Lancia Fulvia Coupe. Učinite Lanciu ponovno velikom!

Auto Motor Klassiek » poseban » Lancia Fulvia Coupe. Učinite Lanciu ponovno velikom!

Dok turbulentna 1963., puna nade i mržnje, ispisuje povijest, u Italiji sunce sija stvaranjem marke Lamborghini i početkom proizvodnje najpoznatijeg Lancia automobila ikada. Dizajner Piero Castagnero svojim dizajnom donosi remek-djelo koje brend nikada ne bi nadmašio. Ali nije samo dizajn njegovog coupea zaslužan za njegovu međunarodnu slavu. Formula s dobro poznatom V4 tehnologijom, ali s pogonom na prednje kotače po prvi put talijanske ljepotice, teške samo 925 kilograma, čini se kao veliki uspjeh u reliju. Lancia Fulvia Coupé rođena je i zauvijek će postati ikona talijanske marke.

Osvoji sve

Lancia Fulvia ostat će u proizvodnji 15 godina. U tim je godinama napravio neke iskorake. Osobito potkožno, ali i izvana, mogu se uočiti neke promjene. To vodi do Lancie Fulvie serije I, posebno jače serije II i serije III. Od 1965. do 1973. Lancia osvaja talijansko prvenstvo u reliju svake godine (!) Godine 1972., za marku, Simo Lampinen pojavljuje se na startnoj crti Međunarodnog prvenstva za proizvođače s Fulviom 1.6 HF. Pobjeđuje ne manje od dva kruga ispred konkurencije. Nevjerojatna pobjeda koja nikada neće biti nadmašena. 

Talijanski vrisak

Ova Lancia Fulvia Coupé je iz zadnje proizvodne godine 1976. i stoga je jedna od posljednjih novoisporučenih Fulvia. Odnosi se na dalje razvijenu i blago renoviranu seriju III prekrasnog coupéa. Izrađeno u vrlo lijepoj i rijetkoj Blu Mendozi. Ni svijetloplava, ni tamnoplava... Mendoza. Kromirani rad je prekrasan s ovom bojom, baš kao i Pelle Caramellata (karamela koža). Automobil ima tako lijep Nardi volan da se osjećate kao da vozite zavoje čak i kada motor ne radi. Po mogućnosti kao vrag uzbrdo uz jezero Garda.

U drvenoj komandnoj ploči nalazim čak i originalni radio koji nikako ne smijete uključiti. To stvara buku... u svakom pogledu. Za bolji zvuk potrebno je samo kratko okretanje čeličnog ključa. Ubrzajte i tipični talijanski vrisak izlazi iz auspuha. Fulvia je opremljena snažnim motorom od 1298 cc sa 67 kW (90 KS) i finim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa, što dovodi do izvrsnih performansi. Narančasta kazaljka na bijelim brojčanicima ponosno poskače uvis kad brzo mijenjam kvačilo i gas. Najveća brzina ovog laganog coupea je oko 165 km/h.

Prvi i jedini vlasnik auta do 2018. kupio ga je novog u Zurichu u Švicarskoj gdje je i živio. Kada se preselio u Italiju, ponio je sa sobom svoj automobil i tamo ga registrirao 1979. godine. Vincenzo Carella (1944.) posjedovao je i njegovao Fulviju do 2018. Sada je ova jedinstvena Fulvia prodana prvi put nakon 65.535 km i više od 42 godine.

Pretplatite se sada i primajte AMK poštom svakog mjeseca. To će vas držati podalje od ulice iz noći u noć.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

5 odgovori

  1. Bili smo trgovci od 1966. do 1985. u Nijmegenu smo prodali lijepe brojeve, ostavili jedan, zamijenili ga ponovno 1981. i nikad ga se nismo riješili, još uvijek je potpuno originalan, nikad restauriran. Boja bež Mirabello i vozite ga redovito. Uvijek puno pažnje grč. Steve Hartogs

    • Bok Štef, ako želiš mogu ti poslati test Lancie
      Imam časopis 'auto motor und sport' iz travnja 1967. i u njemu se testira. Snimio sam fotografije s Fotoscanom tako da mogu poslati test e-poštom ili wattsappom. 0637192876
      Gr. Opljačkati.

  2. Jadna Lancia... Već se vidi po stražnjim svjetlima... Plijen za Agnellija, progutao ga je Fiat, Chrysler ga je opet povratio, podlegao slavi. Srećom, baština i entuzijasti još uvijek čuvaju uspomenu 😪

  3. Superautomobili, koji (ipak) voze bolje od jednog Alfa.
    I svakako bolji od svih onih Nijemaca koji su bili duplo skuplji….i jednako su zahrđali….ittt njihov dosadni marketing.
    Nažalost, u top 10……jappies i Koreanci

    • Uvijek to rade bez problema. 8 godina u mom MX5, 1 razbijeno prednje svjetlo i 1 razbijeno unutrašnje svjetlo. Treba jednom izbrusiti farove, ništa posebno.
      Ali ovo je najljepši coupe uz GTV.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za prijenos: 8 MB. možete uploadati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnute u tekst komentara automatski će se ugrađivati. Spustite datoteke ovdje