Klasični događaji 2023. već su u tijeku. Sljedeći vikend sljedeći prekrasan sajam u zatvorenom prostoru održat će se u Gentu. 18. i 19. veljače na sajmu Flanders Expo održat će se 33. izdanje 'salona klasičnih automobila' Flanders Collection Cars. Prethodno izdanje održano je 2020., zbog čega organizacija jedva čeka poželjeti dobrodošlicu ljubiteljima klasike na Flanders Expo u Gentu. S pravom, jer su upravitelji burze iznijeli nekoliko dobrih tema.
Off road glavna tema
Ove godine tema je 'offroad' u središtu pozornosti. Organizacija se raspakira posebnom izložbom Range Rover Classics u hali 3. Štoviše, Feryn Dakar Sport je prisutan u hali 7 s postavom Dakar Rallyja. Mercedesov trkaći kamion 6×6 (pobjednik Classic Dakar Trucks 2022.) jedna je od atrakcija. Natprosječno zanimanje privući će i Toyota 100 Classic Pascala Feryna i Koena Wautersa.
Rally naklon Porscheovoj obljetnici
Ove godine Porsche slavi sedamdeset i petu obljetnicu. Zato su organizatori u Gentu migom stavili u središte pozornosti Porscheovu povijest relija. 75 godina Porschea s pogledom na Porscheovu reli povijest. Zahvaljujući 911 Motorsportu, novi središnji bar “Collectors Club” u hali 5 bit će pretvoren u prekrasnu motosportsku mancavu. Tamo će dva reli primjerka Porschea 911 SC RS pokazati svoje perje.
Raznolika ponuda, raspoređena u tri dvorane
Uz glavne teme vezane uz natjecateljski sport, tri dvorane Flanders Expa bit će ispunjene ponudom približno stotinu i pedeset izlagača. Pronaći ćete raspon unutar asortimana koji ide od pristupačnih oldtajmera do istinski ekskluzivnih klasika. Osim toga, tijekom događanja također možete potražiti prekrasne vintage predmete i sve vrste drugih klasičnih srodnih materijala. Postoji i mnogo mogućnosti za pojesti nešto i popiti piće.
Očekivanja visoka
Organizacija je prodala 30% više ulaznica unaprijed u odnosu na 2020. Očekivanje da će Flanders Collection Cars privući više od 10.000 posjetitelja stoga je opravdano. I vi možete biti tamo. Za više informacija o događaju te online narudžbe i cijene ulaznica posjetite web-mjesto događaja. Konačno: kada posjetite Flanders Collection Cars i dolazite sa svojim klasičnim automobilom, možete parkirati (uz naknadu) ispred ulaza u Flanders Expo. U svakom slučaju, 'salon' će se više nego isplatiti, a posjet možete naravno kombinirati i s vožnjom okolicom ili posjetom prekrasnom središtu Genta.
Sve dok se smije toliko 'mazuta' pucati i kamini pucketati do mile volje, ovakvo nesretno prokazivanje oldtimera zapravo je samo simbolična siledžijska politika. Ni Nizozemska stvarno nije ništa bolja. Osobni automobili s dizel motorom gotovo da se smatraju ilegalnim posjedovanjem oružja, dok kamioni koji jako zagađuju okoliš ili sprinter vlakovi s dizel motorima još uvijek obilaze gradove. Spaljivanje biomase poput drvenih peleta reklamira se kao 'kružno', dok se čitave šume krče u tu svrhu diljem velikog jezera, a stvaranje čestica je sveprisutno. Također je potrebno još puno truda za (da) rast Schiphola. Uz sve to, oldtajmeri su jednostavno najslađi dječak u razredu. Naravno, vlada kaže da sam krivo shvatio. Međutim, ako je nizozemska država također imala 70% udjela u oldtajmerima, kao što je slučaj u Schipholu, oldtajmeri su promovirani
Sasvim točno Maurice.
Sada se pitam je li sva pomoć u Turskoj i Siriji zelena. Kamion dizalica koji uklanja krhotine
i radi na dizel ………………………………….Shvaćate moj nauk.
WTF.
Prekrasni automobili na ovom sajmu, svaka čast.
Ne razumijem zašto još uvijek traje sajam oldtimera u gradu s gradskim vijećem koje mrzi oldtimere.
Srećom, zgrada sajma nalazi se na periferiji grada, ali ako želite iskoristiti priliku i onda se odvažiti svojim oldtimerom uletjeti u grad, dobit ćete visoku kaznu.
Plaćanje dnevnih karata također više nije moguće zbog nedavne odluke Državnog vijeća.
Peter, razumijem tvoju reakciju, ali u Gentu (i okolici) ima puno ljubitelja oldtimera. Također volimo vidjeti oldtajmere u našem susjedstvu. GRW (Gentsche Retrowielen) je klub s +- 600 članova. Mi, kao stanovnici Ghenta, pokušavamo to iskoristiti najbolje što možemo. Kao stanovnik centra nedavno sam kupio garažu malo izvan LEZ zone za jedan od svojih oldtajmera. Za 2024., naravno, nadamo se da će Groen dobiti takav udarac u dupe da nikada više neće dobiti posao u Gentu. Ali ne zaboravite da je problem zapravo Flandrija (kabinet Zuhal Demir) koja regulira uvjete za ulazak oldtajmera u LEZ zone i za razliku od Bruxellesa i Valonije je puno prestroga. Dakle, ne morate glasati ni za NVA...