Nije drugačije ako ste opet uživali. Najnovija serija iz Top Gear-a. Naravno; to ima malo veze s ozbiljnim automobilskim novinarstvom. Sam Jeremy Clarkson rekao je da se koncept BBC-ovog programa za automobile može sažeti kao "Tri momka koji se svaki tjedan otkotrljaju iz automobila i izvrše eksploziju." I možete reći što želite; djeluje poput vlaka. Možete vidjeti koliko je Top Top Gear dobar kada uronite u povijest automobilskih emisija na TV-u.
Rundu započinjemo 1968. s našim istočnim susjedima. Rainer Günzler testira BMW 2002. za program Autotest ZDF-a, a kad se Bavarac pojavi na fotografiji, zvuči lagano melodija. Ali nakon toga više nema mjesta za frivolnost. Günzler testovi kao što biste očekivali od Nijemca: temeljiti i znanstveni. Mjeri se sve, od unutarnje buke do kočionog puta od 100 kilometara na sat. I koliko su kritični njemački časopisi za nove proizvode Heimata, njihov prethodnik na TV-u tako je odbojan od komaraca. Na primjer, on ozbiljno shvaća činjenicu da je poker pet centimetara previše udaljen od njega.
Apsolutna otpornost na scenu je scena u kojoj se 2002 stavlja u zamrzivač. Ikola visi s odbojnika, pa se čini da je tu već neko vrijeme. Napetost raste kada novinarka automobila pokuša staviti ključ u bravu vrata. Može li otvoriti vrata? Rainer se mora na trenutak zaustaviti, ali tada se vrata otvaraju. Ruka prelazi na prekidač za paljenje, lijeva noga na kvačilo i zatim slijedi apoteoza. Malo kašlje i šprica, ali Beier nas hvata. Test je prošao Uzgred, čini se da Günzler još uvijek ima odanu bazu obožavatelja, jer pod testom netko reagira rekavši da je ovo još jedan pravi test: "Tako bi trebali biti."
Ne trebate dugo ni gledati Autotest da biste shvatili da bi Rainer Günzler mogao biti njemački brat Fred van der Vlugt. Možda najpoznatiji automobilski novinar koji je naša država ikad imala. Ista glava kose od papra i soli, upravo isti glas koji zrači autoritetom. Van der Vlugt pokrenuo je World on Wheels, a karijeru je završio na cijevi s Highest Gearom. Od čega znamo to ime?
Malo je tužno zbog takve ikone, ali od svih programa koje je napravio, na Youtubeu gotovo ništa ne možete pronaći. Minutica Top Gear-a iz 1990. u kojem Fred predstavlja Volvo 480 kabriolet, koji nikada nije ušao u proizvodnju. To je to. Srećom, u klipu postoji ona karakteristična uvodna rečenica: "Dame i gospodo, dobra večer i dobrodošli u najveće ubrzanje ..." Ipak, nešto se može pronaći putem googlea. Videozapis Avroa o Autoraiu 1981.
Van der Vlugt nalazi se na izložbi automobila s u pozadini možda najstrašnijim proizvodima koje je Austin ikad proizveo: Metro i Allegro. Novinar izvodi zaključke koji bi mogli biti 2011. godine. Prethodna godina bila je loša za automobilsku industriju i unatoč krizi uspjeli smo skupiti sve te prekrasne sjajne automobile. Neke se stvari nikad ne mijenjaju.
Na kraju, pogledajte arhivu BBC-a. Jer, onaj tko misli da je Jeremy Clarkson uvijek bio tako tvrd, nije u redu. Krajem osamdesetih, JC je svoj BBC debitirao kao pomalo staromodan mladić s ogromnom glavom kovrča. Clarkson se s užasom osvrće na već ne tako novi isječak. "Moje ruke, jednostavno nisam znao što da radim", kaže on. "I zašto se toliko pretjerano razlikujem od onog Bentleyja?"
BMW 1600ti:
httpv://www.youtube.com/watch?v=kl1O6teXaIk&playnext=1&list=PLF17EFEB42FA86FC9
Van der Vlugt:
httpv://www.youtube.com/watch?v=8Nf4wGIPkJc&playnext=1&list=PL92B68D8A1A1BC2B2
httpv: //www.autojunk.nl/2009/12/autorai-1981-fred-van-der-vlugt-avro-tv
Old Clarkson:
httpv: //www.youtube.com/watch? v = r9PAfx7g_ec