Jan Tinga već godinama ima garažu u Leimuidenu. Ta je tvrtka od tada prešla na svog nasljednika. Jan je također bio duboko uključen u klasični prijevoz do svih vrsta svečanih mjesta okupljanja. Budući da smo se dobro razumjeli i jer također imam veliku vozačku dozvolu (mehaničarska vozila na kotačima i debeli vozač DAF-a u seriji 76/5), nekoliko sam puta išao s njim klasičnim prijevozom. To je bilo vrlo ugodno i dalo je više prostora u odluci o vremenu vožnje.
Klasični svijet prijevoza klasičnih je mali
Klasičan prijevoz do i uključuje najviši cjenovni segment odgovoran je posao. Takav prijevoz automobila lako može na brodu imati klasike vrijedne milijun eura. Vozač i putnik obično putuju vlastitim prijevozom ili zrakoplovom.
Imao sam iskustva s kamionima, ali vožnja s transportnom kombinacijom je sasvim drugačija. Prvu vožnju sam stoga zamolio Jana da me otkupi prije nego što smo ušli u pariški prsten. U večernjim satima žurbe. Jan Tinga je genetski prijateljska, smirena i blaga osoba. Dok je promet bio gušći, on je tiho izvijestio da je zaboravio prijaviti da se vozimo Périphériqueom. Ali bio je u pravu: Ako ostanete mirni i nastavite shvaćati da vam je automobil najveći, tada će sve biti u redu.
I ja sam takav trenutak kasnije imao u Španjolskoj
Bilo je vrlo mračno, padala je kiša i počeli su radovi na cestama, tako da su dva kamiona jedva prolazila jedno drugo. U tom su trenutku svi španjolski kamioni kao da su odlučili postati naš dolazak. Morao sam obrisati znoj s ruku na hlačama s vremena na vrijeme kako bih zadržao stisak na upravljaču. No, mirno nasmiješen Jan Tinga pored mene, preživio sam stres.
Zbog skretanja na cesti u današnjoj Češkoj, morali smo preskočiti nekoliko zavoja. Kad smo zaista morali skrenuti lijevo, preko rijeke, to je bilo preko mosta s ograničenjem težine. Most se držao. Ali kilometar dalje vidjeli smo taman na vrijeme kako ispred nas prolaze nadzemne žice lokalnog tramvaja. A onda morate krenuti dug put prema prometu ... Dvostrukim transporterom automobila. Nikad mi nije bilo tako vruće. A Jan? Nastavio se smiješiti i davati savjete u potpunom opuštanju. Bilo je to poput učenja plivanja u IJsselu: „Naš nas je otac to naučio bacajući nas u vodu. A sada sam najstariji sin. "
Ljudi klasičnog mitinga su nekako posebni
Rally je često dio njihovog života. Jedan od Janovih mušterija dogovorio se posve poprilično: on je Jan svaki put nakon mitinga razmjenjivao automobil po svjež primjerak. Umorni i blatni automobil vratio se u Leimuiden kako bi ponovno postao svjež i voćan. Da se pripremim za slijedeći miting.
Ali najdraži je bio stariji britanski par koji je vozio miting u Londonu u Pragu u malom, simpatičnom Wolseleyu. Da bi automobil bio spreman za miting, postavljen je samo upravitelj. Oni su bili prvi koji su stigli do cilja nakon što su bili posljednja osoba u utrci. Završili su posljednji dio. Ne za 'pobjedu', već zato što su željeli vidjeti kako svi njihovi vozači reliju prelaze ciljnu crtu.
Jan je sada predao svoju garažu pun povjerenja. Ali i dalje pruža klasične prijevoze. Jer je tako zabavno. Baš poput vožnje mitinga s klasicima.
