Tinkering za početnike

Auto Motor Klassiek » Praksa i tehnologija » Tinkering za početnike
Tamo se kupuju klasici

Ali pametno je popričati u čistom, dobro osvijetljenom okruženju

Kaos nikada ne svjedoči o umijeću. Najviše genija. Pomoću nekih alata, duševnog mira, dobrog razuma i interneta možete puno prijeći. Na YouTubeu postoji puno videozapisa o tome kako raditi ciljano Tinkering za početnike na bezbroj vrsta automobila i motocikala.

Napetost isključena

No, neka osnovna znanja ostaju korisna. Primjerice, prilikom sitinkanja uvijek prvo odvojite kabel akumulatora, ali najprije izvadite ključ za paljenje i postavite ga na sigurnu stranu. Prvo isključite negativni (-) pol i provjerite da više ne može stupiti u kontakt s baterijom. Ako započnete s plusom, a vaši alati dođu u kontakt s ostatkom motocikla (čitaj: masa) napravite kratki spoj sa svim mogućim posljedicama. Zatim otpustite plus (+) pol. Tada ne može biti iskrenih nesporazuma tijekom lutanja. A to razmišljanje započinje borbenim krikom "Lijevo je Los". I tako je postojao netko tko nije ni otpustio maticu radilice nakon što je stavio jednosmjernu cijev na svoj utični ključ kao produžetak ... Ups ... Desni navoj.

Pogledajte na taj način: radilica se okreće u određenom smjeru

S normalnim lijevim navojem, nit bi na radilici zapravo skrenula 'iz matice' zbog svog unutarnjeg smjera vrtnje. Kad koristite desni navoj, radilica, teoretski, zateže maticu ili je barem drži na mjestu. Gubite matice? To su stvari koje ne želite. Propadni vijci i matice nisu. Obično su neugodno zaglavljene negdje, skrivaju se ili na neki drugi način izazivaju neugodu. Ako nestanu u prazninama između okvira i lima, pomoći će potraga za blagom s jakom svjetlošću i tresenje motora. A takav mali magnet na izvlačnom štapu. Pri tresenju takav vijak, podloška ili matica ili podloška s malo sreće padne na zemlju suhom slavinom. Tamo gdje to obično nije moguće pratiti. Ali to može biti i zbog našeg primjera.

Je li sve labavo?

Kao početniku, također je lijepo znati da se stvari mogu ukloniti samo kad su sve veze među njima labave. Vrlo je frustrirajuće što naglo zaustavlja fleksibilno podizanje spremnika za gorivo s okvira jer je kabel mjerača plina još uvijek zaglavljen.

Plastični poklopci i druge gnjavaže ponekad se zaglave i na neočekivanoj dodatnoj točki. Stoga, uvijek budite mirni i nemojte ništa forsirati. Jer slomljena potpora za ugradnju na poklopcu može biti više od smetnje. I nemojte misliti da je plastične dijelove lako naći rabljene i jeftine. Uostalom, postoji zakon da su isti dijelovi određene vrste uvijek razbijeni ili nestali.

Kada škakljamo, zaglavi se u nekom trenutku s labavim dijelovima i materijalima za montažu

Ovo nam je stoljeće donijelo Sveti gral u tom pogledu: Magnetske ladice. Magnetske ladice drže sve stvari na okupu, a također se pričvršćuju na metal. Riječ je o jedinim jeftinim stvarima koje iz Kine izlaze i koje ispravno funkcioniraju. Još veća dobit za (pokretanje) ključnih ljudi leži u činjenici da je svaki mobitel danas punopravni foto i filmski uređaj i u činjenici da su ti pametni telefoni gotovo zalijepljeni za naša tijela. Iskoristi tu stvar. Fotografirajte dok radite.

A kad se stvari moraju montirati, tada postoji izbor za sreću, osjećaj ili sigurnost

Sigurno je da ljudi s ključnim iskustvom razumno dobro zatežu matice i vijke "dovoljno čvrsto". No budući da naši oglašivači nude jeftine moment ključeve (i mnoštvo drugih pohlepnih alata), zatezanje matica i vijaka nije problem. Pogledajte tablice koje plutaju svugdje na mreži. Ako su u pitanju aluminij ili nehrđajući čelik, može se koristiti keramička pasta. Primjenom masti na navoj vijka smanjujete koeficijent trenja.

Imajte na umu da ako sila zatezanja i promjer boka ostanu isti i koeficijent trenja padne, moment zatezanja također mora biti manji. Stoga možete koristiti mast na nitima za zaštitu od hrđe i drugih stvari. ali tada morate ključ zakretnog momenta postaviti u nižem trenutku. Ako to ne učinite, povećavate napetost na vijaku, što može dovesti do izobličenja. Zapravo ima isti učinak kao prejako zatezanje kućišta. Budite oprezni s vijcima i maticama za koje se čini da nisu prvi put obrađeni. Konac u lakom metalu mogao je imati grubo vrijeme. A uzimanje Helicoilsa je samo korak dalje. Baš kao i što učiniti ako se vijak ili navoj odlepe.

Tinkering za početnike
Odlično funkcionira s WD40
Tinkering za početnike
Djeluje bolje bez podmazivanja

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

3 odgovori

  1. Van mijn vader geleerd dat gevallen moertjes zich altijd onder het achterwiel verstoppen. Liggen ze daar niet, kijk eens onder het voorwiel

  2. Jedna od pobjeda modernog vremena. Doista, imat ćete ih tamo. Ulošci s magnetima. Kada škakljate s Blauwtje-om, ne vijite ni matica koja još uvijek ispada.
    Tako sam započeo s predanošću R1150.
    Crni vijci koji drže 'tupperware' na mjestu bili su uredno upereni u magnetnu ladicu i još jače odskočili! Ispostavilo se da su vijci od nehrđajućeg čelika bili u crnoj maski. Dobiješ li to opet ... ..

  3. Nedavno iskustvo naučilo je idd-a da fotografiranje može biti vrlo korisno, na primjer, pri obnavljanju niza (za mene) složenih rasplinjača. U mom slučaju Goldwing GL1100. Ako projekt traje puno duže od planiranog ili planiranog, s vremenom nestaju mnogi detalji, koji su na sreću još uvijek na fotografiji i više mi nisu jasni u sjećanju. A ako zbog nekih okolnosti imate drugačiji set. Ugljikohidrati moraju kupovati i mogu ponovno obaviti cijelu zabavu, ispostavlja se da postoji drugačija memorija koja vam je "u prstima". 🏍

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke