Auto Motor Klassiek je naš model prihoda u tisku. Web stranica www.amklassiek.nl naš je 'model posluživanja'. Web stranica je besplatna, a mi imamo neke "vijesti" za izvještavanje svakog dana u godini. Uživamo u tome, a veliki broj dnevnih posjetitelja dokazuje da nismo jedini tamo.
Naravno da se nadamo da će se svi posjetitelji stranice svidjeti prljava jeftina pretplata op Auto Motor Klassiek kao zahvalnost za vrijeme koje smo uložili. Stoga vas molimo da takvu pretplatu stavite na svoj popis dobrih namjera za 2021. godinu.
Dio uvida u tržište
Punjenje takve dnevne stranice ima ograničenja u vremenu proizvodnje i prostoru. Srećom, puno "inspiracije" dobivamo iz kuta čitatelja i oglašivača. A te informacije mogu varirati od otkrića projekta Chang Jiang s traženom cijenom od 750 eura do napojnice o limuzini Mercedes 600, za koju je prva pomisao bila da pripada Idi Aminu. Inače, kad je taj automobil pronađen, upravo ga je napustio rock bend koji ga je koristio kao službeni automobil. Putem naših inozemnih kontakata dobili smo dojavu da se u Sjedinjenim Državama prodaje (i postoji) jedinstveni Bentley u Mercedesu koji se prodaje.
Zabava može biti pristupačna
Smiješno je da postovi koji dobiju najviše odgovora nisu oni o nedostižnim klasicima iz snova. Mnogo naših emocija nalazi se, očito dovoljno, očito u kutu automobila i motocikala kojima smo se vozili članovi obitelji i mi sami.
I time odmah izvlačimo žalac iz priče da je klasična vožnja postala neprocjenjiva. Jer ponekad, u našem ogorčenju zbog klasičnih cijena, čini se kao da su Rolls-Royces, Ferraris i Shelby Mustangs nekada bili pristupačni za 'obične' ljude. Naravno, sada smo u vremenu kada jednostavno ima previše ljudi s besmislenim iznosima novca koji svoju frustraciju zbog niske kamatne stope pretvaraju u 'model ulaganja' i tako izvlače tržišne segmente iz svakog oblika razloga. Bivši studenti koji su nekada vozili patke vrijedne stotinu guldena stvarno ne razumiju zašto se 25.000 2 eura sada samo prisluškuje za XNUMXCV. A takav iznos za Patku je naravno potpuno lud. U tom smislu, trebali bismo biti sretni zbog klasičnih trgovaca i tješiti se idejom da investitori i investitori jednostavno ne vole njihove stvari.
Ponuda je široka
Ali još uvijek postoji ogroman izbor zabavnih, pristupačnih klasika. Dakle, to su spomenute kopije koje smo, kad smo bili još manje iskusni u životu, samo vidjeli kako se voze ili imali na ulici. U to su vrijeme tipično bili u segmentu nižih do srednjih dometa i bila su vozila koja su možda proglašena 'automobilom godine', ali nisu bila dizajnirana za vječnost s visokom razinom povijesne svijesti. S ponosnim pobjednicima tadašnjeg koncepta automobila godine, stvari su krenule po zlu u smislu prodajnih uspjeha. Bilo je čak i onih koji su naslov vidjeli kao prokletstvo.
Zakon velikih brojeva
Postignuti su mnogi prodajni uspjesi naših mlađih godina. No budući da su u stvari često bili nepretenciozni, gotovo isto toliko nestalo je u magli vremena. Smešno i srećom, prilično rijetki preživjeli nisu postali nepristupačni. Obično je njihovu tehnologiju (do otprilike 1990.) lako razumjeti, a opskrba dijelovima još uvijek je na razumnoj i dobroj razini. I to je ugodan zaključak.
Štoviše, brojni su se ljudi pojavili na 'dnu' tržišta koji jednostavno nude lijepe klasike za malo novca. Uredan Vauxhall Viva za 1.450 eura. Yamaha RD250 za 1.250 eura. Takve stvari. Ti su se ljudi odlučili za malu dobit i brzi promet. Čini se da to lijepo djeluje.
Urednici časopisa Auto Motor Klassiek želi vam svima izvrsnu 2021. Hvala vam što ste pročitali protekle godine i vidimo se sljedeće godine.
Svaka čast vašim dnevnim publikacijama. Brojeve ponekad kupujem zasebno, kad vidim da mi postoji nešto što "vrijedi kupiti". Gotovo uvijek se radi o automobilima koje sam vozio sam (ili otac!) Da, i držim ih ... Kao dječak automobili su mi već bili vrlo zanimljivi, a kasnije kao mehaničar i tehnologija.
Prekrasan časopis i lijepe kolumne, nadam se da ćete tako nastaviti i u narednim godinama. U svakom slučaju, sve najbolje za novu godinu.
Prije otprilike 5 mjeseci naručio sam uaz bukhanku i malo potražio informacije o ovom uređaju. Dok sam guglao, naišao sam na članak o buhanki koji me odveo do amka. Radilo se o 'blato smeđem' uazu kojeg je Dolf tako lijepo opisao.
Od tada svakodnevno čitam lijepe priče i prepoznajem puno događaja s kojima se svaki klasični entuzijast mora nositi. Apsolutno prekrasno za čitanje!
Od sada sam pretplatio časopis i jako sam znatiželjan jer nikada nisam uspio dobiti papirnatu verziju.
Nastavite tako raditi momci !!
