Univerzalni zglobovi i CV zglobovi
Osovine s pregibom ne rade. Zbog toga su osmišljene fleksibilne spojnice. Za pogonsko vratilo sata to može biti vulkanizirani komad gume. Ali za ozbiljan posao postoje univerzalni zglobovi i CV zglobovi.
Nepravilna petlja
Univerzalni zglobovi omogućuju prijenos okretnog momenta pod kutom. Univerzalni zglobovi mogu prenijeti kutove do 20˚. Glavni nedostatak kardanskog zgloba je što su te nepravilnosti uzrokovane pogonskim vratilom. Ova nepravilnost nastaje naginjanjem pauka tijekom rotacije. To je prilično složena priča s nepravilnim kutnim brzinama. To znači da se osovina iza spojnice okreće nestalnom brzinom. To se može riješiti dodavanjem zaokrenutog zgloba za 90 stupnjeva iza njega. No s tehničkim podvizima poput ruskih M72, graditelji su očito nesklad konzumirali zdravo za gotovo. U kardanu postoji samo 1 univerzalni zglob. I nijednom ruskom jahaču to nikada nije smetalo. Ali naravno da može biti i bolje.
CV zglob
A CV zglob je pametni brat uobičajenog zglobnog zgloba. Homokinetička spojnica je univerzalni spoj koji je konstruiran na takav način da ravnomjerno prenosi rotaciju. To je moguće jer su kuglice koje prenose sile kada je spojnica pod kutom jednake jedna od druge od središnje crte. Izlazno vratilo tako ostaje na konstantnoj brzini. A takvo što se može prekinuti s pogonima na prednje kotače (a ponekad i u kardanskom vratilu motocikala). Ili se čini da je slomljen.
Slomljen ili nije slomljen?
Ako se kardanski zglob (CV zglob) nosi s pogonom na prednje kotače, to se često očituje u lupanju. Ako je pogonsko vratilo vrlo loše, određivanje zazora je prilično jednostavno. Ali u ranim fazama može biti puno sumnje je li to zapravo pogonsko vratilo. Spojka (CV zglob) nalazi se ispod poklopca za prašinu. Ovaj poklopac služi za zaštitu spojnice koja je podmazana posebnom mazivom za zglobove spojeva od nečistoće i vlage izvana. Ova navlaka također osigurava da masnoća ostane u navlaci. Ako se ove zaštitne obloge s vremenom stvrdnu zbog vremenskih utjecaja, mogu se potrgati i moraju se zamijeniti.
Lažna uzbuna
Također se događa da kad navlake postanu tvrde, stvaraju veliku buku. Tolika buka da uskoro pomislite da osovina (CV zglob) sama uzrokuje buku. Problem se rješava tako da se poklopac izvana namaže mašću ili vazelinom. Ako treba zamijeniti poklopac, to je vrlo teško bez posebnih alata. Uski otvor poklopca mora prvo kliziti preko CV zgloba. Poklopac se mora montirati odgovarajućim stezaljkama nakon što se napuni posebnom mazivom za zglobove. Ako tijekom ugradnje na rubu pokrova za prašinu ima previše masnoće, korisno je za to koristiti sredstvo za čišćenje kočnica.
O da: jedan Buka lupanja, brušenja, pucanja također može biti uzrokovana gumenim suspenzijama. Čvrst tuš s WD 40 tamo često čini čuda.
