Napokon pronalazak za sebe! - stupac

Auto Motor Klassiek » Kolona » Napokon pronalazak za sebe! - stupac
Tamo se kupuju klasici

Djevojčice i žene često se tope kad vide mačiće / štenad ili slične prženice. Imam to sa živim motocima bez roditelja. Uz to, posljednjih četvrt stoljeća vozim privatni Moto Guzzi (i Ural). Ovaj je pristup očito primijetio čitatelj AMK-a PJ iz W.-a, kojeg tako nazivamo iz razloga privatnosti. Jer u današnje vrijeme morate uzeti u obzir svakakve stvari, a u šupi u W. ima još zabave od napuštene Moto Guzzi Florida.

Moja naklonost prema Guzziju i moje zbunjenje bizarnim tehničkim rješenjima Talijana pokrenuli su JP. Motocikl njegove supruge je petnaestak godina čekao bolje dane u njegovoj šupi. PJ je već odavno zbrisao svoj motocikl, ali Florida - ekstra mala verzija Californias - ostala je. I bilo mu je dozvoljeno da ode. PJ je urednicima poslao e-mail.

Urednici su mi poslali e-mail. Kontaktirao sam PJ. Ispostavilo se da smo u redu. Razumjeli smo se. Došlo je nekoliko slika. I osjećam male mačiće / psiće.
Budući da plaćam svakakve stvari, ono što radim je očito posao. I tijekom svog rada bio sam tamo kad se nakon četrdeset godina na selu Arnhem otvorila šupa u kojoj je četrdesetak klasičnih automobila prvi put nakon desetljeća ponovno ugledalo dnevnu svjetlost, od vrata do vrata s bljeskalim svjetlima.

Na jugu naše zemlje razgovarao sam s udovicom o nasljeđu njezinog pokojnog supruga. Tamo sam pogledao preko stotinu restauriranih klasika i nekoliko vagona dijelova plus oko 8 automobila. U sjevernoj Francuskoj vidio sam Amphicar s nizozemskom registracijom u šupi koja je prešla Channel. Vidio sam šest MV četverocilindraša i osam Bimota u nečijoj šupi. Peppie i Kokkie VW koji je bio spreman za tisak pokazao se kao Kübelwagen gdje su samo brojevi motora i šasije vrijedili 25D $. Bilo je više tih stvari. Ali ovo mi je bilo prvi put da sam i sama mogla usvojiti tako autentičnog spavača / spavača. Potpuno svjestan našeg novog nacionalnog neolibealnog pristupa, sada je na mene došao red: 'Eiges je na prvom mjestu!' Konačno! Guzzi mi je dodijeljen. Dakle, razmatranje usvajanja bilo je simbolično.

S drugom Ernijem i našim kolektivnim kolicima otišli smo do W. Pokazalo se opet da TomTomi koji se redovito ne nadograđuju protiv plaćanja dobivaju svojevrsne Tia-e. Izračunata ruta bila je drugačija. TomTom je s ponosom izvijestio: Udaljenost 452 kilometara. Vrijeme putovanja 2 sata i 5 minuta. Kad smo nakon putovanja kroz Hengelo (Ov) ponovno stigli na isto mjesto, odlučili smo nastaviti vožnju vlastitim osjećajem za smjer. I konačno smo došli do W ..

Pokazalo se da je PJ bio jednako prijateljski raspoložen u divljini kao i digitalni tom-tam i telefon. A Florida, naravno, nije izgledala tako. Guzzi je najmanje otmjeni od talijanskih marki. Ali 15+ godina u šupi s ozbiljnim koeficijentom kiše i propuhavanja također zadaje Guzziju jak udarac u čeljusti. Ali prašina, suho lišće i hrđa mogu biti simpatični. Vjetar je prilično izlazio iz guma, zbog čega je guranje bilo malo manje. Ali srećom prednja kočnica nije zaglavila.

Ernie je naišao jer su svi zajednički izleti uvijek zabavni i jer smo iskusili da vam trebaju troje ljudi da motocikl stavite na vješalicu. To bismo mogli biti mi. No, prijatelj Rob Remmerswaal iz Wisper Classics pretrpio je ozbiljnu ozljedu kada su on i bivši vlasnik htjeli staviti Goldwinga na prikolicu. Tijekom vožnje pucao je bivšem u leđa. I tako je Rob morao naučiti da žongliranje Goldwingom s jednom nogom na prikolici nije dobra ideja. Nas tri smo posao obavile besprijekorno.

