Nekima je to užas. Drugi suze ljepotu razdjelnika ili ispušnog sustava omotanog trakom.
Ali korisno je. Protok plina iz bloka je bolji i temperatura ispod nape može znatno pasti (ponekad i do 50%).
A hladni zrak daje bolju smjesu, bolje izgaranje i veću snagu. I da je dostupan u dubokoj crnoj, toplo crvenoj, žutoj ili bijeloj boji?
A za motocikle s ružnim ispušnim krivuljama to je teška i jeftinija alternativa od novih ispušnih krivulja.