Hvala, iz Belgije.
Dobrodošao u klub. Također pogledajte od Bakua do Baktoemija! Uživaj čitajući! Zabavite se u vožnji!
Također vas volim čitati "svakodnevno", volim ih uštedjeti satima čitanja i povremenim užitkom pisanja. Radim i treniram na bazenima, pa u posljednje vrijeme ovdje puno čitam.
Sad kad su praktički sve trgovine zatvorene, teško je kupiti zaseban AMK za pregledavanje. Sutra moram biti u trgovini Loosduinse Hoofdstraat u duhanskoj radnji, možda je tamo mogu ugrabiti.
Hvala i 2021. ćemo proći s vašim komadima !!
I dalje ćemo se truditi. Hvala i želim vam izvrsnu godinu!
Izjava AMK-a u Print-u naš je model prihoda, a digitalni, naš svakodnevni model usluge, pokazuje kako su listovi do danas podijeljeni.
Ali kao bivši izdavač "časopisa s posebnim interesom", ovaj "model usluge" također vidim kao model prihoda.
U mojoj 40-godišnjoj karijeri, naš model zarade sastojao se od jednostrane komunikacije s čitateljem iz tri izvora prihoda, pretplatnikom, oglašivačem i takozvanom "labavom prodajom" putem redovnih knjižara i kioska.
Upravo je ovaj posljednji stup, pojedinačna prodaja, naš ribarski ribnjak za pretplatnike već dugi niz godina. Ali ... zbog monopolizacije distributera, ograničenog prostora na policama u knjižarama i ... da ne spominjemo supermarkete, postojao je vrlo snažan izbor brzine prometa, a više ne i koherentne ponude. Sad vidimo posljedice!
Kako bismo generirali dobru ponudu u 'pojedinačnoj prodaji', sa svim smo kolegama ciljali postotak povrata manji od 50% !!! - jer - nisi bio tamo, nisi bio tamo!
A onda ... 'potencijalni' pretplatnik morao je povući svoj "rez" tek nakon izbora u džungli ponuda.
Gledano u ovom svjetlu, opisani „model usluge“ ipak je transformiran u „model zarade“, pri čemu „mi“ kao izdavači više nismo pod skrbništvom; distributeri, knjižare itd., ali mogu potencijalne pretplatnike "lako" informirati i zainteresirati.
Uz moje tiskarsko iskustvo s vama, svakodnevno me i digitalno oduševljavate.
Također pruža osjećaj neovisnosti od distributera, knjižara i supermarketa, ali pravdu daje i prema „pravoj“ ciljnoj skupini, koja nije uvijek redoviti posjetitelj knjižare.
S čime se borim u interesu „Omladine“ za naš lijepi hobi.
Kao sezonskog entuzijasta oldtimera, vlasnika ekskluzivnog Jaguara XJ8 i Landrovera S1, zabolio me posljednji Božić što mi je unuk (10) pokazao kod kuće u svim digitalnim mogućnostima Tesle koje je kupio moj otac ...
AMK - tako nastavi - naš je "Ribnjak"!
U tom ribnjaku pokušavamo tijekom plivanja držati glavu iznad vode. Hvala na ovoj sadržajnoj poruci
Dakle, samo pustite da se moj klasik (Patka) ugrije na prilazu petnaest minuta, a zatim nastavite s hibernacijom. Zatim pročitajte još jedan zabavni članak u dnevnoj digitalnoj verziji vašeg časopisa.
Također mislim da je 25 tisuća za patku ludo, ali to je zato što postoje tvrtke koje zapravo izvode ekonomski neodgovornu obnovu i koje naravno moraju sebi zaraditi novac, ali još je pijanije što očito postoje ljudi koji Zatim platite 25 tisuća.
Uživam u člancima i postao sam pretplatnik ove godine. Uskoro će poslati i neke fotografije.
Želim vam sjajnu godinu i nadam se puno lijepih kilometara i lijepih sajmova, i budite zdravi!
Hvala na komentaru. Radujemo se primanju vaših poruka. Jer: AMK zajedno smo
čitanje ovih članaka svake večeri daje oduška užurbanom svijetu. Lijepa dokumentacija i lijepo napisano.
Također redovito šaljite članke obitelji ili poznanicima ako misle da bi to cijenili (obično automobilom koji su također posjedovali)
Pretplatnik je postao krajem 2020. godine i to se osjeća dobro.
Nadam se da ćemo tako nastaviti i 2021. godine.
Pozdrav Anne van Vaals, Berltsum
Hvala na komplimentu i dobrodošli u klub. I želim vam izvrsnu godinu!
Također uvijek volim čitati dnevne kolumne i srećom živim "post distance" od Ulfta. Zbog toga je AMK u mom ormaru zajedno s “Het Automobielom” iz broja 1.
Automobil je nažalost stao, ali i dalje uživam čitajući AMK.
Pozdrav i puno inspiracije za pisanje za 2021
Hvala na komplimentu. A za sada postoji još puno zabave za izvještavanje!
Uživam čitati dnevne kolumne i članke. Zahvaljujemo na informativnom i često zabavnom sadržaju! Pretplata, nažalost, nije uključena, jer se poštanska pošta u Nigeriju u najmanju ruku može nazvati 'nepouzdanom'. Sve najbolje za nadamo se bolju 2021. godinu!
Hvala na komplimentu, dobrodošle su najbolje želje za 2021. godinu i klasične fotografije iz Nigerije!