Renault Mégane RS Sport (Formula 1) iz 2008. autora Marcela. hot hatch.

Auto Motor Klassiek » Ležerni sastanci » Renault Mégane RS Sport (Formula 1) iz 2008. autora Marcela. hot hatch.
Tamo se kupuju klasici

Marcelova ljubav prema brzim Renaultima započela je posjedovanjem Renaulta Clio Williams 16 V 2,0 L, posebno sportske i brze verzije serije Clio. Duboko ukorijenjena ljubav prema Renaultu ostala je, ali lijepi automobil za bacanje vratio se u jarko žutoj boji u obliku Renault Mégane RS Sport. 

Napisao: Dirk de Jong

Snažni motor ima obujam od 1998 ccm s turbom i međuhladnjakom. Izlazna snaga ne manja od 230 KS i najveći okretni moment od 300 nm, te četiri ventila po cilindru. Najviša je bila ni manje ni više nego 236 kilometara na sat. Razdoblje proizvodnje Renault Mégane RS Sport bilo je vrlo kratko: od veljače 2007. do prosinca 2008. i time jamstvo ekskluzivnosti! Nevjerojatno brz automobil koji ne poznaje gotovo nikakve granice i vrlo je prikladan za stazu. U svojoj izvedbi gotovo kolekcionarski automobil.

Opsjednut brzinom

Marcel: “Za mene je to također ljubav prema dizajnu mog youngtimera, on je u reklamama poznat kao onaj auto s ludom guzicom, što ga čini jedinstvenim izgledom. Vožnja mog brzog Renault Méganea RS Sport nije ništa drugo nego fantastična, a udobnost koju ja doživljavam: odlična. Ponekad šetam s mišlju da ga stavim nasred seoskog trga i izdaleka promatram kako ljudi reagiraju na ovog jarko žutog nitkova, tada vjerojatno još jače osjetim ponos posjedovanja. Moja RS Sport verzija je ekskluzivna verzija koju malo tko vozi u Nizozemskoj, a moja naklonost temelji se na brzini. Svaka vožnja je avantura. Ukratko, to je za mene san na kotačima.”

Pozitivna nuspojava

Kod mnogih oldtimera/klasika i oldtimera na četiri ili dva kotača, društveni aspekt je od velike važnosti. Uživajući u razgovorima s ljudima istomišljenika, razmjenjuju se mnoge informacije što rezultira time da mogu postati Renault prijatelji. Možda ne posebno, ali jako lijepo, a to je pozitivna nuspojava!

Priče iza auta

Zapravo biste željeli ispričati puno više o njemu jer su priče iza automobila često posebne, zbog čega se ljubitelji automobila osjećaju kao kod kuće s Auto Motor Klassiek. Postoje zabavne priče o automobilima koje možete čitati na internetu gotovo svaki dan i to besplatno! Ako vam je ljubav prema youngtimerima/klasici/oldtimerima urođena, pretplata je gotovo nužna, začudit ​​ćete se kada vam glossy magazin svaki mjesec padne na otirač. Pretplata je jednostavna, vrlo jednostavna online, popunite detalje. Onda mi radimo ostalo… 

Pretplatite se sada i primajte novi AMK svaki mjesec

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

8 odgovori

  1. Imam jedan točno takav već nekoliko mjeseci i jako sam zadovoljan njime
    Također imaju alpine V6 i 19 RSI kabriolet i 11 txe 1.8 16v
    Dakle, ovaj se lijepo uklapa

  2. Moj stari auto koji sam kupio 2012. godine u Zoetermeeru i od kojeg se nisam volio odvajati 2015. godine.

    Opremljen Fastchip remapom, Forge međuhladnjakom, kvačilom R26.R i drugačijim zamašnjakom.

  3. Uopće ne volim žuto; osim u prirodi, osim klasici, a svakako i na ovom napaljenom RS!
    Imao sam sve brze Renaulte, Alpine, Clio, 5Gts, a nadam se i ovaj!

  4. Prije nekoliko godina tražio sam nasljednika svog brzog cestovnog bicikla.
    Na kraju je bio 911, ali tvoj Mégane je također stvarno cool Marcel!!
    Nadamo se da ćemo još dugo uživati ​​u brzim automobilima....

  5. Dobar auto za autocestu i brzu stazu. Bio je lošiji s nama na Hillclimbu, na Prescott Hillu. Problem je bio u startu što si zapušio prednje gume bez Traction Control-a, a s TC-om motor, uključujući i turbo, nije dobio brzinu. Veća težina u odnosu na Clio 172 i Twingo RSI također je bila mana. vidjeti: https://www.google.com/search?q=prescott+hill+renault+twingo+rs&rlz=1C1JZAP_huNL831NL831&sxsrf=ALiCzsaK4xPqlGjhAaLZPmIX0leyhAFNaw%3A1668374013128&ei=_V1xY423B4fnsAed-L-AAg&ved=0ahUKEwjNqZ7Diaz7AhWHM-wKHR38DyAQ4dUDCA8&uact=5&oq=prescott+hill+renault+twingo+rs&gs_lcp=Cgxnd3Mtd2l6LXNlcnAQAzIFCAAQogQyBQgAEKIEMgUIABCiBDIFCAAQogQyBQgAEKIEOgoIABAeEKIEELADOgUIIRCgAToICCEQFhAeEB06BwghEKABEApKBAhBGAFKBAhGGABQ1hJYhFlg3nBoAnAAeACAAZgBiAGQCJIBAzkuMpgBAKABAcgBAcABAQ&sclient=gws-wiz-serp#fpstate=ive&vld=cid:04d27c8c,vid:fAZGDXJGqlo

    • Ne razumijem baš; poveznica se odnosi na brojne videozapise Twinga RS na toj uzbrdici. Također odličan automobil: 1.6-litreni motor s prirodnim usisavanjem i fantastično upravljanje.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke