Ubojice etanola ...

Potražnja za ubojicama etanolom raste sada kada europske vlade odluče da će Euro95 nestati na pumpi. Nudite samo (zeleni) E10 na pumpi na benzinskim postajama, to jest gorivo s 10% etanolom.

KLASIČNA AUTOMOBILA I ETANOL

Vlasnici klasičnih automobila se kreću jer to nije dobra vijest za njih. Etanol se brzo razgrađuje, zbog čega gorivo gubi oktan / cetan. To može dovesti do kucanja, pinganja i lošeg startnog motora. Etanol također utječe na gumu, kao što su brtvila crijeva i brtvi. Osim toga, etanol uzrokuje koroziju u većini čeličnih spremnika starih automobila. On kontaminira spremnik i sustav goriva ostacima gume, dovodeći do začepljenih filtara, injektora i rasplinjača.

Etanol je također higroskopan, tj. Upija vodu. U kombinaciji s vodom, etanol je vrlo korozivan, idealno oksidacijsko sredstvo, što će na primjer dovesti do korozije metalnih spremnika. Apsorpcija vode također započinje kemijski proces, pri čemu se gorivo „odvaja“ u „dijelove“ koji sadrže moderna goriva (esteri i derivati ​​ugljikovodika). Kao rezultat, benzin također ima kraći rok trajanja; s problemima zbog zastoja duže od 2 mjeseci, a pogotovo u vlažnom vremenu.

TRAŽI ETHANOL KILLER RISES

Kako bi se spriječili negativni učinci ponude etanola Ulja za mlinare već godinama nudi mnoga pouzdana rješenja, ubojice etanola EPS, VSPe Power Plus i VSPe Multishot.

Ovi aditivi ne samo da se bore protiv etanola, već i povećavaju oktanski broj. VSPe aditivi su također zamjena za glavu, što može biti 3 u 1 rješenju za mnoge klasične automobile.

STANJE SA BIO GORIVOM U NIZOZEMSKOJ

Euro 95: benzin s 8,2% umjesto 5% bio etanol

E10: benzin s maks. 10% bio etanolom (koristi se ako je automobil prikladan za +/- 2000)

E85: 85% etanol 15% benzina (samo u automobilima "Multi Fuel")

Euro 98: bez etanola