Het obnavljanje prosjeka klasik danas više nije financijski isplativa karta. Kad se tako osvrnemo oko sebe, više je važno držati noge u pokretu. Da bi se takvo što postiglo, potrebni su dijelovi. Često još uvijek na prodaju nova. (Mnogo) jeftinija opcija - u ovim ekonomski teškim vremenima - nudi rabljene dijelove. Prodaju se na sajmovima od stručnjaka za marke, auto otpadi (kako su se nekada nazivale takve tvrtke), ali već neko vrijeme i s privatnicima koji posjeduju takav klasik rastaviti i distribuirati u dijelovima kroz odgovarajuće kanale.
I tu je problem. Službene tvrtke za demontažu automobila povezane s Auto Recycling Nederland bore se protiv toga. Posljednjih su godina uložili milijune subvencija - prikupljenih od vašeg poreznog novca - kako bi takvu akciju izveli na ekološki odgovoran način. Nisu sretni kad vide kako njihova "trgovina" prolazi kroz one "samotrkače" i sada su podigli alarm. Vaša bi se "demontaža" odvijala na nepravilan način. Gotovo je nemoguće zamisliti, jer više nema nikoga tko pušta da ulje iz motora, mjenjača ili diferencijala tako nestane u odvodu, stavlja 'mrtvu' bateriju u kantu za smeće, pušta rashladnu tekućinu u zemlju ili kanalizaciju. Ne, ljudi su sada dobro svjesni da je takvo što moguće samo jednom. Dobro je rastaviti klasik kako biste zadržali još jedan klasik na putu. Zbog takozvanog poreza vlasnika s pripadajućim obvezama, registracijski broj morate predati Nacionalnoj agenciji za cestovni prijevoz, RDW. Kad su kolica potpuno 'gola', ostatak i dalje možete predati tvrtki ARN ili stručnjaku za Oud IJzer. Gospoda se brinu i zbog prihoda od trupla. Oud IJzer je u stvari po povoljnim cijenama! Usput, ako na svom posjedu imate više od pet 'objekata za rušenje', možete posjetiti općinsku službu za zaštitu okoliša i morat ćete ispuniti sve uvjete ...
I sam imam jedan klasični automobil koji je predaleko otišao na popravak i koji rastavim (s bolovima u srcu) kao rezervne dijelove
i ovo za moja dva druga automobila koja su još uvijek u savršenom stanju i ako mogu pomoći prijatelju nekim dijelom, sigurno hoću!
Dobro mi je poznato da moje ulje za motor i mjenjač ne mora ići u kanalizaciju i da ide u kontejnerski i reciklažni park!
Baterija nije neispravna i koristit će se dok je ne dam farmeru starog željeza koji će mi dati lijepih eura za olovo!
Pitam se što je gospode zabrinuto, ne zarađuju li dovoljno novca od svog posla?
klapu
Danny
Ljubitelj klasika i oldtimera bez veće torbice!