Ponekad. Ali sve češće sam pozvan tumačiti između klasičnih ljubavnika francuskog govornog područja i nizozemskih prodavača koji ne govore francuski. A oni Francuzi? Dolaze ovamo zbog Renaulta, Citroëns, Peugeots i Simca's. Žele ih natrag. Nakon što su ih sve izvezli. Mnogi od klasika koji se ovdje prodaju vraćeni su u savršeno uredno stanje ovdje u Nizozemskoj. Zatim ih uočavaju francuski ljudi koji također znaju pronaći svoj put na internetu.
Može biti
Primjerice, može se dogoditi da Francuz nazove "Bowler hat" o R4, dođe ovdje s kolima hitne pomoći, odluči da to neće biti R4, kupi Lomax i odabere opciju za Fordov pokup. Lomax je bila izvrsna prilika, pomislio je Francuz. Nije mu bio poznat fenomen. I mislio da je to fantastičan koncept. Za Ford je odmah počeo razgovarati o novcu s domaćim pročeljem. Renault je također izbačen iz praktičnih administrativnih razloga. U Francuskoj je 'carte grise' blokiran prilikom izvoza u Nizozemsku. Da bi se mali Renault vratio na cestu u Francuskoj, prvo bi ga trebalo staviti na nizozemsku registarsku oznaku, a zatim ponovno dobiti francusku. Uz trenutnu gužvu na RDW-u, Francuzima je to trebalo predugo. No, svoj su broj ostavili kad R4 ima nizozemsku registarsku oznaku.
Ako klasik prodajete u inozemstvu, za njega se mora izraditi izvozna deklaracija. Nikada ne odustajte od svog klasika bez takvog dokumenta. To se može učiniti putem RDW-a ili tvrtke za izvoz automobila. Vaš klasični dobavljač također može dati taj dokument. Razmislite o maksimalno jedan euro ili pedeset. Također uvijek fakturirajte da se obje strane potpisuju i navode da se klasik prodaje privatno i bez jamstva.
Službeno, RDW govori o sljedećem:
Vozite vozilo s nizozemskom registracijom
Ako želite izvesti svoje vozilo s nizozemskim registarskim tablicama, morate prekinuti registraciju tog vozila s RDW-om. To je važno jer tada više niste odgovorni za vozilo i obveze vozila se zaustavljaju. Registraciju kod RDW-a završavate registriranjem vozila za izvoz.
Vozilo prima inozemnu registraciju
Je li vozilu potrebna inozemna registracijska oznaka? Zatim, prije nego što registrirate vozilo za izvoz kod RDW-a u relevantnoj zemlji, raspitajte se koji su dokumenti potrebni za uvoz u tu zemlju. Ako trebate potvrdu za registraciju za unos, sada imate mogućnost zatražiti zamjenski certifikat za registraciju.
Registrirajte vozilo za izvoz
Ovako registrirate svoje vozilo za izvoz:
Možete (možete i nekoga drugog) otići u RDW inspekcijsku stanicu ili radni stol RDW-a (radnim danima između 8.00:17.00 i XNUMX:XNUMX. Također možete otići u tvrtku koja je priznata od RDW-a za izvoz. Takvu tvrtku možete prepoznati po RDW zidnoj ploči plus Naljepnica za prepoznavanje Raspitajte se u tvrtki o radnom vremenu.
Slijedite sljedeće:
- Potvrda o preuzimanju (dio 1B) i potvrda o prijenosu ili registraciona kartica s kodom za pripisivanje potvrda o bankovnom prijenosu ili kod za upis mogu nedostajati ako registrirani vlasnik / vlasnik dođe sam;
- Valjani ID;
- Registarske tablice (nisu potrebne ako registarske tablice nikada nisu izrađene / izdane) za ovo vozilo (to je moguće samo u RDW inspekcijskoj stanici ili na RDW brojaču)
- Kopiju izvatka Gospodarske komore (u slučaju pravne osobe) ne stariji od 1 godine;
- Ovlaštenje ovlaštenog potpisnika (u slučaju pravne osobe i ako sami niste ovlašteni potpisnik).
Vi plaćate troškove i stvar je riješena.
Sada možete kupiti još jedan klasik. U Nizozemskoj. Jer ovdje su klasici najjeftiniji.
Također se vratio u Francusku na glavnu nagradu