Kupite nevoljeni mladi timer. To je lijepo. S takvom datiranom igračkom zimu ćete proći nasmijani. To vas gotovo ništa ne košta i opet razgovarate s ljudima. Moglo bi ići ovako:
“Što zapravo imate tamo?” “Vigor.” “Da, to je zato što previše piješ. Imate znoj na čelu čovjeka! Trebao bi razmisliti o svojoj jetri! "" Ne, nema podrhtavanja, Vigor. I taj znoj dolazi iz te tople zime, znojim svojeg haskija. "" Husky? Polarni pas? Što dovraga radiš u polarnom psu? "" Gubitnik! Moj Husky je moja ukupna toplinska zima i da je Vigor samo Honda offroad stvar s blokom Dominator. "" Postaje luđi. Dominatorski blokovi pripadaju Nortonima. To su bili dvostruki cilindri 500 i 600 cc. I u tom odijelu izgledaš kao Bifi, a ne Husky! "" Čovječe! Vi ste fosil. Nortoni su izašli iz te godine! Danas Norton radi samo softver! Mogu li išta učiniti da ne znate o čemu govorim? "
Vigori, nevoljeni mladići
Dobro. Od 1990-a nadalje, Honda Vigors je jednostavno generacija allroadsa nakon Yamahe XT500 i Honda XL 500. Neposredno prije tog vremena, ime se također koristilo za kompaktnu limuzinu od Honda. Ali ovaj Vigor opet ima dva kotača. Kao što bi i trebalo biti, to je osnovni motocikl, a zatim jedan takav koji ima svoje korijene izravno u off-road uglu. Stvari su uske poput omotnice na svojoj strani, vi sjedite s koljenima gotovo nasuprot prednjim treperavim svjetlima i blok je stoga jedan cilindar 650 cc s četiri radijalno postavljena ventila. A to je ono što on želi od svog mjesta. Stvar također dvaput teži. U Nizozemskoj je bilo samo nekoliko trgovaca koji su vidjeli hrpu kruha. Ali iz Arie Molenaar Motoren u IJsselsteinu u Utrechtu neprekidno sudjeluju u moto svijetu 1927-a. Tamo su napravili drugačiju procjenu. Onaj koji ih je natjerao da povuku rupčić u Honda Nederlandu. Arie Molenaar kupio je četrdesetak Vigora (Vigorren? Vigri?) U svim bojama i stvarima izašla su vrata poput vrućih kolača.
Dobre namjere
Nakon isteka redovitog jamstvenog roka i pod brigom ili bez brige o drugom, trećem i pedesetom vlasniku, svi su nestali s vidika. A onda se jedna od te izgubljene djece upravo vratila u gnijezdo. Vlasnik ga je htio zamijeniti. Trgovina? Maja-de-bij žuti jednocilindar s ljubavlju prihvaćen kao japanski siroče. Tijekom posjeta selu ispod radio-tornja, Vigor je stajao neopran i neobojen u radionici. S brzo napisanom naljepnicom "trade-in" na prednjem svjetlu. Ukrao mi je srce. Takav motor s toliko karizme kao što je Kawasakijev bujno zaboravljen Tengai. Ili Tenga. Ili Tanga. Isto tako beznačajno. Ali jednako zabavno. Na takvom motociklu svi vide da ste motociklista. Da te nije preuzeo ludi moderni dizajn današnjice. Na velikom, novom motociklu, oni samo vide da ste pronašli kreditno sposoban za zajam. Provjerite najjače kutove kod vašeg lokalnog trgovca.
Možda ćete pronaći najljepši bicikl koji postoji.
Za samo 1000 + još nekoliko eura.
2018 Dobiva sve u redu!
A takav Vigor uskoro će biti pravi klasik.
