Tijekom posjeta - automobilom, jer su stražnja vrata od Dierena do Genemuidena na klasičnoj prikolici s 23 ruske konjske snage bila jednostavno preduga vožnja - ove jeseni razgovarano je o postizanju nekih polovnih dijelova kod našeg kraljevskog dobavljača Ural / Dnepr / M72.
Ruske kombinacije bočnih prikolica danas su priznate klasike protiv vjetra i vremenskih neprilika
Ali 'izvan sezone' možete se jednako zabavljati i vrteći se. I je li Richard već primijetio iz prodaje rabljenih dijelova da je ključna sezona (za ruske vozače također traje od siječnja do studenog) već započela?
Richard je odmahnuo mudrom glavom.
"Ti i tvoj prijatelj pripadate nekolicini ljudi koji se" zeznu "." Prije sam prodavao puno rabljenih dijelova. Ali sada kad nove dijelove možete kupiti od Jana, vozači Urala i Dnjepra obično kupuju i nove. Još uvijek sve ležim, ali na policama je malo kretanja. A ako se netko dosjeti, to je staromodni vozač Urala ili Dnjepra koji još uvijek misli da imate motor za 50 eura. To je vrijeme zaista prošlo. "
Nova klijentela
No, pojavit će se nova vrsta kupaca: ponovno oživljavanje ljudi. Jer M72-i su bili jako dobre kopije BMW-a R71. I dobar, vrlo dobar M72 koji košta otprilike trećinu onoga što takav BMW košta. Možete dobiti manje lijepu za upola manje novca. Oni kupe takav M72, naprave ga 'Feldgrau' i onda se prave da imaju BMW. Čak maskiraju OHV u BMW.
Savjeti za ekonomične vozače BMW-a
Postoje i neki klasični vozači BMW-a čiji novac ne zapljuskuje letve. Dolaze po ruske dijelove. Čak i ako je samo njihov BMW blok ispod radnog stola i samo koriste ruski blok za vožnju. Ali kupuju i glavčine, farove, regulatore napona. Vi to imenujete. A često im se sviđa što umjesto nove reference mogu kupiti dijelove s patinom. Jer staro je stvarno i tvrđe. I puno jeftiniji od stvarnih BMW-ovih stvari. Lijepo zar ne?
Puno izbora korištenog pribora
donio je naziv “nyckeln” do min Dnepr 65: a