Skladištenje za zimu – Očistite šupu

Auto Motor Klassiek » Motori » Skladištenje za zimu – Očistite šupu
Tamo se kupuju klasici

Sezona je sada ozbiljno gotova. Tako dajemo našim klasicima njihovu zimsku hibernaciju u lijepoj zimnici. Oni to cijene jer su u mladosti često morali na put oko godišnjih doba. Čišćenje je obavljeno vrtnim crijevom ili kantom i spužvom. Jer četkanje od listopada? Ništa nisi mogao učiniti u vezi s tim, zar ne?

Sada to radimo drugačije

Naši dvotočkaši ili neka budu trotočkaši idu očišćeni i osušeni pod flanelskim krpama. Ali to čišćenje je stvar. Neki ljudi mogu voziti besprijekoran motocikl tijekom cijele sezone. Za druge onečišćenje nemilosrdno pogađa. S tim 'čistim' jahačima često postoji više ljubavi na čišćenju njihovog konja nego što mislite. A tu su i preciznost i... profesionalna sredstva za čišćenje. Strastveni, opsjednuti čistači. Kome je pranje zuba važnije od vožnje. Takve stvari postoje! Znamo i nekoga koga je obitelj natjerala na godišnji odmor. Nakon tjedan dana više nije mogao izdržati u Italiji. Morao se vratiti kući. Htio je ponovno tectyl.

To mi nikad nije palo na pamet jer sam do prije dvije godine cijele godine vozio motore.

Na biciklu koji je bio klasik. Tada sam dobio ideju da moj stari pouzdani prijevoz zaslužuje više od kante vode. To je bio trenutak kad sam upoznao Adrie te Velthuis odavde kod lokalnog trgovca. On je na FB u tvojoj blizini. Nakon što sam vidio Adrien rad, shvatio sam zašto rabljeni automobili izgledaju tako savršeno u salonu. I shvatio sam da je Adrien MZ donio glavnu nagradu. Još s vrtoglavicom od rezultata Serious Poetswerka, slučajno sam završio u Dordrechtu. Tamo je Bas Genesse profesionalni kapetan ozbiljnih tegljača. To zanimanje podrazumijeva da redovito boravi u dalekim zemljama na dalekim morima. To također znači da je neko vrijeme kod kuće između obaveza. I onda 'čisti motore'. Iz strasti. Očito za to koristi vrhunske američke proizvode, a također je ozbiljan u svom poslu čišćenja koliko se može očekivati ​​od kapetana. U iščekivanju gužve nakon odlaska u mirovinu već ima dvoranu uz BNM motore. Tako i u Dordrechtu.

Jasno je da ovaj pristup uključuje više od vrtnog crijeva s ambicijama i spužve. Za savršeno čišćenje ozbiljnog Harleya Basu su potrebna samo tri dana rada. To uključuje rastavljanje i sastavljanje kojekakvih stvari i dijagnostiku zatečenog stanja, kako bi vlasnik mogao i tehnički paziti na svoj sjajni ponos.

Adrie uglavnom radi za nekoliko lokalnih trgovaca

Bas Genesse – s kojim smo stupili u kontakt u vezi s nizom slika putničkih i teretnih brodova iz naših kolonijalnih vremena u Indiji – tiho pretvara svoje carstvo čišćenja za privatne osobe kako bi nakon njegova umirovljenja bili ugodno zaposleni. Ali postoji – kako kažu naši flamanski čitatelji – 'sigurno' više stručnjaka koji mogu ponuditi ovu kozmetičku uslugu.

U međusobnom savjetovanju s uzdahom je odlučeno da se od mojih bivših vozača može dobiti malo prave časti. Ali onda govorite o onome što sada zovemo 'klasici s patinom'. Ili, kako uzdahnu čistačice s kojima smo razgovarali: To je možda čisto, ali više nikad neće biti u redu. Mislim na tri dana čišćenja debelog blizanca. I uzmi još jednu kantu i spužvu za moju patinu Guzzija.

Mogu se javiti i drugi profesionalni čistači. Prema onome što smo vidjeli, takav kozmetički tretman može učiniti isto toliko za vaš klasični automobil nego facelifting za Patriciu Paaij. Slike su sa GT750 u Basu. Što zapravo ne rade samo Harleyji. Kao zamjena za budućnost, on je već na FB-u kao BGMOTORPOETSEN DORDRECHT.

Očistite šupu
Ne može se sve spasiti…

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

10 odgovori

  1. Doista vrlo lijepa i mislio sam da sam vrlo precizan, ali svatko misli da je njihov posao čišćenja najbolji, ali tu i tamo sam vidio neke zaboravljene stvari, na primjer u blizini tih vodenih orgulja postoje neki mali krilati nadolazeći promet ispred radio ali samo malo.baš taj koji padne preko toga ne bih se usudio voziti ga ni kilometar oznojio bih se kad sam na semaforu stalno bih se osvrtao i kad odlazeći i ja bih pogledao dolje da vidim da li me obuzima plavi dim..

  2. Prije mirovine uvijek sam ljeti i zimi na posao odlazio motociklom. Jednom je vrtno crijevo prešlo preko njega da ispere sol i onda je bilo u redu nekoliko dana. Sada kada imam toliko vremena da se pitam kako sam prije imao vremena ići na posao, te zimske vožnje više nisu potrebne. I dalje kažem: "krom te neće vratiti kući". Unutrašnjost mi je puno važnija od vanjštine. A ako je vanjska slavina bila smrznuta zatvorena, moglo bi se dogoditi da mi se preko kroma pojavi smeđa maglica. A to je značilo dodatno dobro četkanje u proljeće. Sad kad vidim motocikl, uvijek gledam je li provozan. Jer čak i ako ekstra dobro četkate. Uvijek ćeš to vidjeti.

  3. Možda je to optička varka, ali čini se da se Kreidler Florett u ovoj priči sastoji od crvenih i narančastih dijelova. Ako je tako, bit će teško pridružiti se Kreidler grupi na Facebooku. Tamo imate crvenu, zelenu i narančastu Kreidler grupu 😉

  4. Postoji cool svijet između praznine iz izložbenog prostora i poliranog uljem za oružje, koje daje lijep mat sjaj. Za mene to također ima veze s godinom proizvodnje i/ili vrstom vozila (radni konj, kromirano čudovište ili talijanska diva iz 60-ih). Ali zanemarivanje mi je uvijek odvratno.
    Ukusi su različiti...
    Thom

  5. jako lijepo..
    Nažalost, moram priznati da pripadam drugom kraju spektra; moji vojnički zeleni bočni ventili su lijepi samo kad su malo blatnjavi i prljavi...
    Malo masno i to samo ako si se jednom popiškio po bloku, da tako kažem..
    Ipak, mogu zamisliti da netko može uživati ​​u sjajnom kromu i besprijekornom limu.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke