Ovaj je tjedan BMW Benetton B-186 s velikim zanimanjem vozio na vratima MECC Maastrichta. Ovaj automobil Formule 1 duguje slavi pobjedom na Velikoj nagradi Meksika 1986. Austrijski vozač Gerhard Berger bio je prvi koji je na toj utrci prešao BMW Formule 1. Ovaj ekskluzivni automobil organizacija je dovela u glavni grad Limburg posebno za verziju InterClassics Maastricht iz 2016. godine koja je započela danas.
Prije trideset godina međusobna povezanost BMW-a Benetton B-186 i Bergera rezultirala je dvostrukim. Najviša stepenica na meksičkom postolju simbolizirala je i Bergerovu i Benettonovu momčad prvu pobjedu u najprestižnijem automobilističkom prvenstvu na svijetu. Inače, "Team Benetton" debitirao je u Formuli 1986 1. godine.
1.369 konjskih snaga u kvalifikacijskoj opremi
Ovaj tim Benetton BMW prvi je izgradio i vozio tim Benetton, koji je debitirao u Formuli 1986 1. godine. To je jedan od najsnažnijih automobila Formule 1 u povijesti. Na primjer, 1986. godine nije postavljeno ograničenje snage motora automobila Formule 1. Srednji motor u B186 bio je daljnji razvoj motora M12 / M13. Sadržaj ovog izvora snage 4 (!) Cilindra bio je 1.499 ccm. Tijekom službenih utrka, uzdužno postavljeni srednji motor - koji je bio opremljen turbom - generirao je nevjerojatnu snagu od 912 KS. U kvalifikacijskoj izvedbi čak je razvio snagu od 1.369 (!) KS. Motor je, u kombinaciji s ručnim 6-stupanjskim mjenjačem, gurnuo 548 kg "monocoque od ugljičnih vlakana" na apsurdne brzine. Tijekom kvalifikacija za VN Monze, Gerhard Berger postigao je najbržu brzinu sezone 186. s ovim B-1986 tijekom druge sesije. Taktirao se brzinom od 351,22 kilometara na sat. Inače, Berger je osvojio nagrade s Benetton BMW-om ne samo u Meksiku. Vozio je ovaj super potentni, ali i tehnički ranjivi F1 automobil do trećeg mjesta na Grand Prixu San Marina.
Jedna od trideset
Automobil je jedan od 30 klasičnih BMW-a koji će biti izloženi sljedećih dana u sklopu '100 godina BMW-a', jedne od tema koje će se provoditi tijekom InterClassics Maastrichta, koji je danas otvoren. Na tematskom trgu nalazi se i rijedak BMW 328 Roadster iz 1938. godine, jedan od najvažnijih sportskih automobila svih vremena. Druga egzotika je 3.0 CSI Batmobile. Ukupno 30 impresivnih klasika iz Münchena bit će izloženo tijekom ove tematske izložbe u Maastrichtu.