Lola Cars je tijekom desetljeća bila vrlo uspješna kao konstruktor u gotovo svim granama moto sporta. Od Formule Ford do Formule 1. Ukratko neke nevjerojatne činjenice.
Prvi Lola monoposto, Formula Junior Mk2, svjetlo dana ugledao je 1960 .; jedva dvije godine kasnije, Lola je bila na čelu automobila Formule 1 za momčad Reg Parnella's Bowmaker Racing. John Surtees i Roy Salvadori bili su vozači. Surtees je ponekad bio aktivan i u Lolinoj drugoj momčadi Formule 1, RA300 'Hondola' s kojom je osvojio Grand Prix Italije u Monzi 1967. Uslijedilo je još takvih projekata, poput tima kojeg je sponzoriralo veleposlanstvo Grahama Hilla i tima Amerikanca Carla Haasa.
S druge strane Atlantika, mali britanski brend također je bio uspješan. Lola je 1966. godine postigla svoj prvi uspjeh pobjedom u Indy 500. 1997. godine su se vratili u Formulu 1 uz podršku Mastercarda, ali to nije uspjelo zbog nedostatka dobrog sponzorstva. T97 / 30 nije bio dovoljno konkurentan i nije se uspio kvalificirati na prvoj utrci - u Australiji. Ovaj je projekt umalo ubio tvrtku. Irski poduzetnik i veteran Le Mansa Martin Birraine spasio je dan i potom se usredotočio na Sportscars. Pravi izbor, jer je od prvih B98 / 10 i B2K / 40, projekta Lola MG, sve donijelo željeni rezultat i vraćeno samopouzdanje. Lola je pobijedila u klasi LMP2000 ni manje ni više nego pet puta u 2 sata Le Mana, od 24. godine. 2010. godine htjeli su se vratiti u Formulu 1, ali je to krovna organizacija odbila. Popis najuspješnijih Lolinih trkaćih automobila: Ford GT40 (dizajnirao i izradio Eric Broadley), Lola T70 MkIII, Honda RA300 'Hondola' (dizajn Lola), T332 Formula 5000, T90 Champ Car. Najveće Loline pobjede: pobjeda - s Graham Hill-om - u Indy 500 iz 1966, Formula 5000 u Sjedinjenim Državama 1974. i 1976., 181 (!) Američki Champ Cars, Grand Prix Italije u Monzi 1967. s Johnom Surtees na čelu, pobijedivši u utrci Daytona 1969 sata 24. s Markom Donohueom / Chuckom Parsonsom. Uz to, Lola je bila prvakinja u CanAm prvenstvu 1966. (John Surtees), 1977. (Patrick Tambay), 1978. (Alan Jones), 1979. (Jacky Ickx), 1980. (Tambay) i 1981. (Geoff Brabham).
Na fotografiji: Lola T70 Coupé je najljepša i najuspješnija Lola ikad. Do danas!