Rođendanska delta Lancia i današnji pravi Lancisti

Na cestama su zastupljeni u skromnim brojevima u raznim europskim zemljama. Tri generacije delte Lancia. Ipak, postoji vjernička zajednica vjere koja održava volju i karakter koji iz 1979-a otkrivaju raznolikost u tri tvrtke i subkulture. To je dodatno obojeno drugim biserom iz povijesti Lancije. Vrijeme je za proslavu obljetnice, a što za jedno.

Arian van Beusekom napravio je nešto lijepo od godišnjice uz Squadra Chivasso i Lancia Delta Register, u suradnji s Lancia Club Nederland. Vozim svoju Lanciu Deltu na mjesto i gotovo zaboravim ponijeti program, karton žirija i zacrtanu popodnevnu rutu. Pomalo oduševljen, dopustite mi da mi oprostim sa smiješkom. Moja Lancia Delta 3 povezuje se sa svojom braćom, a u međuvremenu se stranica puni raznim inačicama Lancia Delta 1. Od 1300. do Integrale Evo 2. Također su lijepo klasificirani prema verziji i legendi. Dečki, kakav će ovo biti impresivan spektakl.

Lancia Delta 2, izuzetno lijepa Nuova dobit će i zasebnu traku. Časnu živu ogradu za cijelu paletu Lancia Delte čine brojne lijepe kopije ostalih Lancia modela. Nan i Chiel su došli s Flaminia Bicolore, postoje dva Flavia Coupéa sa starim stražnjim dijelom i starom njuškom, lijepa plava Gamma Berlina vozi se na teren i ima tu još za uživati. Od Theme do Kappe, od Beta HPE do Beta Coupéa, od Flaminia Touring Coupéa do Flaminia Touring Cabriolet, od Prisme 4WD do Dedre. Jedno smo sa stotinu Lancija. Tako fora.

To je snažan osjećaj, jedinstvenost i rijetkost na kojoj se okupi toliko lijepih primjeraka marke, skromnih u smislu prodaje. To je okus Martininog kuta, uživa u onim đavolskim Integralima u raznim oblicima, divi se Lancinoj daljnjoj povijesti, koja je tako prikladno sažeta u tekst naljepnice na originalnoj Lancia Delta 1500 iz rane godine. Lancia - Distanz zur Masse. Kakav dragulj čarolije koji je u skromnosti velik. Nema samosažaljenja, čista stvarnost.

Tako je bilo, nitko to ne može poreći. Tvrdoglavost je u najboljem slučaju uvijek prihvaćena od strane ponekad više, a ponekad manje kupaca, koji su svi imali i imali nešto zajedničko. Odlučili su se za to specifičan, inovativan i glavan dizajn s onim sjajnim dodirom finoće. usuditi se, To je Lanciji dalo svoje malo, ali nezaboravno impresivno mjesto u svemiru velikih automobila. Osjećam to cijeli dan, ovdje u klupskom kontekstu. Lijep i lijep klub, Nan Beers mi je rekla prošle godine. Nije rekao previše.

Vožnja. To je također dio sastanka. Postoji na 12^e Lancia Delta palačinke dragulj su naravno na Betuweu. Ne vozim se, već se zavlačim u leđa Nan Beersove Flaminije, koju znam već neko vrijeme. Tu i tamo fotografija, uživajući u 2.5 zvuku koji dolazi s prednje strane te prekrasne Berline iz Lancie. Betuwe sja pod lijepim rujanskim suncem, vrhunsko je okruženje i klasična vožnja. Rijetkost visoke koncentracije Lancie koketira s prekrasnim nizozemskim krajolikom nasipa, s vremena na vrijeme pogledom na niski Maas. Zaista, ovo je uživanje, pogotovo tijekom zadnjeg dijela gdje Lancia sa vlasnikom pokazuje put koji prolazi Lancias na svakom uglu. Jedan pritisak roga, jedna ruka gore, opet ta ljubaznost. Svi imamo vezu. Vrijedna udobnost.

U Naninoj klasičnoj kočiji smijemo se tijekom vožnje, obraćamo pažnju, razmjenjujemo lijepe priče. Sa stražnjeg sjedala snimam seriju fotografija Flavia 1800 Coupé Jana Bruikmana, koji nas progoni i želio bi imati te fotografije. "Tada samo kažemo da nisu bili oštri i zato sam ih izbrisao", kažem. Sretno, jer to ćemo reći kasnije Janu koji je vidno i zvučno razočaran. Urnebes okolo, dan Pozadina Sjeverne Holandije jedni drugima uvijek vode čistu zabavu. Fotografije su sačuvane, a Jan ih je sada primio od mene.

Uvjeti su savršeni za cijeli dan, a obljetnicu zaključuju odabrani pobjednici natjecanja Delta. Još jedan mali mjehurić, šalica kave. Stisnem ruku s Nenom i Chielom. I Arian naravno. Definitivno nisam umorna, ali vrlo sam zadovoljna odlaskom kući.

Ponosan sam jer svojim delcem Lancia pripadam lijepoj religiji. Za jedan dan se vidi koliko su izvrsnog posla Arian i njegovi ljudi napravili na prekrasnom događaju marka a ne polaznici su središnji. I tamo gdje je poštivanje automobila drugih ljudi istinski je počast marki. Na sastancima Mercedes-Benza, primjerice, to vidite vrlo snažno. A Lancisti, i oni to mogu.

.