Iz arhive od Auto Motor Klassiek dobili smo ove slike Volkswagena 1600 Variant. Jednom smo o tome objavili članak o tome Auto Motor Klassiek broj 2 iz 2018.
Pogledajte Volkswagen 1600 Variant i zbunit ćete se. Vrata i tipične obline mrežnici su poznate ako znate njemačku verziju, ali čini se da nos potječe izravno iz 412 - što nije slučaj! - a straga je poput Peugeota. "Kad sam razmišljao o tim svjetiljkama, mislio sam o Ladi Nivi", kaže Van Gils, vlasnik ovog automobila.
U usporedbi s 'našim' Type 3, Volkswagen do Brasil drastično se okrenuo i prvi put je to učinio 1968. godine sa svojim limuzinom, koja nije osvojila tako široku publiku.
Sve više razloga poslužiti ga nakon dvije godine i ponuditi publici atraktivan Fastback s tri i pet vrata, koji je Variant iz 1969. pokrenuo kako bi zadržao društvo.
Do 1976. i 1977. proizvođač je postigao prilično dobre rezultate, unatoč dosadnom konceptu. U zelenoj juhi od graška s kabinom u bijelom skai-u, Variant 1600 sigurno privlači pažnju na sebe i, da budemo iskreni, dizajneri u dalekom Brazilu znali su stvoriti skladnu cjelinu, uključujući i elegantnu nadzornu ploču.
Izdužena stražnja strana čini neosporno svemirsko čudo, koje europskom tipu 3 jednostavno ne može parirati. Vozačka tehnika, Brazilac se ponaša gotovo identično svom rođaku, s istim glatkim performansama i umjerenim držanjem na cesti, zbog čega se bestežni nos ističe. Zove se šarm.
Uživajte u slikama. Što mislite o Volkswagenu 1600 Variant? Lijepa ili ne lijepa?
Blagdan priznanja !! Moj je otac imao 412 Variant. Brod iza njega, pas u njemu i nas četvero do Posadarje, koja je tada još bila u Jugoslaviji.
Ako sam u pravu, nakon ovog 62-65-UX uslijedila je pauza od 504 s upravljačem.
Krenite i na ovaj, baš kao i 411/412 ugrađeni parking grijač s tako gotovo potpuno zatvorenim ispuhom? Nije vidljivo na fotografiji
Uopće nema peći jer to, čini se, tamo nije potrebno.
Čini se pomalo mešovitim dijelovima, za razliku od nešto kraćeg VW Brasilia otprilike iz istog vremena, od kojih smo jedan imali na Curaçaou krajem sedamdesetih. Vrsta istog nosa i istog motora. Mislio sam da je to, i još uvijek sam, uglađeni mali automobil.