Vožnja motociklom. To si učinio iz siromaštva ili iz strasti. Razumni dio sadašnjih motociklista vozio je motocikl sve dok ... nisu došli Lief, kuća i djeca. Nakon toga tipka za pauzu često se nastavlja. Oko dvadeset ili trideset godina. Jedan od tih hrabrih povlačitelja rado je shvatio da u međuvremenu nije postao samo iskusniji za četvrt stoljeća, već i da mu je financijski znatno bolje nego u mladosti. Kupio je impresivan sve-cestovni / avanturistički motocikl i ostvario san iz djetinjstva planirajući putovanje na Sjeverni rt.
Bilo je razočaravajuće
Ispostavilo se da se Sjeverni rt iz njegovih snova pretvorio u turističku zamku punu kampera i motocikala koji su od prikolice ili od mega kampera odvedeni 100 kilometara od Rta. Remy je naučio otpisivati kada je nakon putovanja zamijenio svoj teški avanturistički bicikl ZGAN allroad za novi francuski / kineski stroj od 400 kubika plus malo i Hondu CB 250 iz XNUMX-ih. Ponovno je otkrio glupu zabavu u motociklizmu. tamo ih sačinjava, znatno su manjih razmjera od onih do Sjevernog rta na jugoistoku Nizozemske, a u međuvremenu poznaje većinu uskih cesta u sjevernoj Francuskoj i na Rurskom području, što se pokazalo znatno manje jezivim nego što su sugerirale priče.
Drugi noga OBNOVLJENJE: Počni
U svom je okruženju pronašao nekoliko vršnjaka koji su također preuzeli svoj drugi omiljeni grijeh iz djetinjstva. Ako ih čujete kako razgovaraju o prošlosti, jasno je koliko su alkohol i promet tada išli zajedno. I ona vožnja za vikend kada je bila znatno avanturističnija od sada vožnje sjevernim rtom. Koliko su različiti motocikli bili tada. Na primjer, postojao je učenik / motociklista koji je s nekoliko kilograma piva na Nortonu dotaknuo svoj studentski stan da bi započeo tu stvar i zaspao pokraj nje. Jedva je preživio jer su mu nekoliko ljutih susjeda otvorila vrata.
Razgovarajte o stepenicama
- Inače, staro plemstvo - predsjednik / blagajnik engleskog kluba brandova imao je pored tih počasnih mjesta i trgovinu rezervnim dijelovima. To je često financirao novcem kluba, tako da klupski fond nikada nije bio u pravu. Kad su se suočili s tim, pretukli su ga članovi njegovog kluba. Toliko je dodano iz njegovih trgovačkih dionica da je nestašica gotovine ponovno izravnana. Nakon liječenja ozljeda, počinitelji i žrtva zgrabili su nekoliko pinti i nastavili s redoslijedom dana. A čovjek sa svojim impresivnim imenom i prezimenom ostao je na funkciji ... Napokon, pružio je klubu najjeftinije rezervne dijelove?
Bilo je to iz siromaštva
U vrijeme kada se naša strast za punim 100% temeljila na siromaštvu, zime su bile i strože, a odjeća za motocikle bila je u verziji 1 točke 0. Pod remenom, gaćice, duge gaće, pidžame hlače, traperice i općenito sigurne žute vjetrovite i vodootporne PVC hlače obavile su blažen posao. Barem dva para čarapa morala su držati stopala toplom. Taj pristup pretvorio je vode u avanturu na putu. Iznad pojasa je strukturno implementirani slojni sustav, uključujući divlju izolacijsku vrijednost subotnjeg gazeta, doveo do gigantske dimenzije gornjih tijela.
Ruke su samo smrznute.
Ali ljudi su bili navikli na to. Kad je jedan od tadašnjih mladih junaka stigao u njegov roditeljski dom, dugo je bio na putu i bio je mrak. Pao je na bicikl uza zid amura i shvatio da je toliko hladno da se nije mogao spustiti. Kad ga je otac nakon dva sata pronašao, izgledao je kao nešto izvan zamrzivača AH. Sada je drugačije. Pravi su dečki u ofenzivnoj odjeći Helly Hansen ili u Difi termo kombinezonu. Šteta što više nemamo zime. No, je li svijet motocikala nekada bio toliko bolji?
Sjajna priča opet Dolf i sjajna fotografija!