Bockhorn: prilično naporan dan

Tijekom posjeta sumještaninu, prijatelju i prodavaču dijelova motora (scrabble!) Gerritu Kranenbergu, pitao je želim li doći na sajam u Bockhorn. Nikada prije nisam bio na tom sajmu, tako da je to što ćemo se voziti u pet sati s veseljem prihvaćeno. U nedjelju oko pola pet ujutro u Dierenu je lijepo i mirno i na putu za Bockhorn. Ali to je i ostaje oko tri sata vožnje.

Obično je Gerrit u Bockhornu s stvarima MZ, Hercules i Sachs, plus neka posebna prednja i stražnja svjetla. No, nakon Coronasa prvo je samo želio vidjeti kako izgleda zastava u onom dijelu Njemačke gdje se samostojeća kuća može kupiti za tonu.

Stigli smo tamo u osam i počeli s laganim doručkom. Zatim smo otišli u polja dijelova. Sajam u Bockhornu velik je i svojevrsno sidrište u spomenutom siromašnom sjevernonjemačkom tresetištu. Što se tiče asortimana dijelova, zamislite neku vrstu Hardenberg XXL uključujući automobile s jednako prijateljskom atmosferom. Podjela se vrši na tematska polja, a najviše iznenađuje livada s posljednjim, neočekivanim upisima.

Unatoč masivnoj ponudi, nisam mogao ništa prekrižiti s popisa želja za Dnjepr/Ural

Nekada toliko davatelja usluga iz Istočnog bloka koji su očito bili prisutni jednostavno nije bilo. Možda zbog nevolja u regiji? Možda zbog ideje da su ruske stvari sada emocionalno prevruće, dok su Dnjepari stvarno ukrajinski? 

Ali inače se našlo za svakoga po nešto po realnim cijenama

Naravno, Gerrit je gledao i svojim poduzetničkim okom. Vidio je da su dobavljači Kreidler prstenova za farove i nekoliko tipova Hella stražnjih svjetala, uključujući 'ravna' stražnja svjetla, poput onih na VW kombijima i VW 181, znatno jeftiniji od onih na sajmu.

Spremljeno mrežom

Ali onda je nastao problem: Gerrit, koji je mislio da mu Tinternet nikada neće ništa donijeti, sada ima 80+% digitalne prodaje u smislu prometa. Jednom je poznanik prijatelja nećaka sumještanina napravio stranicu Gekra. Gerritova stranica je stvar otvorenog koda, koja je očito prilično zastarjela i od posljednjeg ažuriranja Gerrit više ne može stavljati nove fotografije na svoju stranicu. Dok dječak koji je jednom napravio stranicu za njega je izvan slike.

A Gerrit nije čovjek koji bi imao posla s brzim graditeljima stranica

Zatim sjedite iza čaše lagera i porcije Bratwursta razmišljate i odjednom vam prilazi bivši seljanin Laurensz. Laurensz propisuje previše sijena i previše trave Auto Motor Klassiek i od tada se preselio u Njemačku. S generacijske točke gledišta, on je bliži digitalnom svijetu od Gerrita ili mene. I zajedno smo odlučili da Vladimira kojeg nisam poznavao, ali živi u blizini, pošaljemo Gerritu da mu pomogne oko stranice. Vladimir radi u DIY garaži Rubocars u Spankerenu. A Ruuda znam iz Rubocarsa godinama. Svijet je mali.

Kratka priča

Satima smo hodali, gledali dijelove, klasične motocikle i automobile. Prepustili smo se Kolesterolu + i odvezli se natrag u Dieren. Na putu kući vidio sam da još uvijek ima aktivnosti u DIY garaži. Ruud i Vladimir i dalje su radili privatno. Nisam to uopće znao, ali Vladimir koji savršeno govori nizozemski je Ukrajinac. I informatičar. I motociklist. I da, htio je pogledati Gerritovu stranicu. Ali bio je prilično zaposlen, jer prevozi i robu za pomoć u Ukrajinu. A onda se odjednom sjetite da na Bockhornu nije bilo dobavljača Urala i Dnjepra. Dok Vladimir putuje između ovamo i tamo. U međuvremenu se razmatra kako Vladimir Dnepr može ponijeti stvari sa sobom kao povratni teret. Jer nakon još jednog telefonskog poziva pokazalo se da je Richard Busweiler zainteresiran.

Vozio se šest sati, hodao šest sati, jeo Bratwurst i 'Pommes', uživao, ali nisam kupio dio. A uz nekoliko razgovora i telefonskih poziva zauzet je cijeli svijet planova i mogućnosti. Sada samo treba čekati Hardenberga!