Alpine će nastupiti tijekom 13. izdanja Concours d'Elégance Paleis Het Loo, koje će se ove godine održati 1. i 2. srpnja. Nakon otkrivanja novog A110 na salonu automobila u Ženevi u ožujku 2017. godine, model je sada prvi put izložen u Nizozemskoj na natjecanju. Mjesto izvedbe: Alpski paviljon. Osim toga, prikazani su i brojni povijesni modeli iz bogate povijesti marke koja je osnovana 1955. godine.
Uz novi A110, u paviljonu će biti prikazano desetak klasičnih modela, uključujući originalni A110 'Berlinette', A106 i A108 coupé sport. Nizozemac Michael van der Sande, generalni direktor Alpinea, također će biti prisutan na natjecanju u subotu 1. srpnja. Alpski paviljon nalazi se na glavnom mjestu pored Renaultova zaslona, koji će također odati počast njegovoj sportskoj povijesti.
Kratka povijest
Alpine nije gradio samo male i živahne sportske automobile sa začinjenom Renaultovom tehnologijom. Također je napravio slavne i veće modele A110 u usporedbi s A310. A to je također bila serija koja je imala dugu povijest. Prvi A310 ugledao je svjetlo dana 1971. godine. Serija je građena do sredine 1984. Do 1976. super sportaši iz Dieppea bili su dostupni s četverocilindričnim motorom. Od te godine bili su opremljeni motorima PRV V6. Modeli A310 bili su inspiracija za alpske GTA modele, koji su se gradili do 1991. godine. Nakon toga, Alpine je više-manje nestao s karte, sve dok Alpine Vision nije predstavljen na Ženevskom salonu 2016. godine. To je bio navještaj A110, koji će uskoro imati nizozemsku premijeru.
Nacionalna premijera novog A110
Novi Alpine A110 ima sva obilježja slavnog A110 'Berlinette' iz 1.080-ih. Kombinira prepoznatljiv dizajn sa srednjim motorom, pogonom na stražnje kotače i izuzetno malom težinom od samo XNUMX kg.
Kruta, lagana struktura
A110 ima aluminijsko kućište i kućište koji su zakivani i zavareni za vrlo krutu, laganu strukturu. Zajedno s 252-litrenim turbo motorom od 185 KS (1,8 kW), 110-stupanjskim DCT mjenjačem, optimalnom raspodjelom težine i aerodinamikom nadahnutom utrkama, A110 pruža impresivne performanse. A4,5 ubrzava od 0-100 km / h za samo XNUMX sekunde. Renault i Dieppe očekujte puno od ove više nego moderne varijacije na povijesnu temu