Proizvodnja Volkswagena T2 može se nastaviti. Autovisie danas izvještava na svojoj web stranici da se u Brazilu razmatraju opcije "Bulli" kako bi se zaobišli sigurnosni zahtjevi koji vrijede od 2014. godine. Propisuju da svaki novi automobil mora biti opremljen ABS-om i zračnim jastucima. Konstrukcija T2 to ne dopušta. Međutim, autobus VW toliko je popularan da brazilski ministar financija Guido Mantega istražuje mogućnosti za iznimke od zakona o sigurnosti.
Još uvijek popularan
20. decembra, posljednji T2 privremeno je proizveden u Sao Bernardo do Campo, u Brazilu. Osim sigurnosnih zahtjeva, Volkswagen nije imao razloga da autobus izbaci iz proizvodnje. Kombi - kako ga zovu u Brazilu - prošle godine je čak zauzeo šesto mjesto u brazilskoj statistici prodaje.
dovoljno
Višestruki zapošljivost, pouzdanost i popularnost Kombija je brazilskog ministra Guida Mantega potaknuo da ispita može li se proizvodnja nastaviti. Uskoro će se odlučiti je li moguća iznimka od zakona. Kad se to ostvari, zavjesa još uvijek neće biti proizvedena za višedecenijski Volkswagen T2, čija je originalna verzija ugledala svijetlo dana u Njemačkoj prije 46 godina. U svakom slučaju, potencijalni kupci, vlasnici i obožavatelji pozdravljaju moguće produljenje proizvodnje.
To bi bilo nešto za nastavak proizvodnje gotovo 50 godina starog dizajna koji se i dalje dobro prodaje. U GB ga Danbury pretvara u lijepi kamper i tamo se također dobro prodaje, po želji s servo upravljačem. ABS i nešto poput zračnih jastuka za koljena koji bi trebali biti mogući, zgužvati zone što jednostavno nije moguće.
Možda mogu početi proizvoditi T3. Ovaj je model imao dodatni ABS i zračni jastuk. Možda puno skuplji od T2, što ga mnogim Brazilcima čini nedostupnim.
ABS ipak mora biti tehnički moguć. Nadogradnja računala, senzora i kočionog sustava…. Također izvedivo iz perspektive troškova?
zračni jastuk je izbor, zar ne ... čini mi se ?! Nemam ga i ne osjećam se ništa manje sigurno ... ako netko stvarno želi zračni jastuk ... onda mora kupiti nešto drugo
Da!!
To su samo ministri koji razmišljaju i s kojima se može razgovarati