U bogatom asortimanu Alfa Romeos, skoči Alfa Romeo 2600 Sprint, coupe koji se s velikom pažnjom proizvodio između 1962. i 1968., možda neće odmah upasti u oči. Ipak, zahvaljujući svom jedinstvenom Bertone dizajnu, ovaj je automobil biser koji svakako zaslužuje pobliže pogledati.
Fotografija: Aart van der Haagen
Početkom 1962. svijet je upoznao s Alfa Romeo 2600 Sprint, koji je naslijedio svog slavnog prethodnika, 2000 Sprint. Potonji je bio dio poznate serije '2000', koja je također uključivala modele kao što su Berlina i Spider. Ovi modeli nastavljeni su u verziji '2600' sa šest cilindara. Iako je struktura 4.50 metara dugog 2+2 coupea ostala uglavnom netaknuta, dodatak dodatnog proreza za zrak u dugom poklopcu motora napravio je suptilnu, ali primjetnu promjenu.
Ispod haube Alfa Romeo 2600 Sprint
Pokretačka snaga iza Alfa Romeo 2600 Sprint je robustan šestocilindrični redni motor s obujmom cilindra od 2584 cc. Ovaj motor, ojačan s tri dvostupanjska rasplinjača Solex PHH 44, isporučuje snažnih 145 KS. Ova snaga motora glatko se prenosi putem potpuno sinkroniziranog mjenjača s pet stupnjeva prijenosa. Preklopni sustav ovog Sprinta ističe se činjenicom da se ručica nalazi na podu, za razliku od Berline gdje je pričvršćena za upravljač.
Što se tiče brzine, Alfa Romeo 2600 Sprint može postići brzinu do 200 km/h. Za sigurno rukovanje ovim brzinama, automobil je opremljen hidrauličkim disk kočnicama sprijeda i 'ventiliranim propelerom' bubanj kočnicama straga. Pogonske sile prenose se s pogonskog vratila na krutu stražnju osovinu preko stožaste hipoidne konstrukcije.
Auto za elitu i vlast
De Alfa Romeo 2600 Sprint nije bio popularan samo među bogatim ljubiteljima automobila, već je bio popularan i među talijanskim vladinim agencijama. Talijansko Ministarstvo obrane i Ministarstvo unutarnjih poslova naručili su posebno modificirane verzije 2600 Sprinta za službe poput policije i karabinjera.
Univerzalno uvažavanje
Razni ljubitelji automobila i stručnjaci hvale ga Alfa Romeo 2600 Sprint zbog svojih upečatljivih sportskih karakteristika. Njegova profinjena vanjština i luksuzno dovršena unutrašnjost, u kojoj se udobno mogu smjestiti četiri putnika, pridonose njegovom legendarnom statusu.
Izvor inspiracije za mnoge
Originalno dizajniran od strane Giorgetto Giugiaro iz Bertonea za 2600 Sprint, 2000 Sprint je nadahnuo mnoge kasnije modele, uključujući Sprintove bazirane na Giuliji. Proizvedeno je ukupno 6999 primjeraka ovog prekrasnog coupea.
Fotografije potječu iz izvješća o obnovi u Auto Motor Klassiek broj 1 iz 2023.
Vrlo posebna marka s vrlo lijepim automobilima. Često se stiliziraju na limu. Svaki pojedini dio izgleda lijepo i još ljepše u detaljima i sastavljen. Interijer je daleko iznad 'premiuma', samo ga želite voziti. Izgleda tako primamljivo.
Međutim, tehnički detalji (osobito podvozje, ponekad gotovo staromodne prirode) često su sadržavali 'prijedloge za poboljšanje'. Ukratko, vrlo seksi automobili.
Zapanjujući!
Bella machina!!!
Koja ljepotica! Izvor energije je oličenje izvrsnosti s velikom 'Laufkulturom', kako bi to nazvali istočni susjedi. Stvarno super za vidjeti!!