0317, kultni Porsche trkaći transporter sa zvijezdom!

Imamo ga Auto Motor Klassiek zgrabi još jedan! Tako poseban klasik. Nema osobnog automobila neposredno nakon Drugog svjetskog rata, niti cool mopeda ili motocikla iz pedesetih ili šezdesetih. Ne, kamion sa zadatkom prijevoza kultnih trkaćih automobila. U ranim danima motosporta, većina trkaćih automobila često se vukla ili vozila javnim cestama do staza kao što su Le Mans, Monza ili Targa Florio na Siciliji. Ali s povećanjem profesionalizma u sportu i sve većom količinom alata i druge opreme potrebne za podršku timovima, pojavila se potreba za transportnim vozilima. Sredinom šezdesetih godina Porsche je došao na ideju za takav transporter. Morao je biti posebno dizajniran kako bi zadovoljio zahtjeve prijevoza njihovih trkaćih automobila, kao i rezervnih motora, mjenjača i dijelova šasije. A o tom trkaćem transporteru govori ova priča.

Porsche trkaći transporter temeljen na 0317

Tehnička osnova za novi Porsche trkaći transporter bio je Mercedes-Benz O317. Njegov samonosivi dizajn učinio ga je idealnim za složenu pretvorbu Roberta Schenka iz Stuttgarta. Sa svim dijelovima i 'stvarima' od 910-ih do 956-ih u svom prtljažniku, za ovaj Porscheov transporter se kaže da je “utjerao strah od Boga u srca drugih momčadi”. Uostalom, transporter je bio prva stvar koju su natjecatelji i gledatelji vidjeli prilikom dolaska Porschea na događaj.

Olakšajte logistiku

U kasnim 1966-ima, Porsche je trošio značajno više na utrke nego desetljeće ranije. Kako bi se olakšala logistika i potvrdio prestiž tvrtke Porsche kao dobavljača vrhunskog trkaćeg automobila, krajem 317. godine u promet su puštena tri potpuno nova transportera Mercedes-Benz O635. Oni bi zamijenili zastarjele MAN XNUMX Porsche tima. Tri kotrljajuće šasije poslane su jedna po jedna proizvođaču karoserija iz Stuttgarta Robertu Schenku. Ovdje su bili opremljeni svime što je potrebno za premještanje automobila i rezervnih dijelova od utrke do utrke.

Tamno crvena

Dok se većina O317 koristila kao autobusi, transporteri koje je Robert Schenk napravio za Porsche imali su dodatni prostor za pohranu na vrhu kako bi se trkaći automobili mogli slagati jedan na drugi. Postojale su samo manje razlike u detaljima između tri kamiona. Izvorno su bili obojeni u tamnocrvenu boju dopunjenu srebrnim prugama i tamnosivom donjom stranom tijela. Srebrni Porsche tekst nanesen je duž svake strane, a golemi logotip tvrtke postavljen je na prednji dio krova.

Tri komada Porsche trkaći transporter

Tako su postojala tri Mercedesova trkaća transportna automobila, s registracijskim brojevima S YZ 32, SC 9003 i SM 2187. Prvi O317 isporučen je 1967. i dobio je registracijski broj S YZ 32. Proveo je sezone 1967., 1968. i 1969. s Porscheom prije nego što je posuđen tvrtki John Wyer Automotive Engineering u Engleskoj.

John Wyer bio je odgovoran za tvornički trkaći program Porschea 917 1970. i 1971. Tijekom ove dvije sezone, S YZ 32 bio je obojen u svijetloplavu i narančastu boju. Bile su to boje sponzora Gulf Oila. Ove boje su također viđene na Fordu GT40, prethodniku Porschea 917 s timom Johna Wyera. S YZ 32 je zatim prodan BMW-u, koji ga je 1972. obojio u dobro poznati BMW Motorsport izgled. Znate, bijeli automobili s plavim i crvenim prugama, kakve i danas viđamo iz BMW-a.

Godine 1981. shema boja se ponovno promijenila, kada je S YZ 32 ponovno prodan. Ostao je u obitelji BMW i postao vlasništvo Helmuta Marka. Njegov privatni tim izašao je na stazu te sezone s BMW-om M1. I da, on je isti Helmut Marko koji sada ima vlast u Red Bullovom F1 timu i koji je prije mnogo godina doveo Maxa Verstappena u F1 tim austrijskog proizvođača energetskih pića. Svijet u malom... U drugoj polovici osamdesetih, S YZ 32 kao da je doživio neslavan kraj. Nestao je na otpadu!

