Kupite oldtimere na aukciji ili kod prodavača oldtimera, cijene i prijevoz

Ako sretnete nekoga tko želi kupiti oldtimer i kaže da su nizozemski klasični trgovci i aukcionari svi srdačni neoliberalni ljudi koji se žele obogatiti iza leđa stvarnih entuzijasta? Zatim udahnite i pitajte: "Zašto?"

Aukcije i strani dobavljači

Ukratko: Dodani procijenjeni prihod aukcije daleko su previsoki i u raznim stranim zemljama postoje klasici koji su tamo znatno jeftiniji nego ovdje. Još jednom tražimo osnovno objašnjenje tako da imamo dobro informirane klasične entuzijaste, stvar je opet na pravom putu ako negdje želite kupiti oldtimer.

Prvo aukcije

Procjenjeni prinosi na navedenim aukcijama su - uz neke iznimke - na visokoj strani relevantnog cjenovnog razreda. Što se tiče prodaje, to je psihologija 1.0. Ponuda za koju ide klasik obično je niža od procijenjenog prinosa. Na primjer, osoba koja želi kupiti klasični automobil ima barem osjećaj da nije kupila previše skupo. Također lukavo: priča se o „pobjedničkoj“ ponudi. I to se osjeća dobro. Ali to je jednostavno najviša cijena koju ste kao ponuđač učinili lijepom. Pobjeda zvuči uzbudljivije od „kupljenog za najvišu cijenu“. To je u redu, jer je sve dio igre. Imajte na umu da na aukciji uvijek postoje dodatni troškovi za kupnju klasičnog automobila. Sada su na mjestima kristalno čisti. Ali ako ne pokupite te podatke, to je neugodno.

Možda i zanimljivo: Klasični prijevoz, struka u vlastitom pravu

Sakupiti ili donijeti?

Ako je oldtimer koji želite kupiti također u inozemstvu, na Catawikiju su Italija i Španjolska najljepši klasici, onda postoji i taj prijevoz. Zamislite iznose do oko 1.000 eura kada pljačku treba prikupiti u južnoj Francuskoj ili Italiji. Ako vam se ne žuri, možete uštedjeti nešto novca. Postoji niz nizozemskih tvrtki za prijevoz automobila koje prikupljaju i prevoze po cijeloj Europi. I nemaju uvijek povratni teret. Na taj se način može nazvati točka za preuzimanje nakon prolaska. To čini razliku. Prijevoznik ima neočekivani povratni teret i često može koristiti prijateljsku cenu. Ne smeta to spomenuti u svakom slučaju.

Ali to uvijek košta novac

Ali s lijeve ili desne strane: klasični trgovac koji će kupiti oldtimera također mora platiti te troškove prijevoza za svoju trgovinu. A njegov se model zarade naravno uklapa u činjenicu da on također prebacuje te troškove, plus obično provjerava i eventualno organizira kupnju za prodaju. A negdje u tom procesu želi i malo zaraditi. Jer čak i klasični trgovci automobila jednostavno moraju platiti svoje namirnice.

Najbolje je, naravno, takvu novu kupnju pokupiti sami

Ovo može biti najbolji test kupnje ako je prvo putovanje napravljeno samostalno. Administrativno rukovanje i uređenje osiguranja na šasiji broja oldtimera koji ćete kupiti, a ime novog vlasnika je standardni administrativni postupak. Imajte na umu da je većinom klasičnih automobila i dovođenja kući prilično uzbudljivo kada krenete na dugačka putovanja autocestom s nepoznatim automobilom s nepoznatom poviješću održavanja. S druge strane: jednom poznanstvu je bio potreban tjedan dana da bi se njegov R4 kupio u Španjolskoj kući.

Tandemski zavarivač

Dobar drugi izbor je objesiti čvrstu tandemsku osovinu iza automobila s dovoljnom vučom. Francuskim autocestama možete voziti 110 ili 130 kilometara na sat. Dakle, to dobro napreduje. U Švicarskoj je 80 kilometara na sat "maksimum". I tu sigurno ne vozite brže. Švicarske kazne za prebrzu vožnju su ogromne. Dinamični prijatelj motociklista to je jako uspio: procijenjen je na 5.000 švicarskih franaka i izgubio je motocikl. O da: ozbiljno trpite novu kupnju. Jednom smo vidjeli kako je netko izgubio svoj klasik na Velperbroeku. Tužno.

Uzimanje oldtimera za koje kupujete košta između dva dana i tjedna. Za to vrijeme morate napuniti gorivo, jesti i spavati. To košta novac, ali iskustvo je neprocjenjivo.

Prvo vlastite klasike

Za ljude s strožim rasporedom koji žele igrati sa sigurnošću, stoga je najpogodnije kupiti od nizozemskog klasičnog stručnjaka. To čine i mnogi stranci. Jer, očigledno je da su nizozemski klasici poznati po realnom i dobrom omjeru cijene i kvalitete.