Jaap je čovjek koji je odan marki Renault, ima veliko znanje o povijesti francuske marke i, zahvaljujući svom poslu kao automehaničar, imao je mnoge tehničke vještine. Njegova zbirka Renaulta stoga ima više sentimentalnu nego novčanu vrijednost, pokušavamo opisati doživljaj njegovog biserno bijelog Renaulta Alpine GTA V6 Turbo iz 1987. godine.
Renault Alpine
Auto je na francuskom ženskog roda: La voiture en une automobile. Prema Jaapovim riječima, nije potrebno istraživanje kada je riječ o zajedničkom interesu za automobilski hobi. Kontakti s drugim entuzijastima povećavaju šanse za stvaranje prijateljstava, a to čak može biti i mali porast joie de vivre. Primjerice, ima intenzivan i ugodan kontakt s kolekcionarom Renaulta, što je poticaj za oboje. (Automobilsko ludilo u zdravom smislu?) To je ono što automobilski hobi radi!
Švajcarska
Gume Renault Alpine GTA V6 Turbo ostavile su traga u Švicarskoj prije nego što je došao u Nizozemsku. Prethodni vlasnik je automobil premalo održavao, što je rezultiralo visokim troškovima, tako da je na kraju prodan. Slučajnost ne postoji, jer je u godini kupnje ovog Renault Alpine GTA V6 Turbo već bio planiran posjet tvornici u Dieppeu (Francuska), što je entuzijazam posjedovanja još više povećalo. U Jaapu je Youngtimer pregledan, tehnički su poboljšane stvari, podešeno hlađenje i prelakirano malo oštećenje boje. Prva vožnja, Middenland turneja Alpine cluba, bila je s njegovom kćeri. Ali nakon dvije godine automobil je stao i unaprijeđen je u čuvara...
Što sam Renault kaže o Alpine?
Kada vidite ovaj Alpine osjećate različite emocije:
- Zaprepaštenje strahovitom brzinom. (Ipak, temperament je poslušan akceleratoru.)
- Oštar cvilež iz šest cilindara (Vožnja Alpineom vas mijenja.)
Vlastita interpretacija
Svatko ima svoje tumačenje hobija. Poznajemo mehaničare, vozače, čistače i ljude koji njeguju automobil kao vlasništvo. Posjedovanje i povijest Renault Alpine GTA V6 Turbo kod Jaapa izazivaju određene nostalgične osjećaje. Uživanje u sjećanju. To zapravo ostaje 'opipljiva' ljubav koju biste trebali njegovati. Održavanje prošlog vremena na životu također je obogaćivanje.
Jeste li već pretplatnik? Auto Motor Klassiek je svaki mjesec ispunjen fascinantnim štivom o oldtajmerima, člancima koje nećete pronaći na web stranici.
Jednostavno lijepa stvar, i plavi A110 i GTA. I puno ljepši od npr. Porschea, ali ima i puno toga, a pogotovo originalnijeg dizajna. Dakle u oba. I bez renoviranja modela 911 od prije 70 godina. Iako je 1. tip, s okruglim stražnjim svjetlima, jako lijep. (Šteta zbog plastičnih lažnjaka ;))
Prekrasan auto, a još više onaj iza njega, iako neću stati u njega, ali uživam u mnogim reli videima. I sam vozim Renault tek 52 godine i imam prilično bogatu kolekciju brošura i modela, od kojih se posebno ističu modeli Alpine. Devedesetih Renault će se spojiti s Volvom, iz tog vremena još uvijek imam Catback iz '90., koji će s vremenom morati nestati za Renault oldtimer….. Zabavite se s Alpincima!
Prekrasan Alpine i doista četverosjed ako niste preveliki. Je li ovo još jedan PRV bez mačke? Imali su malo više snage (200 umjesto 185 peekaas) i također više okretnog momenta. Također je čudno da je rani GT bez turbina još uvijek imao rasplinjače umjesto ubrizgavanja i stoga također malo više snage (160 peekaas).
Kakav lijep članak, uopće ne poznajem Jaapa, ali trebali bismo prema onome što sam ovdje pročitao
mogu biti dobri prijatelji. Pretpostavljam da (skoro) svaki vlasnik ima nešto posebno
s automobilom u kojem se ona ili on vozi. Kad uđem u svoj CX i čujem štropot dizela
u predboju, znam i osjećam da će biti još jedan sjajan. Uložak
igrač je jučer zdrobio traku. Nisam znao da ima toliko trake u tako maloj kutiji
uložak.
Pozdrav Jaapu, prekrasne Alpe i da, znam taj "osjećaj"
Više mi se sviđa taj mali plavi alpintje, više me privlači.
I ja 😜
Jedan poznanik je imao jedan prije više od 20 godina (nisam siguran je li to bio Turbo).
Obnovljen i nedugo nakon toga gotovo otpisan uz ogradu u D.
Potom je ponovno obnovljen, napravljen uz pomoć donatora 2.
Lijepi auti za vidjeti.
PRV motor, zar ne?
Oui moteur PRV mais avec manetons décalés pour respecter le cycle d'un vrai V6
Prekrasni auti te Alpine. Svi. Inače i Renaulti.
Lijepo što Jaap dobro brine o svojim autima, oni to svakako zaslužuju.
Novčana vrijednost također sve više raste s Alpine/Renaultom, više nemate takav A110 za cijenu automobila srednje veličine, a dobar GTA (kao što je bijeli auto ovdje) također lako prelazi 25 eura.
Usput, vrlo lijepi automobili, a dobra stvar je što možete sjediti u njima uz malo fleksibilnosti.