I tako je najopušteniji Guzzi svih vremena došao u svoj novi dom. Tamo je neko vrijeme smio visjeti na uređaju za pranje pod pritiskom. Prljavština je lijepo nestala. Rđa ne. Ali na Floridi ima još puno dobrih stvari. A na šanku je samo 38D. Moj V65 je trčao više. Sada se može naviknuti na svoj novi dom. U međuvremenu ću mu donijeti uredne prigušivače od Teuna Beuzela. Jer te je prigušivače stvarno nemoguće polirati. Ovog vikenda Ural se vraća u red. Tada Chang Jiang odlazi na most. Tada su na redu Guzzi. Zabava!

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

23 odgovori

  1. Predivan komad.
    Zašto imam tako malo puhanih staništa?

    Jednostavno tretirajte ispušne plinove farmerovim kromom (srebrna kanta za raspršivanje).
    Puno bolje pristaje biciklu koji je nošen ili korišten.
    Sjajne cijevi pomalo su zastava na dobro poznatoj smrdljivoj barki

  2. Da, potpuno u redu i lijepo je što i drugi ljudi misle da drugi daju i primaju neprocjenjivo.
    Bit će zauzeto na parkiralištu / ulici, i to je već pravi uspjeh u planiranju radionice.

    Pozdrav

  3. Predivne stvari, čestitamo! Nastavite razmišljati o svojim rječitim primjerima štenaca i mačića ... Iskustvo bliskog farmera pokazuje da su "šetači" često najzahvalniji za vaš trud i najteži od svih!

  4. Divno otkriće. Predivna osobna veza. Zaista to zaslužujete! Ljepota priče.
    A usluga koja se nudi ne može se odbiti. Veliki ljudi kako smo ujedinjeni.
    Zbog toga mi srce brže kuca.

  5. Dragi Dolf,

    Želim vam puno uspjeha s talijanskim dvobojem i još jednom vam hvala na relativizirajućim kolumnama napisanih à la Peter Mayle (Godina u Provansi), Renée Vonk i Peter Hooft (Pogled na jug - Francuska).

    Lijepi Pozdrav ,

    Nicolas

  6. Prašina, paučina itd. Otuširajte se, ok. I meni se pokušaji da od njega napravim dostavnik čine u redu. Ali novi auspuhi? Ovdje vidim uljudni motocikl, koji je po mom mišljenju uglavnom u tim karakterističnim prigušivačima, a da ih ne pusti da govore.
    Odgovorno dovođenje u dobro tehničko stanje, tako da može samostalno poslužiti kao predmet rasprave, čini se više u skladu s pisaricom U, zar ne?

    • Pozdrav Michael. Za sigurnost. Oni neće biti Novi ispušni plinovi. No, nenadmašni Teun Beuzel još uvijek ima lijepih primjera s iskustvom. Jer ono što visi odozdo je vrlo tužno! Ali jako sam zadovoljan s tim. Međutim, nakon 15 godina nekorištenja, mora se postaviti nova baterija. Bit će to popriličan investicijski proces. To će me koštati desetke dolara!

  7. lijepa, vrlo lijepa, čestitam, ovim vam nudim da minirate karburatore izvana i razmazite ih iznutra ultrazvučnim tretmanom, uslugom preuzimanja i dostave.

  8. Kroz hrđu vidim puno mogućnosti i prilika. Lijepo je vidjeti je na cesti. Tamo napokon pripadaju Guzzijeve. Usput, lijepi popratni slučajevi. Budite štedljivi.

    • Guzzies su teške zvijeri. Moj prethodni Cal je otišao s tri tone. 650 odgovara veličini i težini oblika mojih leđa. Za koje ne mogu dobiti dijelove. S druge strane, opskrba (rabljenim) dijelovima za Guzzies je u redu. Već imam kartu za deset vožnja do Lochema, do Teun Beezela. Izuzetno smiješno: Pokupio sam se s drugom Erniejem. Ernie i prodavač nekada su zajedno živjeli iza ugla u Amsterdamu. Tijekom svog posljednjeg posjeta Teun Beezelu, upoznao sam jednog Roelofa s kojim sam prije četrdesetak godina zamijenio trkaći blok Suzukija T500 za CB 250 u opremi Rickman. Sve dok izađete iza ekrana, život je zabava!

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke