Do prije nekoliko godina, automatski mjenjač bio je dodatak u Europi. "Za lijene", vikali su protivnici. U Sjedinjenim Državama je, s druge strane, ručni mjenjač dodatni pribor i, baš kao i u Europi, za automatski mjenjač trebalo je platiti dodatnu naknadu.
Vremena su se promijenila, ako dobro planirate, odmah kupite novi automobil sa samopromjenjivim prijenosnikom. Chrysler je svoje automobile već isporučio takozvanim automatskim mjenjačem PowerFlyte 1955. godine. Dva stupnja prijenosa s ručkom koja su prolazila kroz ploču s instrumentima u unutrašnjost automobila. 1956. promijenio se s - mehaničkim! - tipke. Packard je isporučio nešto slično 1956. godine, ali potom s električnim pogonom.