Najvažniji Porsche trkaći transporter

Drugi trkaći transporter Mercedes 0317 bio je SC 9003. Isporučen je nov Porsche Renndienstu 1968. godine. I tamo je trajao do 1983. Izvorno je imao originalnu shemu boja u crvenoj, srebrnoj i tamno sivoj. Ali nakon toga pojavio se na stazama u dvije različite livreje glavnog sponzora Martinija (bijela i srebrna). Kada se 1979. javio novi glavni sponzor, tvrtka za trgovinu naftom Essex Petroleum, ove su boje zadržane. Ali onda na drugačiji način.

Nakon Essexa, početkom osamdesetih, Mercedes 0317 je prefarban u boje novog glavnog sponzora, kojeg svi znamo: cigarete Rothmans. To se pokazalo dobrim, njihova plavo-bijela shema boja krasila je trkaće Porschee 956 i 961 veći dio osamdesetih. Prodan je gospodinu Kerryju Morseu 9003., a kasnije Kevinu Jeanetteu iz Gunnar Racinga. Prodao ga je Roaldu Goetheu, koji je potpuno restaurirao SC 1983 i pošpricao ga u svijetloplave boje Zaljeva.

kopija njegovog brata

Zatim je tu bio SM 2187. Ta je priča ubrzo ispričana. Njegove livreje bile su pomalo kopija njegovog brata, SC 9003. Također je imao crvenu, srebrnu i tamno sivu livreju Porschea 1969. prije nego što je prefarban u boje Martinija, Essexa i Rothmansa. I on je također prodan Kerryju Morseu 1983. Prodao ga je kolekcionaru Gerryju Sutterfieldu i preko Sutterfielda trkaći transporter završio je u kolekciji Brumosa Porschea u Jacksonvilleu na Floridi. To je veliko ime u Porscheland Americi! Usput, Brumos je vratio auto u originalnoj crvenoj, srebrnoj i tamno sivoj tvorničkoj livreji, tako da je auto vraćen na početak.

Samo na prodaju

Sada imamo i Mercedes-Benz Porsche Renntransporter u Nizozemskoj. E&R Classics iz Waalwijka nudi restaurirani 0317K na prodaju, uistinu jedinstven automobil ako poznajete gore opisanu povijest.

E&R Classics kaže: “Ono što je započelo kao jednostavna skica i ideja između dvojice drugova preraslo je u ogroman projekt i postalo ikonski klasik. S ponosom predstavljamo jedan od najposebnijih i najimpresivnijih klasika koje smo imali u svojoj kolekciji, Mercedes-Benz O317K Porsche Martini Renntransporter! Pedantno restauriran od 2005. do 2016., ovaj Renntransporter kreacija je proizvođača karoserija koji je, između ostalog, izrađivao kamione za trkaći tim Ferrari. Prethodni vlasnik je bivši vlasnik autolimarske radionice i također je strastveni ljubitelj Porschea. Oduvijek mu je bio san spojiti ove dvije strasti. I tako se rodila ideja da se rekreira kultni Porsche/Martini Racing Truck.”

Neviđene razine

Koliko je poznato, u svijetu su u prometu samo dva originalna Porsche Renntransportera. Klasik koji E&R nudi na prodaju prekrasna je rekonstrukcija originala. “Budući da su kamion htjeli zadržati što originalnijim, bilo je važno da se koriste samo originalni dijelovi, posebno za optička pitanja. Možete zamisliti kakva je to bila potraga pronaći, na primjer, originalnu rešetku ili Mercedes-Benz OM346 'unutarnji motor'. Nije ni čudo da je projekt trajao čak jedanaest godina.

Svaki detalj je promišljen i nijedan detalj nije zanemaren tijekom restauracije. Osim što ovaj Renntransporter izgleda prekrasno, kvaliteta izrade je možda još posebnija. Restauracija je na neviđenoj razini. Kao i kod originalnog Renntransportera, dvostruke šarke primijenjene su na vrata prtljažnika. A u automobilu ima mjesta za ne manje od četiri trkaća automobila Porsche 917,” kaže E&R. Dakle, ako tražite prekrasan, ali iznad svega jedinstven dodatak svojoj Porsche kolekciji, možete otići u E&R Classics, Kleiweg 1 u Waalwijku. Možda prvo nazvati +31 416 751 393 za dogovor?

Hvala Jimmyju Tielemansu i Tysonu Hugieju.