala, ali je često skrenula pogled. Auto, ali bez vozačke... pa, bio je to Harry. Francuski automobil zapravo je pripadao Erwinu Javi, ali su putovanja išla zajedno. Jasno je da je dosta korišten, da se iu Peugeotu puno pričalo, ali ne… o glazbi! Harry je bio načitan čovjek i jako ga je zanimalo slušanje klasične glazbe. “
Zadnja vožnja 2011
Stari vjerni Peugeot napravio je puno putovanja kroz Nizozemsku, zadnji put je bio 28. svibnja 2011. na nastup u Calypsu u Wijk bij Duurstedeu. Harry je tada već bio bolestan, a nastupi nakon toga su otkazani. Uspio se još jednom pribrati za posljednji nastup: Pozdrav iz Grollooa u istoimenom selu 11. lipnja 2011. i krug je sada bio zaokružen. Harry Muskee preminuo je 26. rujna 2011.
cubby mobile
Peugeot se nije poboljšao i Erwin Java je napravio srdačnu gestu i donirao automobil muzeju. Peugeot otpisan? Ne, u ovom slučaju sigurno ne, sjećanje ostaje. Više nije samo prijevozno sredstvo, dio je Harry & Erwinovog blues života, života punog lijepih iskustava. Ne vraćamo povijest, već lijepe uspomene u kojima ovaj Peugeot 406 igra ulogu. Dokle god bude moguće, Peugeot 406 ostat će pokraj muzeja gdje će ga Harry moći pogledati kroz veliku zidnu fotografiju, a možda se i nasmijati: "Prošli smo puno toga zajedno, zar ne?"
Pretplatite se sada na vrlo jeftinu AMK i primajte novu kopiju svaki mjesec
Napravite pauzu za 406 2.0Hdi. Možete spavati, jesti i voziti zauvijek. S 3 tone upravo provaljene i jedan od najboljih; iz 2001 godine! Svakako bolji od 90% njemačkih dizelaša i sa 90KS više nego dovoljno! Dakle!
Mercedesov dizel iz tog razdoblja visio je i u Renaultima, au Peugeotu u . . . BMW
Kvalitativno, Peugeoti iz 90-ih još su bili dobri.
Moj stric je imao 406, bio je rashodovan sa 460.000 XNUMX km, ne zato što je bio dotrajao, već zato što je desni bok bio potpuno oštećen od naprijed prema nazad u nesreći.
Od 406, posebno je kupe bio ukusan model.
Nakon 90-ih, Peugeotova pouzdanost se rapidno pogoršala, ne samo Peugeota, usput.
E sad moram reći, vozim Berlingo iz 2006. godine, 2 litre dizelaš, i nikada me stvar mehanički nije iznevjerila…..
I već je poslala poruku.