Vozila bivše policije i trepereća svjetla: Je li to dopušteno?

Ovdje u Nizozemskoj vozi se prilično impresivan broj bivših policijskih motora (i automobila). Ne vidite ih često na putu, ali često se koriste za događaje i svečanosti. To se uvijek provodi uz odgovarajuće savjetovanja s vlastima, jer imate nesporazume prije nego što to znate. Ti umirovljeni državni službenici obično su vrlo impresivni i žilavi i opremljeni su svim sitnicama.

Ali je li to dopušteno? U svakom slučaju, postoji klub koji se bavi tim strojevima. I - nekako prirodno - središnja točka u tom klubu je američka oprema. A to naravno može doći i s mjesta izvan SAD-a A. Jer kao što je svaki gledatelj cijevi ikad vidio, američka policija je u svakom slučaju vozila Guzzija i Kawasakija.

Lijepo: Guziji su došli u Ameriku jer je najveći uvoznik europskih motocikala, Berliner Bros, policiji želio ponuditi bolju alternativu tradicionalnim Harleysima. Ti su Harleysi u to doba dosegli kvalitativni minimum. Bila su to vremena kada je uvoznik tvornici rekao što želi. Ta su vremena sada već itekako gotova. Još jedna činjenica o Guzzisima: Te stvari imaju vrlo praktičan, dugačak treptaj. Izbaciš ga u jednom potezu. Padne u bravu i Guzzi je stabilan. To izbacivanje nogom bio je policijski zahtjev. To je omogućilo 'policajcu' da parkira svoj motocikl, a da mu jedna ruka ostane slobodna za službeno oružje.

Rabljeni policijski motori

Rabljeni strani policijski motori (i automobili) izgledaju drugačije od onih u Nizozemskoj. Čak je i za manje nadarene sudionike u prometu često jasno da se radi o 'klasiku'. U pogledu boja i slova, koliko znamo, nema ograničenja.

Motociklističke službe bivše policije u Nizozemskoj

To mogu biti američki uvozni motori, bivši policijski motori Nizozemske i stvari iz ostatka Europe i Japana. Pri kupnji je korisno znati je li takav stroj 'pravi' ili 'referentni'. Autentičnost se često može pratiti do brojeva okvira. Ali onda? Ako pronađete pravi, restaurirani primjerak, obično plaćate glavnu nagradu. Iako se, naravno, policijski motori temeljili na običnim civilnim biciklima, još uvijek može postojati poprilične razlike / posebni dijelovi na, u ili na. Ako tražite NOS opremu za Honda CB450 Police, tada možete ići samo na dvije adrese širom svijeta.

Amortizirani policijski motocikli često su izrazili značajnu poruku i nisu uvijek tretirani s istom pažnjom. Sunce radi već sat vremena dok motor radi u praznom hodu, Sprint između raskrižja kako bi ga ispustio u zamjenu za uslugu. Potrage. I čudesno je kako američki agenti za motocikle mogu podnijeti svoje velike bicikle i to učiniti. I ne samo Amerikanci: jednom je na tržište izašao skup BMW-a koji su bili korišteni samo za podučavanje vladinih službenika vožnji na terenu. Ti strojevi nikada nisu mogli izaći iz druge brzine i, usprkos njihovoj maloj kilometraži, stvarno su im ponestali. Kupnja klasičnog bivšeg policijskog motora može biti rizična.

Trgovina svjetiljkama

Vozila koja ne koriste (policija, itd.) Ne smiju biti opremljena svjetlosnim uređajima za plava rotirajuća, trepćuća ili trepćuća svjetla ili objektima koji daju dojam da je vozilo opremljeno takvom svjetlosnom armaturom. "Bez kabela i svjetiljki" nije valjan izgovor. Crni PVC poklopac preko takve svjetlosne trake ne shvaća se ozbiljno. Upotreba plave obojene drvene grede i kanti s umakom od plavog plastičnog čipsa na krovu može se razgovarati samo s agentima s osjećajem perspektive. Ali zapravo nije dopušteno. Jer "izgleda kao ..."

Prema našim informacijama, crvena bljeskajuća svjetla možda neće raditi jer: U zakonu nema ništa o crvenim treptajućim svjetlima, ali postoji automobil koji nikada ne smije dopustiti da crveno svjetlo svijetli naprijed.

Oprema za prijenos i primanje

Motorola je tamo čarobna riječ. Oprema je legalna ako vlasnik posjeduje VHF dozvolu.

Postoji udruga

Godine 1995. Englezi su fenomen u Nizozemsku donijeli na sajmu motocikala. Tada se zvalo HPMOG (Povijesna policijska grupa vlasnika motocikala). To se ovdje promijenilo u fondaciji zelenih policijskih vozila i to se lako može prevesti 1 na 1 na engleski.

Vozila fondacije PVG, NL često su pozvana na razne događaje kao što su: dani otvorenih vrata policije i vatrogasaca, dobrotvorne organizacije (kao što su CF fondacija, Opkikker, Hoogvliegers, Truckruns itd.), Sastanci u SAD-u itd.

Plave svjetiljke i crveni križ

Dakle, ta plava svjetla nisu dopuštena. Ali jeste li znali da i obožavatelji hitne pomoći imaju snagicu? Jer je taj crveni križ prilično stavka. Teška je.

Članak 435c

Onaj tko, bez da je za to ovlašten, upotrebljava znak crvenog križa ili riječi "Crveni križ" ili "Ženevski križ", ili znakova ili riječi koji su s tim asimilirani ratnim zakonima ili običajima Znakovi ili riječi koji ih oponašaju kaznit će se kaznom zatvora do najviše mjesec dana ili novčanom kaznom druge kategorije.

Dodaci iz čitatelja:

* Crvena svjetla bit će dopuštena ako se uključe odvojeno

* Oprema za prijenos i primanje: Motorola je tamo čarobna riječ. Oprema je legalna ako vlasnik posjeduje VHF dozvolu.

Ne, više kuka i očiju: Vlasnik (ili osoba koja upravlja vozilom) mora imati takozvanu amatersku dozvolu, a oprema mora biti u mogućnosti slati barem jedan od dozvoljenih amaterskih bendova. i vlasnik policijske opreme je u njemu) vlasnik i / ili korisnik mora posjedovati takozvanu "punu" amatersku dozvolu. Za to morate položiti ispit.

I godišnji doprinos riznici za doniranje. Ako ih nema, onda počinite zločin pred zakonom.

Uz maksimalnu kaznu od nešto 25000 eura i oduzimanje opreme.

Ali takvog bivšeg slugu možete naravno staviti i u civilnu nošnju